Efter koronavirusepidemin började nedräkningen för det första jättebudget. Generaldirektoratet för motorvägar anslutna till ministeriet för transport och infrastruktur kommer att bjuda ut den 163 juni för byggandet och driften av den 11 kilometer långa Aydın-Denizli motorvägen.
Enligt nyheten om Olcay Aydilek från Habertürk; ”Processen kunde inte slutföras eftersom villkoren för motorvägsprojektet Aydın-Denizli, som hade anbudsförts två gånger tidigare, inte var uppfyllda. Ett nytt anbud kommer att hållas för projektet torsdagen den 11 juni. Projektet, med en storlek på 650-700 miljoner euro, kommer att genomföras med BOT-metoden (build-operate-transfer). Projektet består av 140 kilometer motorvägar och 23 kilometer anslutningsvägar. Efter Çanakkale Bridge 1915, motorvägen Ankara-Niğde, kommer vägtullarna att fastställas i euro istället för dollar i anbudet Aydın-Denizli. Inhemska och utländska företag visar intresse för projektet. Det anges att kinesiska företag följer projektet mycket närmare.
EURO PERIOD I PASSAGE GARANTI
Generaldirektoratet för motorvägar, Yavuz Sultan Selim, implementerat med BOT-metoden, har garanterat att ett fordon passerar "dollar" på broarna och motorvägarna i norra Marmara, Osmangazi och Istanbul-Izmir. Dollarn har ökat snabbt. Regeringens börda på betalning av garantier har blivit tung.
Nyligen föredras euro framför nya projekt istället för dollar. Efter motorvägen Ankara-Niğde, Çanakkale-bron 1915, kommer fordonets passgarantibetalningar i Aydın-Denizli-projektet också att beräknas i euro. I detta sammanhang förväntas anbuden på andra projekt som kommer att stå på dagordningen de följande dagarna göras i euro.
Var den första att kommentera