Sivas-Samsun, Turkiets första järnvägslinje öppnades, en av vägarna efter cirka 5 års arbete med att modernisera.
Linjen på 12 km mellan Sivas och Samsun, som ligger inom gränserna för den fjärde regionen TCDD, vars infrastruktur och överbyggnadsstandarder höjdes genom att stänga den 2015 juni 4, öppnades igen. Förnyelsearbetet för den aktuella linjen har den högsta bidragsfinansierade projektfunktionen bland länder utanför EU.
Inom ramen för renoveringsarbeten installerades även signal- och telekommunikationssystem och 48 historiska broar återställdes och 30 broar och 54 XNUMX kulverter byggdes om.
Ett kontrakt tecknades till 85 euro den 15.06.2015 för modernisering av linjesektionen mellan Kalin och Samsun, där 258.799.876,70 procent av Europeiska unionens bidragsfond välkomnades och byggandet av signalering. Med ökningen av upptäckten avslutades infrastrukturen och överbyggnaden inom ramen för projektet på 350.517.620,10 EUR och signaliseringsarbeten avslutades.
Guvernören i Sivas Salih Ayhan besökte Kalin Station på grund av fortsättningen av höghastighetståg (YHT) vid Sivas centralstation, där passageraren åkte dit godståget därifrån.
Guvernör Salih Ayhan gjorde uttalanden till pressens medlemmar här och sa att hela världen kämpar med en global epidemi. Guvernör Ayhan noterade att livet fortsätter trots epidemin, "Produktionsförhållandena fungerar snabbt. Vi kommer att se ett av de konkreta exemplen på detta idag. Kalin-Samsun-linjen av Sivas-Samsun-linjen togs i underhåll 2015. Det har varit ett väldigt intensivt arbete i 5 år. Från och med idag startar det kommersiella flygningar. Denna linje har stora vinster både kommersiellt och socialt. Den har en mycket stark funktion då den har en koppling till Svarta havet och är en linje som går till både öst- och sydaxeln. Det här projektet; Det är det projekt som har högst bidragsgrad bland länder som inte är med i Europeiska unionen. 85 procent av detta täcktes av EU-medel, 15 procent av vårt transportministerium och TCDDs generaldirektorat. Därför, när vi ser på det så här, är siffran riktigt stor. När vi tittar på kostnaden är det uppenbart att det är ett stort projekt.” sa.
“Betydande öppningar hålls 2020”
Guvernör Ayhan betonade att Sivas är en viktig punkt när det gäller tåglinjevägen, och sa: Förhoppningsvis kommer Sivas att ha öppnat detsamma i ett höghastighetståg med en trevlig ceremoni. Det börjar första gången. Han går för att ta massor från Turhal. Cirka 2020 miljon ton last har transporterats under 2019 från det tillfälliga godkännandesteget till denna tid. Målet räknar med att transportera 1 miljoner laster årligen. Detta är en extraordinär siffra inom godstransporter. Lycka till. Må vår stat existera. Jag kallar din arbetshälsa. Jag kräver service utan oavsikt. Sivas är en av de lyckligaste städerna i denna mening. Det är ovanligt att bara ett projekt har så höga kostnader. Det är vikten som vår stat lägger till godstransporter. Snart, du vet, finns det studier om YHT. Det är inte möjligt att påverkas av coronavirusepidemin, men den har påverkats i liten utsträckning. Men vårt feberarbete fortsätter snabbt. Förhoppningsvis håller vi vår ceremoni tillsammans för YHT 3. ” han talade.
Guvernör Salih Ayhan började sedan tågresan genom att prata med TCDD: s generaldirektör Ali İhsan Uygun i telefon och tacka honom för hans ansträngningar och feberinsatser.
I programmet, Provinspolitidirektör Kenan Aydoğan, provinsiell Gendarmerie-befälhavare İdris Tataroğlu, TCDD Fungerande 4: e regiondirektör Ali Karabey och andra intresserade parter var också inblandade.
Var den första att kommentera