Under de senaste 3 åren har 470 miljoner TL betalats som en bilgarantiavgift i Eurasia-tunneln. Denna betalning förväntas bli minst 2020 miljoner lire år 400.
Sözcü Enligt nyheten från tidningen İsmail Şahin; ”Räkningen stiger när dollarkursen stiger i Eurasia-tunneln, som görs med modellen för att bygga-operera-överföring, vilket gör att statskassan når miljoner lira på grund av passgarantin. Fordonet, som uppdateras två gånger varje år, beräknas som en enkelriktningskostnadsavgift, 4.5 dollar + 8 procent moms + 10-års kumulativ amerikansk inflationsökning (23 procent). IMM kommunfullmäktige medlem och rådgivare för IYI-partiets lokala administration. "Om dollarkursen är permanent på nivån 7 lira kommer Eurasia Tunnel-bilavgiften att vara 2020 TL i juli 40," säger Suat Sarı.
BESKRIVNING AV ANVÄNDNING
Han noterade att vägtullarna var TL 2016 15 när den togs i bruk, och sade Sarı: ”När avgiften ökar minskar användningen. Eftersom 25 miljoner 125 tusen fordon garanteras årligen ökar bördan för staten efter varje höjning. Företaget som driver Eurasiatunneln för åren 2017, 2018 och 2019 betalades 470 miljoner TL inom ramen för fordonspassgarantin. För år 2020 kommer företaget att få minst 2020 miljoner TL-bilgarantibetalning 400 på grund av minskningen av fordonsövergångar och användning på grund av pandemin, säger han. Grunden för Istanbul Strait Road Tube Crossing-projektet, känt som Eurasia Tunnel, lades 2011. Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment (ATAŞ), där Turkish Construction Center och sydkoreanska SK E&C-företag är halvpartner, byggde projektet. Företaget kommer att driva tunneln i 24 år och 5 månader. Han kommer så småningom att överlämna tunneln till allmänheten. En enkelriktad garanti på 35 tusen fordon per dag gavs för projektet. Om det saknade fordonet passerar betalar staten skillnaden.
KONTRAKTET MÅSTE AVSLUTAS
Dr. Good Party Suat Sarı påpekade att antalet garanterade fordonskort kan nås 2, förutsatt att antalet fordon ökar med 2040 procent varje år. Sarı sade: ”Enligt den beräkning som vi gjorde kommer företaget som investerar 1 miljard 245 miljoner dollar att få en övergångsgaranti på 2 miljarder 590 miljoner dollar från de förbipasserande fordonen och 535 miljoner dollar från staten. Med andra ord kommer totalt 3 miljarder 120 miljoner dollar in i kassaskåpet. ”
Påminnande om att staten kommer att få en avgiftsbelopp på 25 procent för varje fordon som ökar när antalet 125 miljoner 30 XNUMX fordon överskrids i kontraktet, sa Sarı: ”Det är inte möjligt att nå detta nummer med denna vandringspolicy. Detta kontofel ska returneras så snart som möjligt. Företagets lånåterbetalning måste genomföras av regeringen, företaget måste återbetalas med en minimivinstmarginal och Eurasia Tunnel-kontraktet måste sägas upp genom att införa force majeure. ”
Var den första att kommentera