Borgmästare İmamoğlu kommer att kasta den första källan i İkitelli Ataköy tunnelbanelinje; Rälsläggningen börjar på tunnelbanelinjen İkitelli-Ataköy, ett av de viktiga järnvägssystemen på den europeiska sidan, vars konstruktion har påskyndats. Den första svetsceremonin på rälsen, İBB President Ekrem İmamoğlu och IMM Bureaucrats onsdagen den 20 maj.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) påskyndade arbetet med tunnelbanelinjen Ikitelli-Atakoy, som avtog under föregående period. Medan tunnelutgrävningarna fortsätter i projektet påbörjas järnvägsläggningsarbetet i de slutförda tunnlarna.
Första svetsceremonin på rälsen, İBB President Ekrem İmamoğlu och IMM Bureaucrats onsdagen den 20 maj. Ceremonin, som kommer att hållas genom att gå ner till ändtunneln på İkitelli Station på den befintliga Kirazlı-Olympic Stadium-Başakşehir Metro, börjar klockan 11.00:XNUMX.
Metro-linjen İkitelli-Ataköy bestående av 13.5 km och 11 stationer; Med början från İkitelli industristation i den befintliga (M3) Başakşehir - olympiska - Kirazlı tunnelbanelinje, slutar den vid Ataköy station genom att följa en korridor som är parallell med Basın Ekspres anslutningsväg som förbinder TEM och D100. Tunneln, som tar mellan İkitelli och Ataköy på 23 minuter, kan bära 72 tusen passagerare i timmen.
Projektet kommer att integreras med ett 5-järnvägssystem och en tunnelbuss;
- Vid İkitelli Station, (M3) Başakşehir - Olimpiyat - Kirazlı tunnelbanelinjens olympiska - İkitelli industrisegment
- Vid Mehmet Akif Station, (M7) Kabataş - Mahmutbey - Esenyurt Metro
- Mimar Sinan Cad. (M1B) Yenikapı-Kirazlı - Halkalı Metro
- Vid Yenibosna Station, (M1A) Yenikapı-Atatürk flygplats tunnelbanelinje och tunnelbuss
- Marmaray på Ataköy station
Var den första att kommentera