Handelsminister Ruhsar Pekcan uppgav att de framgångsrikt fortsatte den "kontaktlösa handel" -formeln som inleddes i utrikeshandeln mot den nya typen av koronavirusepidemin (Kovid-19) och uppgav att antalet kommersiella fordon och vagnar som har passerat tullen har ökat sedan mars, när denna praxis aktiverades.
Pekcan sa att de vidtar förebyggande åtgärder vid gränsportar under inflytande av framväxande och epidemisk-19 Kovid över hela världen innan de kommer till Turkiet som handelsdepartementet i samordning med hälso- och inrikesministerierna i Kina.
Påminner om att gränserna för Iran och Irak stängdes för passagerares in- och utresa i detta sammanhang, sade Pekcan, ”Vi fortsätter framgångsrikt vår 'kontaktlösa handelsmetod' som vi har genomfört för att minimera effekterna av Kovid-19-pandemin, som påverkar världen, på vår handel och för att upprätthålla utrikeshandeln så effektivt och med hög kapacitet som möjligt. . ” sa.
Turkiet i detta applikationsramverk som de bär för att säkerställa tillhandahållande av fortsättning som en kontrollerad utrikeshandel öppnade Iraks Habur gränsport på ett kontaktlöst sätt i buffertzonen "containrar, släpvagnar och förare" förändring gjordes uttrycker Pekcan, operationer, utförande av alla typer av hälso- och väl desinfektionsåtgärder Han uttryckte att han togs fast.
Pekcan tackade International Transporters Association och Southeastern Anatolia Exporters 'Unions, all tullpersonal och transportörer för deras bidrag till en framgångsrik förverkligande av arbeten med kontaktlös handel och sa: ”Vår förare lämnar fordonet i buffertzonen, föraren kommer och kommer från motsatt sida. Återkommande fordon desinficeras också helt och kommer in av turkiska förare som väntar på vår webbplats. " han talade.
I detta sammanhang informerade Pekcan att 55 tusen 208 lastbilar har gått in och 50 tusen 386 lastbilar har lämnat Habur Customs Gate från Habur Customs Gate sedan mars, när kontaktlös handel inleddes.
”Före Kovid-19-pandemin var det dagliga genomsnittliga antalet lastbilsutgångar från vår Habur gränsport öppnad för Irak 1613 i februari. Med den ökande effekten av epidemin minskade antalet korsningar till 311 under den första veckan efter att gränsporten stängdes. Det dagliga genomsnittliga antalet utgångar ökade till 9 under perioden 31-779 mars och till 1 under perioden 24-1249 april. Dessutom nåddes det högsta dagliga antalet utgångar 18 i Habur den 1576 april. Antalet kommersiella fordon som lämnade denna tullport nådde 24 den 1449 april. Med detta nummer kom vi väldigt nära de dagliga siffrorna före pandemin. "
Pekcan uppgav att det totala antalet lastbilar som lämnar Kapıkule Customs Gate sedan mars är 43 tusen 213.
I denna process betonade Turkiets traditionella handelspartner i handeln med gränserna för den närliggande järnvägen till Pekcan att vikt bör ges, i öppningen Kapiköy Railroad Customs Gate Iran sa råvarubörsen att det utfördes av vagnarna utan mänsklig kontakt.
Pekcan, varvid bearbetningen av lok med vagnar skjuts av Turkiet, utförs genom att dra loket igen med Iran, sa att i den kommande desinficera tom vagn, gjorde följande bedömning:
”Innan dörren stängdes avgick cirka 261 lastbilar dagligen och anlände till Iran. Kapıköy Railway Customs Gate kom fram som ett alternativ eftersom vi stängde våra landgränsportar inom ramen för pandemirelaterade åtgärder och det fanns ingen buffertzon i vår export till Iran. Linjen transporterades med i genomsnitt 289 vagnar per månad under januari-februari. Inom ramen för kontaktlös handel avgår 781 vagnar från Kapıköy i mars, detta antal fördubblades från och med den 24 april och nådde 2 vagnar. Mängden transporterat gods ökade från 1633 tusen 27 ton till 384 tusen 41 ton under denna period. Ökningen av vår transaktionsvolym med vagn är tilltalande. "
Pekcan betonade att de arbetar för att använda linjen Baku-Tbilisi-Kars mer intensivt och uppgav att värdet på det totala värdet på 121 vagnar och 4 tusen 219 ton varor i januari var 1 tusen 24 ton med 344 vagnar 10-194 april.
Pekcan påpekade att de också gör intensiva videokonferenser och telefonsamtal med azerbajdzjanska och georgiska samtalare. ”Den nuvarande processen driver alla länder att arbeta för att fortsätta handeln på alternativa sätt. Vi strävar efter att utföra allt möjligt arbete i samordning med våra motsvarigheter för att upprätthålla försörjningskedjorna och för att möta dagliga behov kontinuerligt och effektivt. " använde uttrycken.
HalkalıFörklarar att ansträngningarna också fortsätter att öka antalet tågfrekvenser på linjen Kapıkule-Europe, uttryckte Pekcan att de syftar till att öka antalet transporter av vagnar från Kapıkule Station från 35 tusen 800 till 50 tusen. Minister Pekcan, inom ramen för släpvagnstransport Çerkezköy-Plovdiv informerade om att de ökade antalet tågresor till två från och med 26 mars.
Turkiets viktigaste handelspartner inom att slå till genom att de vidtar alla slags åtgärder vid hamnar som öppnar hamnen i Europa Pekcan, främst till Italien och Frankrike, några av länderna i Tuzla, Fontäner, Ambarli, med Mersin och Ro-Ro fartyg från Yalova hamn och att de fortsätter transporten av lastbilar och släpvagnar säkert och utan kontakt.
Pekcan, från Turkiet till europeiska länder år 2019 via Ro-Ro-linjer som transporterade 222 tusen 951 fordon och transporten av 165 tusen av 74 (74 procent) sa att hamnen i Trieste genomfördes.
Pekcan betonade att de strikt har genomfört nödvändiga hälsokontroller och desinfektion i dessa förfaranden, och sade Pekcan att besättningen eller personalen i transporten inte får ta kontakt med landet.
Pekcan uppgav att det första skeppet på Constanta Ro-Ro-linjen också gjorde en testresa den 2 april och tillade att regelbundna resor har börjat en gång i veckan från och med den 15 april och att arbeten har utförts för att åka på fyra resor en vecka nyligen.
Var den första att kommentera