Det italienska järnvägsföretaget Salini meddelade att man vann upphandlingen för det gigantiska höghastighetstågsprojektet i USA. Detta anbud på 5,9 miljarder dollar består av ett paket som inkluderar design, konstruktion och underhåll av höghastighetståglinjen som ska byggas mellan Houston och Dallas.
Designarbetet av höghastighetståglinjen mellan Dallas och Houston, som är 386 km lång, började med undertecknandet av kontraktet. Affären undertecknades med Texas Central förra veckan av Salini Impregilo och dess amerikanska partner, Lane Construction Cooperation Consortium.
Med projektet, som ska minska restiden mellan Houston och Texas till 90 minuter, är det planerat att bidra med 25 miljarder dollar till ekonomin på 35 år.
Höghastighetståg ska trafikeras mellan Dallas och Houston 2026
Cirka 5,9 miljoner dollar av affären på 311 miljarder dollar reserverades för design. Budgeten som avsatts för drift och underhåll av linjen kommer att vara cirka 5,6 miljarder dollar. Från 2026 till 2042 kommer linjen att drivas av Salini-Lane Consortium.
Design och underhåll kommer att tillhandahållas av Renfe Company
Enligt uttalandet från representanten för det spanska transportministeriet kommer Renfe, det statliga järnvägsbolaget, att stödja konsortiet i design, konstruktion, underhåll och drift av denna linje, vars anbud har vunnits. Företaget, som har erfarenhet av drift och underhåll av höghastighetståg, kommer att fortsätta att behålla titeln som det företag som driver världens längsta höghastighetståg med detta anbud.
Planerad användning av Shinkansen-tåg
Genom att säga att ett separat anbud kommer att öppnas för de höghastighetståg som planeras att köras mellan Houston och Dallas, meddelade Texas Central att det till och med är planerat att använda sjätte generationens höghastighetståg av Shinkansen-typ.
Var den första att kommentera