Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu sa att längden på Konya-Karaman tåglinje är 100 kilometer och sade: ”Dess infrastruktur och överbyggnad är färdig. Våra studier för signalisering fortsätter. Jag hoppas att vårt mål är att starta verksamheten i slutet av året. ” sa.
Karaismailoğlu fick en genomgång genom att granska T1-tunneln i Karaman-Ulukışla höghastighetstågprojekt i Konya, där han gick för att delta i ett antal program.
Minister uttalar sig efter utredningen Karaismailoğlu, sade han att i ett stort genombrott i Turkiets järnvägar.
Karaismailoğlu uttryckte att de fick information om projektets nuvarande status och sa:
”Längden på vår Konya-Karaman-linje är 100 kilometer. Dess infrastruktur och överbyggnad är färdig. Våra studier för signalisering fortsätter. Jag hoppas att vårt mål är att starta verksamheten i slutet av året. Vårt arbete fortsätter på vår Karaman-Ulukışla-linje. Våra arbeten utförs intensivt på TCDD: s mer än 1500 byggplatser över hela landet. När hela världen kämpade med Kovid-19 tog vi alla våra försiktighetsåtgärder och omarbetade våra byggplatser. Alla våra anställda fortsätter sitt arbete hängiven utan problem på våra byggarbetsplatser. ”
“Vi strävar efter att gå till Medelhavet”
Ministrarna Karaismailoğlu, Turkiet med en längd på 1200 kilometer och uppgav att aktiviteten för höghastighetsbanan, längden på höghastighetsbanan från 2023 betonade att de försökte nå 5 tusen kilometer. Karaismailoğlu fortsatte sina ord på följande sätt:
”Återigen är Konya-Karaman och Karaman-Ulukışla bland dessa mål. Den ena är 100 och den andra är 135 kilometer. Efter att ha anslutit Ulukışla strävar vi efter att gå till Medelhavet. Vi har slutfört våra projekt för detta. Vi kommer att anbud efter att ha finansierat frågan om finansiering så snart som möjligt. Återigen har linjen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep för närvarande anbudsförberedelser. Med andra ord, en person som tar tåget från Istanbul 2023 kommer att kunna komma till Gaziantep. Å andra sidan vill vi öka kapaciteten på järnvägen både inom last och passagerare. Vi strävar efter att öka belastningen till 10 procent och sedan till 20 procent i det första steget. ”
Minister Karaismailoğlu, AK-partiets vice ordförande Leyla Şahin Usta, Konya guvernör Cüneyit Orhan Toprak, Konya Metropolitan borgmästare Uğur İbrahim Altay, TCDD General Manager Ali İhsan Uygun, AK Party Konya provinsordförande Hasan Angı och några AK-partiledamöter åtföljde han.
Var den första att kommentera