Samsun-Sivas järnvägslinje, som stängdes för modernisering den 83 september 29 efter 2015 års tjänst, slutade. Hela infrastrukturen och överbyggnaden för den 431 kilometer långa linjen förnyades och ett signalsystem gjordes i enlighet med Europeiska unionens standarder.
Den första kommersiella last tåget började då testet utfördes på 04.05.2020/XNUMX/XNUMX historiska järnvägen körning efter Republiken Turkiet State järnvägar modernisering arbete som utförts av.
"ETT MASSIVT 350 MILJONER EURO-PROJEKT"
Sivas guvernör Salih Ayhan betonade att ett intensivt arbete på järnvägen har genomförts i 5 år: följande uttalanden:
Från och med idag startar vi kommersiella flygningar. Denna linje har stora vinster både kommersiellt och socialt. Eftersom denna linje är en linje som går till både öst- och sydaxeln har den en mycket stark funktion vid förbindelsepunkten till Svarta havet. Detta projekt har den högsta bidragsgraden bland länder som inte är medlemmar i Europeiska unionen. Det är med andra ord ett projekt på 350 miljoner euro. Det är en riktigt skrämmande siffra när vi tittar på det. När vi tittar på kostnaden för projektet är det uppenbart att det är ett stort projekt. Med detta projekt förnyades 378 kilometer av infrastruktur och överbyggnader helt.
ÅRLIGA 3 miljoner ton last ska genomföras
Statens Ayhan fortsatte att säga att det var den största öppningen i Sivas historia: vårt tåg kommer att ta last från Turhal från och med idag. Det syftar till att transportera 3 miljoner ton gods årligen. Jag uttrycker särskilt att detta är en extraordinär figur inom transport. Lycka till.
Var den första att kommentera