Transport och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu påminns om att Turkiets första järnvägslinjen, som en och efter att ha avtjänat 1932 år i tjänst för att släppa Samsun-Sivas Tjock järnvägen 83, September 29, 2015, moderniseras för att stänga transport. Inom projektets räckvidd förklarade Karaismailoğlu att hela infrastrukturen och överbyggnaden för linjen 378 km förnyades och ett signalsystem gjordes på EU: s normer: ”Vi har startat provkörningar i det största järnvägsmoderniseringsprojektet i vårt land. För närvarande fortsätter våra provkörningar med totalt 2 ton last, 6 lok, 1 godsvagnar och 500 personvagn. Genom att slutföra testkörningarna från och med 1 maj kommer vår linje att starta kommersiella försök den 4 maj, ”sade han.
40 historiska broar återställd
Karaismailoğlu förklarade att 40 historiska broar återställdes inom ramen för moderniseringen av Samsun-Sivas Kalin-linjen, som är en av de två järnvägslinjerna i Svarta havet som öppnar till Anatolien och byggdes för att ansluta Samsun-hamnen till centrala Anatolia-regionen. Minister Karaismailolğlu förklarade att järnvägsinfrastrukturens bredd förnyades med 6.70 meter med markförbättringen, och förklarade att de har gjort förbättringar i 12 tunnlar och att järnvägs-, travers-, ballast- och spårbyggnadsbyggnaden för linjen har ändrats. Karaismailoğlu betonade att det kommer att bli 50 procents ökning av linjekapaciteten efter moderniseringen, "Vi syftar till att öppna linjen för kommersiella försöksflyg under denna period när vi behöver den säkraste transporten på grund av coronavirusepidemin och börja bära våra medborgares behov över denna linje på det snabbaste och säkraste sättet." sade han.
Var den första att kommentera