TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ och TÜDEMSAŞ MANAGEMENTS slogs samman, och TÜRASAŞ, ett företag som är mycket starkare än detta samarbete, kommer att upprättas.
Alla institutioner är levande organismer som bildar sina egna identiteter över tid. Det institutionella minnet av TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ är den viktigaste komponenten i järnvägssektorn i vårt land med sina kvalificerade människor och tankekraft som det har utbildat hittills.
Med sin storlek kan TÜRASAŞ vara en viktig aktör i världs järnvägssektorn.
Beslutsfattare med erfarenhet av industriell produktion vet hur värdefullt företagsminne är i länder som oss.
Vår regering, som har ökat investeringarna i järnvägssektorn i vårt land under de senaste åren, har också banat väg för dessa institutioner och investeringar i den privata sektorn. Stor försiktighet måste iakttas i den nya struktureringen så att dessa vinster inte går till spillo.
Anslutna företag som producerar sina lok och vagnar i världsstandarder bör uppmärksamma mänskliga resurser i den nya strukturen.
Med hänvisning till TULOMSAS företag bara installerad kapacitet, som kan producera alla de verktyg som behövs investeringar i Turkiet med ringa fall. Den installerade kapaciteten hos våra andra två organisationer är också tillräcklig för att vara bland de producenter som exporterar till världen. Sektorn är redo att tillhandahålla information för detaljer i denna fråga.
Denna utföringsform kan övervinna Turkiets biltillverkning och distributionskedjan vid punkten där golvet och golvet. Före omstruktureringen, dessa tre företag; Det var ofullständigt på grund av JCC eftersom det var en tillverkare av marknadsföring, finansiering och specialtyp. Detta är den nya strukturen etc. Det kan förbättra sina svaga punkter snabbt jämfört med konkurrenter.
Vid denna omstrukturering tror vi att TCDD, den största kunden hos de tre företagen, särskilt kommer att minska den förväntade nyttan om den privata sektorn inte ökar och den privata sektorn inte ökar. Resurs tilldelad för sektorn; det skulle vara mer fördelaktigt att inte använda det för fordonskonstruktion utan för att förbättra infrastrukturen. Att tillhandahålla den privata sektorn att göra fordonsinvesteringar kommer att bana vägen för att bli mer konkurrenskraftig.
Våra liv integrerade i järnvägen; Den största förväntningen från myndigheterna är att de sociologiska och ekonomiska bidragen från TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ och TÜDEMSAŞ till deras städer aldrig bör förbises i denna nya strukturprocess.
Stadens band med stadens befolkning som har antagit liv med järnväg bör inte brytas.
Det får aldrig glömmas bort att våra järnvägars värderingar och prestationer också är för alla medborgare i vårt land.
Ramadan Yanar
Esray AS
Var den första att kommentera