Pacific Eurasia 12 dagar av råvaror och mellanprodukter till Kina från Turkiet

Stillahavsområdet Eurasien g turkiyeye för in från gin råvaror och mellanprodukter
Stillahavsområdet Eurasien g turkiyeye för in från gin råvaror och mellanprodukter

Pacific Eurasia Logistics välkomnade sitt andra godståg med 43 containrar, som officiell speditör för TCDD, i Izmit Köseköy, trots pandemiperioden som påverkade hela världen.

Inom ramen för initiativet "One Belt One Road" avgick China Railway Ekspress, laddad med råvaror och mellanprodukter, från Khorgos (Altınkol) på gränsen mellan Kina och Kazakstan den 23 juni med Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ) tåglinje, på kort tid typ 12 dagar Anlände till Köseköy. China Railway Express, som kommer att använda Marmaray tube transit efter att ha lämnat containrarna med råvaror och mellanprodukter importerade av turkiska tillverkare, kommer sedan att gå till Italien och Polen. China Railway Express kommer att ta exportcontainrar från Europa och Turkiet och resa till Centralasien och Kina igen.

Pacific Eurasia CEO Murat Karatekin, som officiell speditör för TCDD på BTK-linjen och norra korridoren i Pacific Eurasia, med bidrag från dess intressenter ADY Container och ADY Express, KTZ Express och JSC Georgian Railway under en kort period av 12 dagar. deras tillfredsställelse med leveransen. Murat Karatekin sa att 12-dagarsperioden är mycket viktig och värdefull för logistikbranschen och sa:

”Trots pandemiförhållandena är det mycket viktigt att transporterna inte påverkas och stabiliteten i järnvägstransporterna. När vi tittar på logistiksektorn under pandemiperioden ser vi att väg- och flygtransporter har stannat av, och fraktpriserna har skjutit i höjden på sjövägarna. Även om det har skett en volymökning inom järnvägstransporter, har frakterna minskat och bördan för våra exportörer och importörer har minskat något.

Vi har lättat. Järnvägen, som är transportmodellen för alla typer av svåra tider, har blivit nästan det enda alternativet under pandemiprocessen.

Murat Karatekin uppgav att förutom att vara den mest pålitliga transportmodellen under pandemiperioden, väckte järnvägslogistik uppmärksamhet särskilt på grund av den korta transittiden mellan Kina och Turkiet, och sa att fördelaktig och stabil frakt också stödde branschen.

Murat Karatekin sa: "Som Pacific Eurasia arbetar vi som Turkiets officiella byrå för Russian Federation Railways RZD Logistics, Georgia Railways MS Agency, Kazakhstan Railways KTZ Express och Azerbajdzjan Railways ADY Container och ADY Express. Samtidigt är vi Turkiets representant för XİAN Dry Port. Därför har våra importörer och exportörer chansen att få det mest fördelaktiga frakterbjudandet från oss.”

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*