Fatih Sultan Mehmet Bridge, Bosphorus andra hals, där Europa och Asien kommer närmare varandra, "havet är floden, floden är havet", är 32 år gammal.
Fatih Sultan Mehmet Bridge och 217 km Kınalı-Sakarya med syftet att tillhandahålla den interkontinentala motorvägsförbindelsen med den första Bosphorus Bridge och internationell ekonomi när det gäller nationell ekonomi, öka trafikvolymen på bron och de vägar som är anslutna till den, förbinda de europeiska och Anatoliska motorvägarna genom en miljö med högre kapacitet. Motorvägen byggdes.
Midspännet på Fatih Sultan Mehmet-bron, som ligger mellan Hisarüstü på Rumeli-sidan av Bosphorus och Kavacık på den anatoliska sidan, är ungefär 15 meter norr om Martyrs Bridge 5 juli. Tornfundamenten är belägna i sluttningarna på båda sidor av Bosporen, och den vertikala mätaren för broens sjötrafik är 1.090 m som i den första bron i enlighet med internationella sjöfartsstandarder.
Genom att erbjuda förarna snabb, bekväm och säker transport, tjänade bron internationell transittransport och tung fordonstrafik under många år fram till öppningen av Yavuz Sultan Selim Bridge.
Medan det finns cirka 230 tusen dubbelriktade pass per dag från Fatih Sultan Mehmet Bridge, har mer än 1 miljard 800 miljoner fordon gått sedan det öppnades.
Andra viktiga dagar i byggandet av Fatih Sultan Mehmet Bridge är följande;
- Banbrytande ceremoni: 29 maj 1985
- Starta arbetet: 4 december 1985
- Placering av finalbordet: 18 oktober 1987
- Slutförande av konstruktion: 29 maj 1988
- Öppningsceremoni för företag: 3 juli 1988
Var den första att kommentera