Özgür Soy, General Manager för Metro Istanbul, ett av dotterbolagen till Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), besökte Günay Şimşek, direktör för Aselsan Rail Systems.
Özgür Soy, generaldirektör för Metro Istanbul, Turkiets största operatör för stadsbanor, besökte Aselsan och träffade Sektorns ordförande för transport, säkerhet, energi och hälsa, İbrahim Bekar och järnvägssystemschefen Günay Şimşek. I mötet, där synpunkter utbyttes om samarbetet mellan Metro Istanbul och Aselsan om inhemsk signalkonstruktion inom ramen för M1-kapacitetsökningsprojektet, gavs ömsesidig information om nya projekt inom området järnvägssystem och inhemska produkter inom försvarsteknik. I slutet av mötet tackade Günay Şimşek Özgür Soy för hans besök och presenterade en plakett.
Passagerarkapaciteten kommer att öka med 70 procent...
Metro Istanbul, Yenikapı – Atatürk flygplats, M1B Yenikapı – Kirazlı och den andra etappen av M1B Halkalı hade påbörjat kapacitetsökning och förbättringsarbete vid stationerna för utbyggnaden. Inom ramen för studien fortsätter byggnadsarbetena för att förlänga plattformslängderna på stationerna belägna i M1A-sträckan av linjen, för att förbättra och öka tillträdesmöjligheterna på vissa stationer samt att ordna plattformsytorna i enlighet med Platform Separator Dörrsystem.
När plattformsutbyggnadsarbetet vid stationerna är klart kommer en ökning av stationsvolymerna med 25 procent att uppnås. Med denna fysiska kapacitetsökning, förnyat signalsystem och förarlösa fordon planeras en ökning av linjens passagerarkapacitet per timme med 2021 procent 70. Samtidigt med dessa arbeten samarbetade företaget med ISBAK, TÜBİTAK BİLGEM och Aselsan om det "inhemska och nationella förarlösa helautomatiska tågstyrningssignalsystemet".
Det utländska beroendet kommer att elimineras...
Förutom entreprenadpriset kan arbetena, för vilka institutioner ger ekonomiskt stöd med egna resurser, snabbt anpassas till nya tunnelbanelinjer eftersom de utvecklas med en modulär arkitektur. Inom ramen för projektet kommer den kommunikationsbaserade Metro Signaling Technology, som ägs av endast 5-6 företag i världen, att utvecklas helt med inhemska anläggningar. Som en avancerad teknisk produkt som möter operativa behov på hög nivå förväntas signalsystemet ge hög försäljningspotential på hemmamarknaden. På så sätt kommer det utländska beroendet att elimineras i signalsystemen, som är en integrerad del av de tusen kilometer långa tunnelbanelinjerna och 5 tusen tunnelbanefordonsinvesteringar som planeras av Istanbul Metropolitan Municipality för de kommande åren.
Var den första att kommentera