High Speed Train (YHT), på höghastighetståg startade i Turkiet TCDD presenteras av höghastighetståguppsättningar som drivs av TCDD Transport är en snabbtågtjänst.
Den första flygningen av Ankara-Eskişehir YHT-linje, som är den första YHT-linjen, gjordes den 13 mars 2009, klockan 09.40, från Ankara tågstation till Eskişehir tågstation med ett tåg inklusive president Abdullah Gül och premiärminister Recep Tayyip Erdoğan. Denna gång med Turkiet har landet använt 6-växlad tåg i världen och sjätte i Europa. Efter den första YHT-linjen tog linjen Ankara - Konya YHT den 8 augusti 23 och Ankara - Istanbul YHT och Istanbul - Konya YHT-linjerna (tills Pendik) tog sin tjänst den 2011 juli 25. Den 2014 mars 12, inom ramen för Marmaray-projektet, Gebze - Halkalı YHT-expeditioner passerar under Bosporen efter avslutad järnvägslinje mellan HalkalıDet började byggas tills.
För att bestämma namnet på TCDD-höghastighetstågstjänsten gjorde det en undersökning för en och beslutade om namnet High Speed Train bland namnen som "Turkish Star", "Turkis", "Snowdrop", "High Speed Train", "Steel Wing", "Lightning". förklarade att det gjordes.
Hög hastighet tåglinjer
- Ankara - Eskisehir höghastighetståg
- Ankara - Konya höghastighetståg
- Ankara - Istanbul höghastighetståg
- Istanbul - Konya höghastighetståg
Ankara - Eskisehir höghastighetståg
Ankara - Eskişehir höghastighetståg (Ankara - Eskişehir YHT) är en YHT-linje som drivs av TCDD Tasimacilik på den 250 km långa rutten mellan Ankara YHT-stationen och Eskisehir-stationen på linjen Ankara - Istanbul YHD, lämplig för en maximal hastighet på 253,360 km / h. Detta skiljer sig från att vara den första höghastighetstågslinjen i Turkiet, till och med första gången den 13 mars 2009, klockan 09.40't görs genom att flytta från Ankara YHT.
Linjen Ankara - Eskişehir YHT har 4 stationer. Dessa är Ankara YHT-station, Eryaman YHT-station, Polatlı YHT-station respektive Eskişehir-station (avgår från Ankara). HT 65000 höghastighetstågsatser används i YHT-linjen. Den genomsnittliga resetiden mellan Ankara och Eskişehir är 1 timme 26 minuter, och mellan Eskişehir - Ankara är 1 timme och 30 minuter.
Det finns 5 resor varje dag, varav 8 är Ankara - Eskişehir och 13 av dem Ankara - Istanbul.
- Inom ramen för koronavirusåtgärder minskades antalet resor tillfälligt till 2 mellan Ankara och Eskişehir och till 4 mellan Ankara och Istanbul.
Ankara - Konya höghastighetståg
Ankara - Konya höghastighetståg (Ankara - Konya YHT), på linjerna Ankara - Istanbul YHD som är lämpliga för en maximal hastighet på 250 km / h och på Polatlı - Konya YHD-linjer som är lämpliga för en maximal hastighet på 300 km / h, 310,112 km (192,7) mellan Ankara YHT Station och Konya Station Det är en YHT-linje som drivs av TCDD Tasimacilik på den 23 km långa rutten. Första gången på YHT-linjen gjordes den 2011 augusti XNUMX.
Linjen Ankara - Konya YHT har 4 stationer. Dessa är Ankara YHT Station, Eryaman YHT Station, Polatlı YHT Station och Konya Station (avgår från Ankara) respektive. HT 2011 höghastighetståg användes i YHT-linjen mellan 2015 och 65000. Idag används HT 300 höghastighetstågsatser, som kan snabba upp till 80000 km / h. Den genomsnittliga restiden är 1 timme 48 minuter mellan Ankara och Konya och 1 timme 47 minuter mellan Konya och Ankara.
Det finns 8 resor varje dag.
- Inom ramen för koronavirusåtgärder minskades antalet resor tillfälligt till 2.
Ankara - Istanbul höghastighetståg
Ankara - Istanbul höghastighetståg (Ankara - Istanbul YHT), lämplig för en maximal hastighet på 250 km / t, på Ankara - Istanbul YHD-linjen, Ankara YHT Station - Halkalı Det är en YHT-linje som drivs av TCDD Tasimacilik på rutten 625,845 388,9 km (25 mi) mellan tågstationen. Första gången på YHT-linjen gjordes mellan Ankara och Pendik den 2014 juli 12 och från och med den 2019 mars XNUMX inom ramen för Marmaray-projektet, Gebze - Halkalı Med öppningen av järnvägslinjen mellan Istanbulsundet, HalkalıExpeditioner har börjat fram till.
- På YHD-linjen mellan Pamukova och Arifiye används dock konventionella linjer för YHT-tjänster och maximal hastighet minskas till 160 km / h.
Linjen Ankara - Istanbul YHT har 14 stationer. Dessa är Ankara YHT-stationen, Eryaman YHT-stationen, Polatlı YHT-stationen, Eskişehir-stationen, Bozüyük YHT-stationen, Bilecik YHT-stationen, Arifiye, İzmit Station, Gebze, Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy respektive. Halkalı'är. HT 65000 höghastighetstågsatser används på YHT-linjen. Genomsnittlig restid mellan Ankara - Söğütlüçeşme 4 timmar 37 minuter, Ankara - Halkalı 5 timmar 27 minuter mellan, Söğütlüçeşme - Ankara 4 timmar 40 minuter och Halkalı - Mellan Ankara är det 5 timmar och 20 minuter.
1 ömsesidig dagligen i Ankara - Halkalı och 7 av dem är Ankara - Söğütlüçeşme.
- Inom ramen för koronavirusåtgärder har antalet flygningar tillfälligt minskats till 4.
Istanbul-Konya-höghastighetståg
Istanbul - Konya höghastighetståg (Istanbul - Konya YHT), lämplig för en maximal hastighet på 250 km / h, på linjerna Ankara - Istanbul YHD och Polatlı - Konya YHD, lämplig för en maximal hastighet på 300 km / h, Halkalı Det är en YHT-linje som drivs av TCDD Tasimacilik på linjen 729,506 453,3 km (17 mi) mellan tågstationen och Konya Station. Den första flygningen på YHT-linjen gjordes mellan Pendik och Konya den 2014 december 12 och från och med den 2019 mars XNUMX inom ramen för Marmaray-projektet Gebze - Halkalı Med öppningen av järnvägslinjen mellan Istanbulsundet, HalkalıExpeditioner har börjat fram till.
- På YHD-linjen mellan Pamukova och Arifiye används dock konventionella linjer för YHT-tjänster och maximal hastighet minskas till 160 km / h.
Linjen Istanbul - Konya YHT har 12 stationer. Dessa är respektive (avgår från Istanbul) Halkalı, Bakırköy, Söğütlüçeşme, Bostancı, Pendik, Gebze, İzmit Station, Arifiye, Bilecik YHT Station, Bozüyük YHT Station, Eskişehir Station och Konya Station. HT 300 höghastighetstågsatser används på YHT-linjen, som kan köra upp till 80000 km / h. Genomsnittlig restid mellan Söğütlüçeşme och Konya är 4 timmar 53 minuter, Halkalı - 5 timmar 45 minuter mellan Konya, 5 timmar mellan Konya - Söğütlüçeşme och Konya - Halkalı mellan 5 timmar och 44 minuter.
1 ömsesidigt varje dag Halkalı - Konya och 2 flyg, två av dem är Söğütlüçeşme - Konya.
- Inom ramen för koronavirusåtgärder minskades antalet resor tillfälligt till 2.
Järnvägslinjer med hög hastighet och hög standard
Aktiva YHD-linjer
- Ankara - Istanbul höghastighetståg
- Polatlı - Konya höghastighetsskena
YHD- och YSD-linjer under konstruktion
- Ankara - Sivas höghastighetståg
- Bursa - Osmaneli järnväg med hög standard
- Polatlı - Izmir järnväg med hög standard
- Yerköy - Kayseri järnväg med hög standard
Ankara - Sivas linje
Med detta projekt byggs en höghastighetstågjärnvägslinje med dubbla linjer mellan Ankara - Kırıkkale - Yozgat - Sivas. Linjen är planerad att öppnas i slutet av 2020.
Det planeras att linjen Ankara - Sivas ska utvidgas till Kars och anslutas till järnvägen Baku - Tbilisi - Kars. I detta sammanhang har Sivas-Erzincan-järnvägssteget, som är 245 km långt från linjen, utformats.
Bursa - Osmaneli linje
Det är en järnvägslinje av hög standard som kommer att integreras med Ankara - Istanbul YHD-linjen när den är klar. Inom ramen för linjen byggs en järnväg av hög standard mellan Bursa - Yenişehir - Osmaneli.
Linjen är byggd för en hastighet av 250 kilometer. Men även höghastighetståg planeras att köra med en maximal hastighet på 200 km / h. När projektet är klart planeras avståndet mellan Bursa och Bilecik att minska till 35 minuter. Inom ramen för projektet kommer en höghastighetståg att byggas i Bursa och Yenişehir och en höghastighetståg byggs på flygplatsen i Bursa.
Polatlı - Izmir-linjen
Linjen är planerad att passera genom Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa respektive Izmir. Efter att ha passerat Polatlı YHT, kommer det att gaffas i Afyonkarahisar-riktningen vid 120: e km från Polatlı - Konya YHD i Kocahacılı-området.
När linjen är klar planeras restiden mellan Ankara och Izmir att vara 3 timmar och 30 minuter och restiden mellan Ankara och Afyonkarahisar planeras vara 1 timme och 30 minuter.
Var den första att kommentera