Izmir Metropolitan Municipality, särskilt transport, trafik och parkering i Alsancak, inklusive relaterade planer och aktiviteter diskuterades vid mötet İEKKK. Borgmästare Soyer uppgav att de snart kommer att lägga ut anbudsförfaranden för stadsomvandlingen i Egeiska distriktet och att de också arbetar för den kulturkonstorienterade planeringen av baksidan av hamnområdet, ”Det finns två projekt som pryder mina drömmar när det gäller Alsancak. "Vi är glada att ta mycket bra steg som vi kommer att lämna till kommande generationer i dessa två regioner."
Alsancak stod på dagordningen för det 91: e mötet i Izmir Economic Development Coordination Board (İEKKK). Styrelseledamöterna utbytte åsikter under titeln "Vilken typ av Alsancak borde vara", och diskuterade problemen och framtidsperspektiv från Alsancak, stadens viktiga centrum, från många håll. Inledningsanförandet av mötet som hölls online på grund av koronavirusepidemin, sade İEKKK: s president Sıtkı Şükürer att Alsancak är en malm och sa: ”Den här värdefulla pärlan behöver speciella detaljer. Vi är i behov av att föra Alsancak till sin historiska rättighet. Det bör hanteras som ett speciellt projekt i sig; "Det borde vara på dagordningen för inte bara de som bor i denna region utan också hela Izmir, den centrala administrationen, allmänheten och det civila samhällets organisationer."
18 gator som ska gå
Under mötet gjorde chefen för transportavdelningen Mert Yaygel en presentation om de planerade och genomförda arbeten som rör trafik, transport och parkeringsplatser i Alsancak. Yaygel, som sa att de arbetar inom ramen för Izmir Metropolitan Municipality 2030 Transportation Master Plan och dess efterföljande handlingsplaner, utarbetade på grundval av deltagande med expertkonsulter för att öka luftkvaliteten i staden och skapa en renare och hälsosammare stadsmiljö, sade: , vi uppmuntrar cykel- och gångtrafik. Vår strategi beträffande Alsancak är att invånarna i regionen har sina egna parkeringsplatser gratis eller till låg kostnad, och denna siffra är hög för dem som kommer utanför regionen. Enligt Izmirs cykel- och fotgängarhandlingsplan förväntas Alsancak bli en prioriterad zon för fotgängare. Vi började arbeta med beslutet att fotgänga 18 gator på kort tid. Vi kommer att implementera en gemensam vägapplikation där fotgängare prioriteras fordon på ett kontrollerat sätt. Bornovagatan kommer också att vara fotgängare fram till slutet av året ”.
58-kilometer cykelhandlingsplan
Yaygel sa att de ville skapa ett centrum där fotgängare talar och sa att de byggde en förhöjd övergångsställe på Talatpaşa Boulevard som en del av Tourist Road-projektet från Cyperns Martyrs Street till Agora och att de använde Izmir-specifika grafiska mönster på marken. Yaygel uttryckte att de arbetar med det nostalgiska spårvagnsprojektet mellan Port Viaducts och Cumhuriyet Square för gågatans prioritet Alsancak och uppgav att de kommer att bygga en ny 58-kilometer cykelväg över İzmir på kort sikt i linje med den cykelhandlingsplan de utarbetade med deltagande av universitet för en mer miljövänlig stad. Yaygel sa att de insåg 40 kilometer av detta genom att separera vägen med linjer under pandemiperioden. Vid mötet som vi höll med invånarna i regionen sa medborgarna att de inte var emot cykelvägen och att de inte kunde bära gods framför sina hem och lossa de äldre. Vi kommer att fatta ett UKOME-beslut och göra ett arrangemang där de kan göra dessa operationer vid vissa tider. En hållbar, ren, grön stad i Izmir centrum som försöker tillföra mervärde till stadens centrum är fotgängare och folkorienterad. Den mest värdefulla stadskärnan i Izmir är Alsancak. Inte en stadsbuss gav upp till våra barn, fotgängare, och vi vill lämna en hållbar stad som prioriterar människor. "
Tack från styrelseledamöterna
EGEV-ordförande Mehmet Ali Susam, ordförande för Izmir handelskammare Mahmut Özgener, Alsancak Preservation and Beautification Association Ordförande Dilek Olcay, Izmir Commodity Exchange Assembly ordförande Barış Kocagöz, Izmir italienska handelskammare Ordförande Rebii Akdurak, Arkas Holdiin VD Önder Türkkanı, ESİADs styrelseledamot Muhittin Bilget, TARKEMs vice ordförande Ugur Yüce, ESİADs styrelseledamot Mustafa Güçlü, ESİADs president Fadıl Sivri, ESBAŞ: s president Faruk Güler, Urla Bağ Yolu President Can Ortabaş, Izmir City Council President Nazik Işık tog ordet. Han gjorde en bedömning av sin nuvarande situation och framtid. Styrelseledamöterna uttryckte sin tillfredsställelse med att hålla ett omfattande möte om Alsancak och betonade att den gröna strukturen i Alsancak, ett av stadens viktigaste centrum, bör utvecklas med fotgängarprioritet och kultur och konst, och att reglerna i Izmir Metropolitan Municipality för fotgängare och cykelanvändning är mycket viktiga i denna mening. anges.
Vi borde öka användningen av cyklar
Borgmästaren i Izmir Metropolitan Municipality tackade styrelsens medlemmar för deras bidrag. Tunç SoyerHan betonade att användningen av privatbilar har ökat över hela världen efter pandemin, som orsakar trafikproblem, framhöll att vikten av cykelanvändning har ökat. President Soyer sa: "Efter pandemin har processen som kallas ny normalisering börjat. Detta är inte i sammanhanget att gå tillbaka till det förflutna, naturligtvis börjar ett nytt liv som inte kommer att återgå till det gamla. Den 10 mars 2020 nådde den dagliga användningen av kollektivtrafik 1 miljon 900 tusen. Denna siffra har minskat till 200 tusen under pandemin. Det har nu nått 900 tusen. Så ungefär hälften. Detta visar att människor använder sina privata fordon. Detta ökar trafikproblemet. Eftersom detta är fallet över hela världen har länder och städer börjat ta fram olika lösningar. Paris betalar cyklister 400 euro kontant. Vi måste verkligen uppmuntra cykeltransporter. Izmir var redan en attraktiv stad för cykling. Nu måste vi väcka denna charm till liv och använda den mer. Det kommer att finnas marknadsföringsmetoder som vi kommer att utveckla för detta.” Borgmästare Soyer påminner om att ingången av motorfordon till stadskärnor över hela världen är begränsad, "Vi drömmer om ett Alsancak där färre motorfordon kommer in, batteridrivna fordon och fotgängare med ökad cykelanvändning kommer att njuta av att gå. Vi fortsätter en studie som kommer att utvärdera alla förslag och önskemål angående utvecklingen av Alsancak som helhet. Vi kommer att komma på en lösning genom att överväga allas prioriteringar utan att försumma någon av dem, sa han.
Framsidan av Alsancak Station kommer att organiseras
Borgmästare Soyer sade att arbetet med att ta torget och trafiken under jord framför Alsancak Station pågår, ”Projektstudier pågår. Mycket besvärliga tabeller påträffades. Det visade sig vara en alluvial bas. Projektet kommer att slutföras om två månader. Vi kommer definitivt att göra denna undergång. "Vi planerar att lösa en av de viktigaste punkterna i İzmir för att underlätta stadstrafiken". Han sa att de förvandlade Soyer Gas Factory till ett ungdomscenter och ville göra Izmir till Fabcity.
Utvecklingsplan för Alsancak och Kültürpark
Med uppgift om att förberedelserna för 1/5000 zonplan fortsätter för Alsancak och att de är i slutet av planeringsarbetet för bevarande för Kültürpark, sa borgmästare Soyer:
”Kültürpark är både en naturlig plats och en historisk plats. Varför? Eftersom den grundande administrationen som gjorde Kültürpark föreställdes som ett offentligt universitet. Vi måste respektera det. Vår planeringsplan för bevarande kommer att avslöja en bild som skyddar den historiska platsen med en naturlig aspekt. Vi kommer att göra Kültürpark till en plats där det finns ett boutiquemuseum och kulturteater och gatusteaktiviteter. ”
Två viktiga projekt för Alsancak
President Soyer säger att det finns två viktiga projekt som dekorerar sina drömmar när det sägs Alsancak. ”Den ena är Ege Mahallesi och den andra är bakom hamnen. Vi avslutade stadsförändringsprojekt relaterade till Ege Mahallesi. Vi går ut till anbudet strax efter. Om två månader kommer vi att hålla fyra separata anbud för stadsomvandlingen av 200 4 hus i Izmir. Ege Mahallesi är en av våra prioriteringar. Byggbranschen är i en kris. Vid behov lägger vi kommunens företag in i dessa anbud och genomför projektet. Vi föreställer oss faktiskt området bakom hamnen som en andra Alsancak. Det kommer att vara ett vardagsrum där ungdomar blir mer populära och kommer att inkluderas i kultur-, konst-, mat- och dryckesplatser. ”
IEKKK-möten avbröts på grund av sommaren
Vid mötet gav Güven Eken, rådgivare till borgmästaren i Izmir Metropolitan Municipality, information om Orange Circle-certifikatet som skapats för att underlätta anpassningen av företagen i İzmir till normaliseringsprocessen efter pandemin och för att säkerställa att İzmir övervinner denna process på ett säkert sätt. Eken sa också att de ville förvandla staden till en instagramplatå genom att spegla Izmirs tusentals år av verk och mönster till olika delar av Izmir, det första exemplet på detta var ritningarna på Fethi Sekin-färjan och den andra på den förhöjda övergångsstället på Talatpaşa Boulevard. Sommaren ser ut att bero på İEKKK-möten när beslut om 92 iekkk'n enades om att göras i september.
Var den första att kommentera