17 företag deltog i Çiğli Tramway Tender

företaget deltog i anbudet för cigli-spårvagn
företaget deltog i anbudet för cigli-spårvagn

Izmir Metropolitan Municipality Karşıyaka11 företag, inklusive internationella företag, deltog i anbudet som anordnades för byggandet av Çiğli-spårvagnen på 17 km, som kommer att fungera mellan Çigli.

Izmir Metropolitan Municipality lägger till en ny investering i sina järnvägsinvesteringar i linje med målet att föra kollektivtrafiken till modern standard. Anbudssteget har uppnåtts i projektet förberett att utvidga spårvagnslinjen, som har blivit en av de viktiga delarna av miljövänlig, ekonomisk och bekväm kollektivtrafik i Izmir, till Çiğli. Företagens förkvalificeringsansökningar har mottagits idag i det tvåstegsanbudet för den 11 kilometer långa Çiğli-spårvägen, som kommer att andas Çiğli-trafiken och underlätta transporten till sjukhuset, universitetet och industrin i denna region. 17 företag, inklusive amerikaner, ukrainare och turkar, deltog i prekvalificeringen. Som ett resultat av utvärderingarna kommer företag som uppfyller villkoren för prekvalificering att skickas en inbjudan till den andra etappen och deras ekonomiska erbjudanden kommer att ställas. Byggandet av Çiğli Tram, som planeras starta i slutet av året, kommer att vara klar om två år.

Företagen i anbudet med stort deltagande är följande;

  1. Alsim Alarko Industrial Plants and Trade Inc.,
  2. Kolin Construction Tourism Industry. ve Tic. A.Ş-Ederay İnş. det är det. ve Tic. A.Ş affärssamarbete,
  3. Unitek İnş.San.ve Tic.A.Ş-YDA İnş. Sång. ve Tic.A.Ş-58 Yapı İnş.A.Ş affärssamarbete,
  4. Özka İnş.A.Ş- partnerskap Dillingham Construction Inc. Inc.,
  5. Ermit Eng. Const. Sång. ve Tic.A.Ş-En-Ez İnş. ve Tic. A.Ş-Adfa Taah. Const. affärspartnerskap,
  6. Dogus Ins. ve Tic. Inc.,
  7. Yapı Merkezi İnş. och San. Inc.,
  8. Makyol İnşaat San. Turizm ve Tic. Inc.,
  9. Şenbay Madencilik Turizm İnş. Naka. Sång. Tic.
  10. A.Ş-Özgün Yapı San. ve Tic. Inc.,
  11. Nurol İnş. ve Tic. A.Ş, Cengiz İnş. ve Tic. Inc.,
  12. Özkar Construction,
  13. Dido-Ray Yapı San. Tic. A.Ş-Bildinfrastruktur överbyggnad industri och handel. A.Ş-Araz Energy Construction. A.Ş affärssamarbete,
  14. Gülermak Ağır Sanayi İnş. ve Tic. Inc.,
  15. IC İçtaş İnş. Sång. ve Tic. Inc.,
  16. Kiev Metrobud A.Ş- Barankaya İnş. Hafer. Taha. Akaryakıt Maden Gıda San ve Tic. A.Ş affärssamarbete,
  17. Pers Yapı İnş. Akar Sağ. Fart. Turz. Naka. Sång. ve Tic. A.Ş –Astro Üst Yapı A.Ş.

14-stationen kommer att

Det mesta av den 14 km långa vägen, som kommer att bestå av 11 stationer, planeras som en dubbel linje, som passerar genom de centrala flyttarna på de befintliga gatorna och vägarna. Karşıyaka Çiğli spårvagn, som är fortsättningen av spårvagnen, Karşıyaka Med början från Çevreyolu-stationen planerades att betjäna Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı-kvarteret, Çiğli İZBAN-stationen och Çiğli Regional Training Hospital, Ata Sanayi och Katip Çelebi University och Atatürk Organised Industrial Zone. Dessutom kommer transport från Ataşehir till Mavişehir İZBAN-stationen att finnas med spårvagnslinje. Anslutningsbron, som är ungefär 500 meter lång, kommer att passera över ringvägen. Förutom spårvagnslinjen kommer det att finnas gång- och cykelleder på bron.

Spårvagnslinjen kommer att öka till 32,6 kilometer

2017 kilometer 8,8 KarşıyakaMed introduktionen av den 2018 km långa Konak-linjen 12,8 blev spårvagnen en av de viktigaste delarna av kollektivtrafiken i Izmir. Med introduktionen av Çiğli spårväg kommer längden på spårvagnslinjerna i İzmir att nå 32,6 kilometer.

Miljövänlig

Den miljövänliga, snabba och bekväma transportmodellen som minskar koldioxidutsläppen i staden har blivit starkare med spårvagnen. Tack vare kollektivtrafikinvesteringarna som Metropolitan Municipality fokuserar på att minimera fossil bränsleförbrukning i stadstrafik hindras tusentals extra bilar från att komma in i trafiken och förorenar luften varje dag. Varje passagerare kan ta med tillräckligt många passagerare för att passa på tre bussar samtidigt.

 İzmir Çiğli spårvagnskarta

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*