AKINCI TİHA Dokumentär, Bayraktar och ingenjörsberättelser

Dokumentaren Akinci tiha, Bayraktar och ingenjörer berättar
Dokumentaren Akinci tiha, Bayraktar och ingenjörer berättar

Turkiets första obemannade luftfartygattack som Bayraktar AKINCI tiha utvecklingsfasen på flera månader med "AKINCI" -dokumentär 24 maj 2020 söndagsdag, den första dagen i Ramadan, You Baykara vid 20.23:XNUMX timmarTube kommer att sändas på kanalen.


en kritisk tröskel i Turkiets försvarsindustri kommer att leda till att ett av de viktigare projekten som överskrider tiha AKINCI Bayraktar (offensivt UAV) utvecklingsarbete var föremål för en dokumentär. Bayraktar raiders process för att utveckla det första obemannade flygfordonet som utvecklats av Turkiets offensiva klass och cyklister "AKINCI", vilket namn ges till en dokumentarserie avslöjar för första gången.

Baykar tekniska chef Selcuk Bayraktar publicerade två trailers som marknadsför dokumentären från sitt sociala mediekonto. Dokumentaren, som beskriver de kritiska produktionsfaserna och utvecklingsarbetena för Bayraktar AKINCI TİHA, söndag 24 maj 2020, den första dagen av Eid al-Fitr, kallad "Baykar Technologies", som tillhör Baykar klockan 20.23.Tube Det kommer att sändas på kanalen för första gången.

Filmningen varade i 6 månader

För dokumentären, regisserad av Altuğ Gültan och Burak Aksoy, genomfördes skjutningar i månader i Çorlu Airport Command där Baykar Milli S / İHA FoU och produktionsanläggningar i Istanbul och Bayraktar AKINCI TİHA genomfördes. Dokumentarprojektet, som startade i februari 2019, avslutades på cirka 15 månader. Dokumentaren fokuserar på de senaste 6 månaderna av hård och upptagen arbetsperiod fram till 2019 december 6, då Bayraktar AKINCI gjorde sin första flygning.

Bayraktar och ingenjörer berättar

I dokumentären beskriver Baykar teknisk chef Selçuk Bayraktar och ledarna för ingenjörsenheter arbetet i intervjuer med dem. Processen att utveckla ett flygplan med högteknologisk dokumentär tillsammans för första gången i Turkiet kommer att möta publiken.

Två Raiders kommer att flyga

Den första prototypen av Bayraktar AKINCI, PT-1, gjorde sin andra flygning som en del av systemverifieringstestet den 10 januari 2020. Den andra Bayraktar AKINCI, vars integration avslutades nyligen och namnges som PT-2, skickades till Çorlu Airfield Command där testaktiviteterna fortsätter. Luft- och markprover av Bayraktar AKINCI TİHA kommer att genomföras tillsammans med två prototyper.

Turkiet kommer att vara ett av tre länder i världen

Baykara utvecklats med erfarenhet och teknik i utvecklingen av obemannat flygbil UAV AKINCI Bayraktar, världen kommer att göra Turkiet till ett av de tre främsta länderna för att utveckla obemannade flygfordon i denna klass. Bayraktar AKINCI, som kan hålla sig i luften i 3 timmar och har ett servicetak på 24 tusen fot, sticker ut med en total lastkapacitet på 40 kg, inklusive 400 kilo internt och 950 kg externt. Bayraktar AKINCI TİHA, som har en startvikt på 1.350 5.500 kilo, stiger upp till himlen med 2 turbopropmotorer med 450 HP effekt. Bayraktar AKINCI TİHA är också utformad för att flyga i olika konfigurationer för motorer som producerar 2 × 750 hk och 2 × 240 hk effekt utvecklad med inhemska anläggningar av TEI.

Air-Air Mission kommer att göra

Flygplattformen, som har ett 20 meter vingpan med sin unika vridna vingstruktur, kommer också att ge hög flygsäkerhet tack vare sin helautomatiska flygkontroll och 3 redundanta autopilotsystem. Bayraktar AKINCI, som kommer att kunna utföra uppgifter med den nationella ammunitionen den kommer att bära tack vare sin användbara lastkapacitet, kommer att vara en stor kraftfaktor med sin förmåga att avfyra nationell ammunition utvecklad för strategiska mål som SOM kryssnings missil. Bayraktar AKINCI, som kommer att ha en hög situationell medvetenhet med den inhemska AESA-radaren som finns i näsan, kommer att kunna utföra operationer med Gökdoğan och Bozdoğan luft-luft-ammunition utvecklad nationellt av TÜBİTAK SAGE. Flygplanet, som kommer att bära kritiska laster som EO / IR-kamera, AESA-radar, Beyond Line of Sight (satellit) kommunikation och elektroniska stödsystem, kommer också att ha avancerade artificiella intelligensfunktioner.

Kommer att flyga med konstgjord intelligens

Det kommer att kunna samla in information genom att spela in de data den får från sensorer och kameror i flygplanet med hjälp av 6 artificiell intelligensdatorer. Detta konstgjorda intelligenssystem, som kommer att kunna upptäcka vinkeln för lutning, stående och riktning av flygplanet utan behov av någon extern sensor eller GPS (GPS), kommer också att ge miljömedvetenhet med geografisk information. Det avancerade AI-systemet har förmågan att fatta beslut genom att bearbeta de uppgifter som det skaffar. Detta artificiella intelligenssystem, som kan upptäcka landsmål som inte kan detekteras av det mänskliga ögat, kommer att möjliggöra en mer effektiv användning av Bayraktar AKINCI.

Kommer att vara ledaren med radarkapacitet

Med den lokalt utvecklade AESA-radaren kommer Bayraktar AKINCI TİHA, som kan utföra uppgifter med hög situationsmedvetenhet, att kunna ta bilder med sin syntetiska bländarradar även i dåliga väderförhållanden där elektrooptiska system har svårt att ta bilder. Flygplattformen, som kommer att innehålla meteorologiradaren och den mångsidiga väderradaren, kommer att vara ledande i sin klass med dessa kapaciteter.

(Källa: DefenceTurk)



Var den första att kommentera

Yorumlar