United Executive Workers Union (BTS) Central Executive Committee gjorde ett pressmeddelande om olyckan där två godståg kolliderade i Battalgazi-distriktet i Malatya föregående dag.
I uttalandet från BTS; ”Den 13.06.2020 runt 01.58 kolliderade två godståg frontalt nära Kemerköprü-området i Battalgazi-distriktet i Malatya. Mahmut Kaya och Mehmet Ulutaş förlorade sina liv i olyckan.
Till att börja med utvidgar vi våra kondoleanser till järnvägssamhället, särskilt familjer och släktingar till våra vänner som förlorat livet i olyckan.
Efter att ha fått veta om olyckan gick vår fackliga president Hasan Bektaş och Malatyas grenpresident Hasan Akdemir till platsen där olyckan ägde rum och undersökte.
Efter de undersökningar som ska utföras av TCDDs generaldirektorat kommer information om orsaken till olyckan att läras.
Men omstruktureringen av järnvägarna i preferenser för behovet av att den politiska makten för att specificera beställningsansökningarna genomförs, sedan institutionerna TCDD och TCDD Corporation som orsakar splittring av 1 maj 2013 kl 6461 daterad antagande av lagen om liberalisering av järnvägstransporter i Turkiet och den åtföljande processen Det är det främsta skälet till dessa katastrofala olyckor som vi har levt under en tid.
Denna process orsakade allvarliga förändringar i strukturen och lagstiftningen för TCDD; antalet personal har minskat, belastningen har laddats på motorn, personalkonstruktionen i förberedelserna av tågen har förändrats, samma uppgift har påbörjats för personal med olika status, och järnvägssystemet har blandats med fel förändringar som gjorts i den institutionella strukturen.
Å andra sidan av TCDD: s generaldirektorat nyligen; Beslut fattades om att fördriva tiotals anställda på 15 medlemmar och chefer i vår fackförening till andra arbetsplatser utan deras egen vilja och utan någon motivering, och medlemmar och chefer för förbundet organiserade i TCDD genom en tulpan.
I denna process, som vi har sagt i våra förklaringar för borttagning av landflykt, uppdrag på järnvägar; Tyngdpunkten läggs på att överlämnande av förfaranden för information, ansamling, meriter och utnämningar till deras anslutning kommer att skapa mycket farliga konsekvenser och olyckor kommer att inträffa.
Att bara skylla orsaken till denna olycka i Malatya på mekanikerna eller ett fåtal personal är inte bara lätt, utan det kommer varken att förhindra olyckor från att inträffa eller avslöja den verkliga orsaken och de ansvariga för denna olycka.
För att förhindra liknande olyckor under den kommande perioden bör det, utöver beslutet att tillhandahålla en enda trafik på järnvägarna, säkerställas att det finns tillräckligt med personal för att snabbt kunna driva ett tåg, och att interna möten snabbt bör överges från politisk personal och utnämningar baserade på meriter bör göras. uttryck användes.
Var den första att kommentera