Allt om Adana tågstation

Allt om Adana tågstation
Allt om Adana tågstation

Adana tågstation är TCDDs centralstation i Seyhan-distriktet i Adana. Stationen togs i bruk 1912. Idag är det hem för TCDD 6: e regionala direktoratet och är utgångspunkten för järnvägen Adana - Mersin och järnvägen Adana - Kurtalan.

Stationen serverar Mersin - Adana, Mersin - İskenderun och Mersin - İslahiye regionala tåg med konturtåg Toros Express, Erciyes Express och Fırat Express.

Järnvägsstation; Huvudbyggnaden täcker ett område på cirka 450.000 XNUMX m² i den centrala delen av staden med sina logi och underhållsreparationsverkstäder. Det finns Uğur Mumcu-torget framför stationen. Denna torg, som öppnas med tre stora spetsiga bågar och har en stor och hög plats, står i mitten av stationen, såsom ett väntrum, bås, informationsdisk och ett förråd. På översta våningen i avsnittet till vänster finns det en avsändare, tågstation och VIP-lounge. Det finns också logi till vänster och höger om byggnaden. Stationen har tre plattformar för persontåg.

Tillgång till Adana Station

Adana station ligger 2 km från stadens centrum. Närmaste tunnelbanestation ligger 400 meter bort. Närmaste hotell är Akkoç Otel, 500 meter från stationen. Adana bussterminal ligger 6 km väster om stationen, mellan tågstationerna Şehitlik och Şakirpaşa. Vissa Mersin-Adana-tåg stannar vid dessa stationer. Adana station är lämplig för funktionshindrade. Det finns säkerhetsskåp för att förvara dina tillhörigheter. Internationell biljettkontor och resekortförsäljning finns tillgängliga.

Tåg på Adana tågstation

  • Erciyes Express
  • Eufrat Express
  • Taurus Express
  • Adana Mersin tåg
  • Mersin İskenderun tåg
  • Mersin Islahiye tåg

Historik om Adana tågstation

Den första tågstationen i Adana (där Adana Provincial Mufti ligger idag) byggdes 1886 av Mersin Tarsus Adana Railway (MTA) Company, ett franskt företag, för järnvägen Mersin - Tarsus - Adana. 1906 köpte Deutsche Bank, ägare och huvudfinansiär av Baghdad Railway (CIOB) Company, järnvägslinjen som ägs av det franska företaget MTA. Efter detta förvärv övergavs stationsbyggnaden tillhörande MTA Company i Adana 1912 och Adana Station-byggnaden, som byggdes av CIOB Company i norr, började användas.

1 januari 1929 datum nationalisering beslut inom ramen för järnvägsföretaget MTA företaget och CIOB fattas av regeringen i Republiken Turkiet delade samma öde och förstatligades. Järnvägen som drivs av företagen överfördes till Generaldirektoratet för statliga järnvägar, som senare skulle bli TCDD.

Adana-Mersin Railway

Adana - Mersin järnväg är en 67 km (42 ml) dubbelspårig järnvägslinje av TCDD som ligger mellan Adana och Mersin. Hat TCDD är beläget inom sjätte regionens ansvarsområde.

linje som är en av Turkiets mest trafikerade järnvägslinjer, med Taurus Express och Erciyes disposition Express-tåg Mersin - Adana, Mersin - Iskenderun och Mersin - İslahiye serverar regionala tåg.

Dessutom är linje Mersin mycket viktig när det gäller kommersiell verksamhet, som passerar genom distriktet i staden Tarsus och Turkiet är en av de största hamnarna som betjänar hamnen i Mersin.

Adana-Mersins järnvägshistoria

Mersin - Tarsus - Adana järnväg (MTA) Den 20 januari 1883 gav den osmanska regeringen medgivanden till två turkiska affärsmän för utbyggnad av järnvägssystem i regionen Cilicia / Cukurova. Emellertid sålde dessa individer några av sina privilegier till en grupp brittiska och franska investerare eftersom de inte kunde utvecklas tillräckligt på egen hand, och därmed bildades Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA) Company, ett fransk företag i London. Järnvägen som byggdes av MTA Company slutfördes den 2 augusti 1886 och trädde i drift.

År 1896 sålde turkiska partners alla sina privilegier till utländska partners och MTA förvandlades till ett företag med ett helt utländskt kapital. År 1906 köpte Deutsche Bank, ägaren och huvudfinansiören för Bagdad Railway (CIOB) Company, järnvägen som ägs av det franska MTA-företaget. Efter detta förvärv övergavs stationen som tillhörde MTA Company i Adana 1912 (där den provinsiella muftien i Adana finns idag) och Adana Station-byggnaden, som byggdes längre norr av CIOB Company, började användas.

Även efter första världskriget och självständighetskriget var linjen ägare Deutsche Bank. Men företaget, Bagdad-järnvägen den 1 januari 1929 (CIOB) Company och Ottoman Anatolia Railways (CFO) utspädda delar samma öde med företaget och Republiken Turkiet och nationaliseringen av järnvägarna som tas av regeringen exproprierade beslutets räckvidd. Järnvägslinjen som drivs av företaget har överförts till generaldirektoratet för statliga järnvägar, som senare blir TCDD.

Järnvägen som tidigare tillhörde MTA-företaget tillhör fortfarande TCDD idag, och person- och godstransport utförs av TCDD Tasimacilik på linjen.

Delar av linjen och öppningsdatum

Hela järnvägen (mellan Mersin och Adana) byggdes av järnvägslinjen Mersin - Tarsus - Adana (MTA) för järnvägslinjen Mersin - Tarsus - Adana mellan 1883 och 1886.

Ruttavstånd Serviceår

Mersin - Yenice - Adana 68,382 km (42,491 mi) 1886

Tåglinjer som drivs av TCDD Tasimacilik i järnvägslinjen

Konturståg

  • Taurus Express
  • Erciyes Express

Regionala tåg

  • Mersin - Adana
  • Mersin - Iskenderun
  • Mersin - Islahiye

Adana Kurtalan Railway

Adana - Kurtalan järnväg är den "804,809 km (500,085 mi)" långa järnvägslinjen som tillhör TCDD mellan Adana - Kurtalan. Linjen ligger under TCDD Region 6 och TCDD Region 5.

Linjen tillhandahåller tjänster till Malatya - Elazığ och Diyarbakır - Batman regionala tåg med huvudtågen Fırat Express, Van Lake Express och Güney Kurtalan Express.

Delar av linjen och öppningsdatum Avsnittet av järnvägslinjen mellan Adana - Fevzipaşa 1912 "Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad ”/“ Ottoman Baghdad Railway ”(CIOB) Företag byggt för Bagdad Railway. Fevzipaşa - Narlı - Malatya - Yolçatı - Diyarbakır - Kurtalan, som utgör den återstående delen av linjen, byggdes mellan 1929 och 1944 av generaldirektoratet för statliga järnvägar, som senare blev TCDD.

rutt Mesafe Serviceår
Adana tågstation - Toprakkale - Fevzipaşa 141,431 km (87,881 mi)
1912
Fevzipaşa - Köprübaşı - Narlı - Gölbaşı 26,881 km (16,703 mi)
1932
Gölbaşı - Doğanşehir 56,014 km (34,805 mi)
1930
Doğanşehir - Malatya Station 56,745 km (35,260 mi)
1931
Malatya - Battalgazi (Eskimalatya) - Fırat 56,745 km (35,260 mi)
1931
Fırat - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) - Yolçatı 67,968 km (42,233 mi)
1934
Yolçatı - Mine 75,950 km (47,193 mi)
1935
Mine - Diyarbakır station 52,670 km (32,728 mi)
1935
Diyarbakir - Bismil 47,382 km (29,442 mi)
1940
Bismil - Sinan 28,424 km (17,662 mi)
1942
Sinan - Batman 14,726 km (9,150 mi)
1943
Batman - Kurtalan Station 68,818 km (42,762 mi)
1944
Battalgazi (Eskimalatya) - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) 29,784 km (18,507 mi)
1986

Tåglinjer som drivs av TCDD Tasimacilik i järnvägslinjen Konturståg

  • Eufrat Express
  • Lake Van Express
  • Southern Kurtalan Express

Regionala tåg

  • Malatya - Elazig regionaltåg
  • Diyarbakır - Batman Regional Train

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*