Begäran om tunnelbana och spårvagn från ESO

Som Eskişehir Chamber of Industry; Vi kräver tunnelbana och spårvagn för EOSB, SME OSB, Teksan, Emko, Estim, Tornacilar, Auto Dealers och alla industriområden.

Vi vill öppna en av Eskişehirs viktiga kroniska frågor för diskussion. Transport och trafik.

Vi bor i en stad där staden utvidgas till väster och industrin österut på ett planerat sätt. Transport varje dag; det ökar kostnader, tidsförlust, komfortproblem, trafik och miljöföroreningar.

Denna pre-genomförbarhetsrapport som utarbetats av Eskişehir Chamber of Industry utan att lämna vårt ämne och gräns är historien om människor som har lagt mervärde till staden med sina anställda och vita krage i flera år.

Eskişehir OSB och de omgivande industriområdena (SME OSB, Estim, Emko, Teksan, Tornacılar, Auto Showers) har ett oändligt lidande. Med avslutningen av det nya expansionsområdet Eskişehir OSB i İmişehir förväntas tiotusentals nya människor arbeta här. För att ge ett exempel på Istanbul tittar du på TV varje dag; Vi förvandlas till människor som sitter på den anatoliska sidan, arbetar på europeisk sida och drar Bridge Traffic.

Ibland tar det en timme eller mer för en person att lämna huset och komma på jobbet och återvända till fabriken. Vårt mål; Det är lösningen på problemet med 1 människor som går till jobbet och arbetar för sitt bröd varje dag.

Denna rapport, som vi har utarbetat som industrikammaren Eskişehir, har kännetecknen för en preliminär genomförbarhet. Förberedbarheten vi har förberett är att skapa en idé och medvetenhet för att lösa det nuvarande problemet med år. Utan tvekan finns det ett behov av vetenskaplig undersökning och utredning av forskare, akademiker och stadsplanerare.

Tillgång till spårvagns- och tunnelbanelinjer från de livliga områdena i staden till ”Transfer Center” som ska etableras i stadssjukhuset och servicelandet som ägs av kommunen, flexibiliteten som ska göras under industriområdenas start- och sluttid, topp kollektivtrafik och topptider i industriområden. kommer att sänka sina nivåer.

Kollektivtrafik till våra industriområden med järnvägssystem; Som framgår av vår rapport är det den mest lämpliga metoden för vår Eskişehir. Vi som arbetar för vår Eskişehir; Det värde som skapats av Eskişehir-industrin tillsammans med sina anställda, förlorade tid och kostnader; Det är långt över de siffror som ska användas för transport och trafik.