Adil Karaismailoğlu, transport- och infrastrukturminister, Digital Future Summit in Transport and Infrastructure gjort uttalanden inom ramen för Karaismailoğlu noterade att de siktar på att öka längden på höghastighetståglinjen från 5 200 kilometer till 5 500 kilometer på 19 år, och sa att under perioden med åtgärder för covid-4 var ingen av de nästan 160 tusen byggarbetsplatserna stängda och de fortsätter att arbeta. Karaismailoğlu förklarade att det inhemska och nationella elektriska tåget, som kommer att ge möjlighet att resa med en hastighet av 3 kilometer, kommer att landa på rälsen om 38 månader, sa Karaismailoğlu, "Vi siktar på att öppna den XNUMX kilometer långa Gayrettepe-Istanbul Airport-linjen nästa gång år."
Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu svarade på frågorna från journalisten och presentatören Hakan Çelik i den speciella sessionen med titeln "Digital Future" som hölls inom ramen för "Digital Future in Transport and Infrastructure Summit". Förklarar att de har investerat 17 miljarder lira i transportinfrastrukturen på 880 år, sade Karaismailoğlu att det mesta av denna investering gjordes på motorvägen och att en punkt nåddes inom detta område i tid. Karaismailoğlu betonade att de har fokuserat på järnvägsinvesteringarna från 2013 och uppgav att de är i ett genombrott inom detta område och sa: ”Våra medborgare kommer att träffas oftare med tåg de närmaste fem åren. Tyngden av järnvägsinvesteringarna kommer att öka. Vi har mycket viktiga planer inom områden som anslutning av industrier, hamnar till järnvägen, logistik, transport. Vi planerar de kommande 5 åren, 50 åren. Vårt land mötte höghastighetståg för första gången för några år sedan. Vi har för närvarande mer än 100 tusen kilometer järnvägslinjer. Vi kommer att öka vår järnvägssystemlinje till 12 tusen kilometer på fem år. "Vi strävar efter att öka vår höghastighetstågslinje från 5 18 kilometer till 5 200 kilometer på fem år".
Det nationella tåget kommer att träffa banorna om tre månader
Minister Karaismailoğlu påpekade att epidemiperioden Covid 19 också uppgav att de inte upplevde några problem med transport och kommunikation under epidemiperioden, och att de snabbt anpassade sig till processen efter att åtgärderna återkom. Karaismailoğlu förklarade att de har utvecklat nya planer för utsläppsminskning, logistik, mobilitet, transport, e-handel, big data, molnteknik och digital rymd, och förklarade Karaismailoğlu att de arbetar mot de fastställda målen. Med uppgift om att det inhemska och nationella elektriska tåget, som kommer att ge möjlighet att resa med en hastighet av 160 kilometer, också har nått färdigsteget och kommer att tas i bruk i slutet av augusti, "Fabrikstesterna av vårt National Electric-tåg kommer att börja och kommer att vara på spåren inom tre månader."
Gayrettepe Istanbul Airport Metro kommer att öppnas 2021
Minister Adil Karaismailoğlu uppgav att linjen Ankara-Sivas höghastighetståg också kommer att öppnas i år. I slutet av 2020 går en medborgare ombord på höghastighetståget från Sivas till Istanbul HalkalıKaraismailoğlu uttryckte att han kan åka till Istanbul med höghastighetståg utan avbrott, och sa: "För närvarande fortsätter arbetet på Ankara-Konya höghastighetståg. Vi ansluter Konya till Karaman och därifrån till Ulukışla med höghastighetståg. Efteråt åker vi till Adana och Mersin. Vi förbinder Adana-Gaziantep-linjen från Mersin”, sa han.
Karaismailoğlu förklarade också att de kommer att ansluta Bursa till Ankara-Istanbul-linjen och Istanbul till Kapıkule-gränslinjen. ÇerkezköyHan rapporterade också att Kapikule-linjen fortsätter. Minister Karaismailoğlu uppgav att de siktar på att öppna den 38 kilometer långa Gayrettepe-Istanbul Airport-linjen 2021, och ett år efter denna öppning, den 32 kilometer långa Istanbul Airport. Halkalı Han förklarade att de syftade till att sätta i bruk tunnelbanelinjen. Karaismailoğlu sa: "Vi kommer att väva över hela landet med spindlar som spindlar och fortsätta att producera viktiga visionprojekt."
Arbetet har inte slutat på 4 XNUMX byggplatser
Minister Karaismailoğlu, på frågan om investeringarna fortsatte under Covid 19-epidemin och åtgärderna, svarade att arbetet fortsätter på alla byggarbetsplatser. Karaismailoğlu förklarade att det finns byggarbetsplatser för transportinvesteringar över hela Turkiet, "Vi har cirka 4 tusen byggarbetsplatser. Under epidemin stängdes ingen av våra byggarbetsplatser över hela landet. Vi har vidtagit alla säkerhetsåtgärder, mask och säkerhetsåtgärder. Vi hade en framgångsrik pandemiprocess. Inget av vårt arbete har upphört. På dagen för utegångsförbudet höll vi faktiskt en ceremoni för att se ljuset 70 meter under marken i Gayrettepe.
Alla åtgärder togs och studier fortsatte.
Karaismailoğlu uppgav att byggandet av Çanakkale Bridge 1915, som har världens största medelprojekt i världen, fortsätter oförminskat och betonade att de fortsätter byggandet av mycket viktiga projekt över hela landet genom att vidta alla försiktighetsåtgärder. Karaismailoğlu sade att ett av dessa projekt är Botan Bridge, och sade: ”Vi öppnar Botan Bridge med vår president i Siirt Pervari den 11 juli. Det är ett tekniskt arbete som utförs av det balanserade utkragningssystemet med en central öppning av Turkiets största bro. Det ger bekväma transporter för våra medborgare dit, sade han.
Med hänvisning till Karaismailoğlu start 5G-testet i Turkiet gav de relevanta institutionerna inom detta område och de gjorde ett stort arbete med organisationer, nyligen ett stort evangelium som de kanske också understryker.
Istanbul Metropolitan Municipality var som en skola
Minister Karaismailoğlu, på en fråga om hans dagliga liv och arbetsprinciper, sade att hans resa inom transportsektorn började i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), där han fick jobb 1995. Karaismailoğlu sa att "Metropolitan Municipality i Istanbul var som en skola vid den tiden," Det gav oss stora upplevelser ". Påminna om att antalet fordon i Istanbul, som var en miljon under nämnda period, nu har ökat till 4,5 miljoner, sade minister Karaismailoğlu att trafiken var mer trångt tidigare. Karaismailoğlu betonade att Istanbul har genomgått stora revolutioner och att de verk som kommer att passa in i århundradena har gjorts på 25 år, och uppmärksammade också att mycket viktiga projekt som Marmaray, Yavuz Sultan Selim, Eurasia Tunnel lades fram och att staden är ett exempel för världen inom detta område. Karaismailoğlu, förklarar de projekt som genomförts inom transport och infrastruktur i Istanbul under dessa 25 år, betonade att de planerar framtiden och att det kommer att finnas ett 510 kilometer tunnelbananätverk i Istanbul med början.
Var den första att kommentera