Kocaeli-trafiken kommer att hanteras från ett enda centrum

Marmara kommunalförbund och borgmästare i Kocaeli Metropolitan Municipality Assoc.

AK-partiet Kocaeli provinspresident Mehmet Ellibeş, Kocaeli-provinsens polischef Veysal Tipioğlu, AK-partiets Izmit distriktspresident Ali Güney åtföljde också president Büyükakın i den granskning av trafikcentralen som upprättades i Izmit SEKA-parkområdet. Borgmästare Büyükakın, som inkluderar EDS-element (Electronic Supervision System) och lämnade ett uttalande efter centrum, vilket gör det möjligt för Kocaeli Metropolitan Municipality och Provincial Police Department att tjäna på ett samordnat sätt, sa: Enligt honom kommer ett system där mycket starka data kommer att levereras till beslutsfattare kommer att upprättas. På ett sätt hanterar vi nervändarna i trafiken och gör sina kartor. ”

ÖVERGÅNGAR AV HJUDA FORDON FÖR Följs

Gökmen Mengüç, biträdande generalsekreterare för Metropolitan Municipality, Ahmet Çelebi, chefen för transportavdelningen, och president Büyükakın fick detaljerad information om centrumets arbete i undersökningen, som också inkluderade det tekniska teamet. Managementcenter som kommer att omfatta signaliseringshanteringssystem, trafikkameror, densitetssensorer, täthetskartor, videomeddelandssystem, radar- och variabla trafikskylthantering, skärmar för hantering av kollektivtrafik, övervakning av spårvagnslinjer, trafikpolicy, kontroll av servicebilar, katastrof- och krishanteringselement, det kommer att innehålla många funktioner som kan tillgodose ett mycket viktigt behov i staden. Det kommer att vara ett centrum där trafikintensiteten på alla större vägar, särskilt D100 och D130, belägen på gränsöverskridningsvägen, fjärrkontroll av signaliserade korsningar, farlig last och korsning av tunga fordon.

”TRAFIKFLÖDET OCH HANTERINGEN VIL HJÄRNA”

Borgmästare Büyükakın, som har fått kunskapen om att detta centrum, som har kommit till femtio procent av installationen, som kommer att fungera tillsammans med 12 operatörer som kommer att arbeta tillsammans med olika enheter, kommer att utvecklas med interinstitutionell samordning, sa: "Traffic Management Center använder också alla system relaterade till trafiken som helhet, Det är viktigt. Detta är faktiskt en punkt du kan tänka dig som hjärnan för kollektivtrafik, parkeringsplatser och trafikfordon. Även om alla våra system och nästan 250 korsningar är anslutna här, kan de hanteras från detta centrum. Återigen är alla kameror i kollektivtrafik anslutna här. Med installationen av EDS-kameror i den kommande processen kommer alla dem också att vara anslutna här. Detta centrum; Det kommer att vara ett centrum där vi kan ta en stillbild av hela staden, se var trafikstockningar och var det inträffar, och följaktligen kommer det att leverera mycket kraftfull information till beslutsfattarna. På ett sätt kommer vi att följa och hantera nervändarna i trafiken härifrån. ”

SAMARBETE I TRAFIK

Observera att det kommer att tillhandahålla data till trafikhanteringsenheter med antalet och typer av fordon som passerar trafikdensitet genom Bluetooth-sensorer installerade på D100 och D130, sa president Büyükakın: ”När vi säger Smart Cities är en integrerad komponent smarta transportsystem. Detta är det första steget i det smarta transportsystemet i vår stad. På detta sätt har våra Metropolitan Police- och Transportavdelningar och vår Police Department möjlighet att samarbeta. Detta centrum har en mycket viktig infrastruktur, särskilt när det gäller att stärka vår polisavdelning och stärka trafikåtgärderna. ”

FÖREBYGGNING ÄR MÖJLIGT TILL KRAFTVÄXTSKADET

Borgmästare Büyükakın, som fick informationen om att förarna som inte skulle använda denna väg kommer att bli varnade och kommer att straffas vid användning av korsningen i kärnkraftverket i Gabarifer Bilge Bulvarı, och sade: ”Vi hade ett videomeddelandssystem (VMS) i korsningen mellan kraftverket som introducerades till pressen nyligen. Vi vidtog många åtgärder på det området. I den meningen tackar vi vår polisavdelning. Platsen kom och teamet höll bilen i det området. Men vi kunde inte göra detta på 24 timmar. Nu, genom sensorerna som vi placerade där, kan vi känna igen plattan i tjugofyra timmar. Så fort vi upptäcker att fordonet, som är över en viss höjd och inte borde passera, passerar därifrån, tillämpar våra säkerhetsvänner som arbetar på ett separat kontor intill dessutom ett påföljd för fordonet. Straff är en mycket avskräckande process i detta avseende. När detta system sitter i framtiden kommer vi att ha möjlighet att kontrollera och hantera alla trafiköverträdelser, rött ljus, hastighet och parkeringsöverträdelser i staden. ”

"VI FÅR Också ha en datakit för att hantera trafik"

President Büyükakın, som fortsatte sin förklaring genom att säga, "Samtidigt kommer vi att ha en mycket allvarlig datauppsättning för korsningar," sade: "Eftersom systemet räknas på ena sidan, hur många fordon passerar från vilken punkt och vid vilka tidpunkter. Dessa nummer är mycket viktiga för att vi ska kunna hantera trafiken och ställa in korsningsstandarder. Vi kommer också att ha en datauppsättning när det gäller hantering av logistikstrafik. Vid vilka tidpunkter släpper vi logistikstrafik. På vilka timmar vi kommer att förbjuda, vilken typ av fordon kommer in och vilka inte kommer vi att utföra dem alla i stor samordning. Jag vill tacka alla hans team, särskilt vår polischef, för deras stöd och samarbete i skapandet av detta vackra arbete. ”

EN VIKTIG INVESTERING

"Jag tror att smart transport är ett viktigt steg för att bli en lyckligare stad som vi alltid har drömt om," sade borgmästare Büyükakın. "Traffic Management Center är en mycket viktig investering på detta område. Eftersom en mjukvara som fungerar genom att prata med det här systemet som skapas i den kommande processen kommer att visa oss var parkeringsplatsen ligger i staden, var trafiken är överbelastad och vilka vägar som är öppna. Det kommer att fungera med en mycket allvarligare datainfrastruktur i applikationer som Yandex och Google Maps som för närvarande används. På det här sättet, om trafikstopp på en punkt, kommer vi också att få förslag på trafikvägledning som är öppna i en annan. Detta ger både trafiklag i Metropolitan Municipality och Polis trafiklag en mycket allvarlig möjlighet för hanteringen av systemet när det gäller hanteringen av systemet. Naturligtvis kommer det indirekta bidraget till detta att vara säkerhetsrelaterade processer. Återigen tackar jag alla mina vänner och våra vänner som är i säkerhet. ”

TİPİOĞLU, "Jag tror att det kommer att stängas till en mycket viktig brist"

Kocaeli provinspolischef Veysal Tipioğlu sade: ”Traffic Management Center kommer att bidra mycket i regleringen av trafiken. Jag tror att genom att utvärdera datakällorna för vår Metropolitan kommun och datakällorna för vår polis på samma gång, kommer det att stänga ett mycket viktigt gap när det gäller att förebygga dessa olyckor och kontrollera trafiken. Det blev ett Traffic Management Center som passar Kocaeli. Som vår president har sagt för att vidareutveckla härifrån kommer EDS-infrastruktur att gynna Kocaels vid servicepunkten genom att utveckla andra infrastrukturer. I den meningen uttrycker vi vår tacksamhet till vår borgmästare som stödde vår polisavdelning, och slutförde hans uttalanden.