Den franska regeringen fastställde ett "järnvägs" -alternativ till 7 miljarder euro i utbetalningslån till Air France. Följaktligen om resenärerna har ett tågalternativ ombeds flygbolaget att minska sina flygningar på den linjen.
Världens största flygbolag tappade både passagerare och kontanter på grund av den nya typen av coronavirus (Covid-19). Av denna anledning började staterna öppna sina påsar så att företagen inte skulle sjunka.
Enligt nyheterna i Haber.aero; ”Återhämtningspaket började pratas om. För att lånestödet ska ges till tyska Lufthansa krävs 25,1 procent av det att överföras till statsförvaltningen. Ett av de villkorade låneförslagen överlämnades till franska Air France.
Air France ombads göra koncessioner för att övervinna Covid-19-krisen. Som villkor för det statliga stödet på 7 miljarder euro som Frankrike tillhandahåller, om passagerarna har ett "järnvägs" -alternativ, kommer de att behöva minska sina korta sträckor till anslutningslinjerna.
Den franska regeringen gav ekonomiskt stöd till sin nationella transportör för totalt 7 miljarder euro från sex statsgaranterade banker. Enligt den franska ekonomiministeren Bruno Le Maire är nationaliseringen av Air France inte på dagordningen för närvarande.
"Om det finns ett järnvägsalternativ till inrikesflyg, som tar mindre än 2 timmar och 30 minuter, måste dessa flygningar drastiskt minskas och uttryckligen begränsas till att överföra till ett centrum," sade den franska ministeren Bruno Le Maire.
Vilka är de andra villkoren?
Dessutom kommer Air France att uppfylla sina miljöåtaganden. Med andra ord, koldioxidutsläpp (CO2) per passagerare måste minskas med 2030 procent under 2005 års uppgifter 50.
Ett annat krav som erbjuds det franska flygbolaget är förnyelsen av sin flotta med Airbus främst effektivare flygplan. Flottändring anges för att minska bränsleförbrukningen med 20 procent.
Totalt 9 miljarder euro till koncernen
Slutligen nåddes en överenskommelse om stödpaketet för 9 miljarder euro för Air France / KLM-gruppen. 7 miljarder euro av detta lånepaket var planerat att användas av Air France och 2 miljarder euro av KLM. Supportpaketet för KLM kommer att tillhandahållas av Nederländerna.
Var den första att kommentera