AS-TA-MA började användas på huvudvägarna

Ankara Metropolitan Municipality Department of Science Affairs började använda asfaltreparationsmaskinen, som de producerade och kallade AS-TA-MA, på Başkents vägar. AS-TA-MA, som väcker uppmärksamhet med sina miljövänliga och ekonomiska särdrag, och tar sig in på platser där stora maskiner inte kan komma in, reparerar de defekter som uppstår i asfalt på kort tid.

Ankara Metropolitan Municipality har skrivit på ytterligare en första.

Genom att lägga till en ny till produktions- och besparingsapplikationerna tillverkade Metropolitan Municipality sin egen asfaltreparationsmaskin.

ASFALTMASKIN PRODUCERAD AV METROPOLITANS PERSONAL: AS-TA-MA

Asfaltmaskin AS-TA-MA, som producerades av FoU-teamet vid Institutionen för vetenskap, i samarbete med ett privat företag i OSTİM Organized Industrial Zone och med hjälp av lokala anläggningar, började användas på gatorna i Başkent.

AS-TA-MA, som på kort tid reparerar de sprickor och defekter som uppstår på asfalt av olika anledningar och tar sig in på platser där stora maskiner inte kan komma in, uppmärksammas också med sitt ekonomiska och miljömässiga drag.

KAN ANVÄNDAS I SOMMAR VINTER

Tekniken, som också används flitigt i Amerika och Ryssland, utför för första gången asfaltreparationer på Başkents gator och avenyer.

Asfaltreparationsmaskinen, utvecklad av forsknings- och utvecklingsteamet vid Institutionen för vetenskap, kan användas under alla årstider, inklusive regnigt väder. Genom att arbeta efter principen att återanvända den befintliga asfalten, formar AS-TA-MA om asfaltgolvet genom att värma det snabbt och praktiskt.

Medan AS-TA-MA kan arbeta i 30 timmar med en industriell XNUMX-liters cylinder, kan vägen öppnas för trafik på kort tid efter reparationsprocessen.

MASKIN ARBETA MED ENDAST 3 PERSONAL

Asfaltreparation, som utförs av 13 personer med 6 olika fordon på 33 minuter med den klassiska metoden, kan utföras på endast 3 personer och 23 minuter med AS-TA-MA.

Maskinen, som designades som en dubbelmotor i det första steget, kommer att tillverkas med en enkelmotorkonstruktion i nästa steg. Med den nya designen planeras den 23 minuter långa asfaltreparationstiden att reduceras till 8-10 minuter, och efter att massproduktionen startar kommer alla dessa maskiner att ges till cheferna för Science Affairs.

Den här bildspelet kräver JavaScript.