Inom ramen för "Covid 19" -åtgärderna minskas andelen personer som använder kollektivtrafik i Bursa med 65 procent på grund av skäl som kollektivtrafik, begränsningen begränsad till 20 år och under 88 år, och Metropolitan Municipality får i uppdrag att förhindra offer för hantverkare som arbetar inom kollektivtrafiken. inträde.
Som hela världen Turkiet är också under domänen 'Covidien 19' nästan varje sektor av de åtgärder som vidtagits för att förhindra utbrott av den finansiella känsla av tristess Engendering, en av de mest drabbade områdena i denna process var kollektivtrafiksektorn. För att förhindra spridningen av epidemin minskade andelen personer som använder kollektivtrafik i Bursa med 50, 65 procent, med villkoret att inte få mer än 20 procent av den kapacitet som föras till kollektivtrafikfordon och restriktionerna på gatorna över 87 och under 88 år gamla. Genom att genomföra sin kollektivtrafikverksamhet i Bursa med privata offentliga bussar bredvid Burulaş, använder Metropolitan Municipality olika formler, särskilt för privata offentliga bussar som kommer till randen av finanskrisen.
Vi är med våra hantverkare
Bursa Metropolitan Municipality borgmästare Alinur Aktaş träffade cheferna för privata offentliga buss kooperativ i Bursa centrum, İnegöl, Mustafakemalpaşa och Gemlik distrikt för att undvika denna process med minsta skada. Åtgärderna som skulle vidtas under processen "Covid 19" diskuterades vid mötet i Burulaş-byggnaden, där Ulaş Akhan, generalsekreteraren för Metropolitan Municipality, och Mehmet Kürşat Çapar, generaldirektören för Burulaş, deltog. Med uttryck för att antalet kollektivtrafik sjunker i Bursa med 87-88 procent, sa borgmästare Aktaş: ”Vi gör inte kollektivtrafik på egen hand. Vi har viktiga intressenter. Vi har privata offentliga bussar i centrum, Inegol, Mustafakemalpasa och Gemlik. Tillsammans strävar vi efter att föra våra människor hemifrån på jobbet på morgonen och från jobb till hem på kvällen. Särskilt de senaste 20 - 25 dagarna påverkades siffrorna allvarligt. Våra notables påverkades också allvarligt av denna process. Som Metropolitan skulle det aldrig vara möjligt för oss att vara okänsliga för denna fråga. Först och främst vill jag tacka alla våra vänner. I denna process kom vi inte på dagordningen med intensiva tunnelbana och bussar. Kanske fanns det några undantag under de första dagarna, det är allt. Det gjordes också en speciell ansträngning från privata offentliga bussar för att genomföra transporten i enlighet med 50 procents regel. Vad vi kan göra för denna grupp av hantverkare, har vi konsulterat om det. Vi vet inte hur processen kommer att fortsätta. Alla transportnummer är under zapturapt, vi känner dem alla. Därför är vi vid deras sidor och bakom dem när det gäller att stödjas av både bränsle och förare. Så länge de fortsätter att vara i en hållning som inte påverkar vår servicekvalitet. Vi kommer också att ha stöd och bidrag relaterade till maskdistribution. Jag hoppas att vi kommer att spendera denna oroliga process tillsammans utan problem. Jag tackar alla våra vänner för deras uppoffring. ”
Bursa privata bussar för hantverkare Sadi Eren och cheferna för kooperativ för kollektivtrafik från distrikten tackade president Aktaş för deras stöd och bidrag.
Var den första att kommentera