ASELSAN: s hjärna och hjärta i National Electric Train

Med investeringsprogrammet 2020 kommer tillhandahållandet av höghastighetstågsatser från utlandet att stoppas, och sättet för inhemsk och nationell produktion att öppnas ytterligare kommer att spara järnvägstransportteknologier med hög hastighet och miljarder euro för ekonomin.

Det gjorde betydande framsteg för den inhemska produktionen av kritiska teknologier och nationella försvarsindustrier i olika sektorer, inklusive Turkiet, åtagande investeringsprogrammet 2020 med ytterligare förstärker. Besluten om projektet ”National Electric Train Set” som ingår i programmet utgör ett anmärkningsvärt exempel på detta. Programmet, som inledde en ny tid i fråga om lokalitet och nationalitet inom järnvägstransportsystem, kommer att ta ytterligare framsteg inom områden som att stödja den inhemska industrin, minska den tekniska kompetensen inom de områden som behövs, minska utländskt beroende och uppnå allvarliga ekonomiska vinster.

Upphandlingsperioden från utlandet slutar

I investeringsprogrammet 12, utarbetat i linje med de mål som förutses i den elfte utvecklingsplanen och publicerat i den officiella tidningen den 2020 februari 2020 genom presidentdekretet, påpekas att det nationella elektriska tåget kommer att implementeras med lokala och nationella betyder att. I avsnittet av programmet som hänvisar till projektet "Höghastighetstågset" ingår följande uttalanden: "Förutom de 12 höghastighetstågset vars leveransprocesser fortsätter, inga ytterligare höghastighetstågset kommer att anskaffas från utlandet baserat på presidentens godkännande daterat 14.05.2019, "National Electric Train Sets producerade av TÜVASAŞ kommer att användas i snabba och höghastighetståglinjer." I programmet anges också att den inhemska produktionsbidragssatsen kommer att beaktas på maxnivå vid inköp av fordon och utrustning.

Inom sektorn anses det att detta kommer att stärka de inhemska företagens hand mot globala utländska aktörer på marknaden och att den inhemska och den nationella industrin kan nå sina medel- och långsiktiga mål under en mycket kortare period om de inte går tillbaka från denna punkt.

ASELSAN: s "hjärna" och "hjärta"

ASELSAN, som nyligen har börjat överföra sina förmågor inom försvarsteknologi till det civila området, ingår också i National Electric Train Set-projektet. Turkiet Wagon Industries Inc. leverantör (TÜVASAŞ), enligt kontraktet, tillhandahålls projektets tågkontroll- och ledningssystem och traktionskedjesystem av ASELSAN.

Tågkontroll- och hanteringssystemet (TKYS), som beskrivs som "hjärnan" i ett tåg, styr i grund och botten fordonets vitala funktioner såsom acceleration, retardation (bromsning), stopp, dörrkontroll, passagerarkorsningar och belysning, medan dess komfortorienterade delsystem som luftkonditionering och passagerarinformation hanterar också. TKYS-dator designad i modulstruktur och med hög säkerhets- och tillförlitlighetsnivå; arkitektur, kontroll, säkerhets- och tillförlitlighetsalgoritmer, hårdvara och inbäddad programvara utvecklas helt unikt.

Traktionskedjesystemet (huvudtransformator, dragkonverterare, hjälpomvandlare, dragmotor och växellåda) med elementen som beskrivs som "hjärtat" i ett tåg implementeras på ett sätt som ger hög effektivitet med original mjukvara, hårdvara och algoritmer.

Hög hastighet i produktionen

Tack vare användningen av ASELSANs erfarenhet och kapacitet inom försvarsindustrin i projektet National Electric Train Set, har både hastighet i produktionen och tidsbesparingar uppnåtts. ASELSAN:s engagemang i systemen, som är tågets "hjärna" och "hjärta", från designstadiet och framåt, ger ett anmärkningsvärt resultat, som att slutföra produktionen på 1,5 år, vilket normalt skulle ta decennier.

Vinst på 6 miljarder euro

För närvarande Turkiet behövs från utlandet, 106 av de 12 tågsätt, medan 5 uppfylls genom National Electric Train-projektet. Fallet med de återstående 89 tågsätt med lokala och nationella anläggningar för att producera cirka 3,5 miljarder euro kommer enligt uppgift kvar i Turkiet. Det sägs att denna situation kommer att ha en multiplikatoreffekt i branschen och nämnda siffra kommer att uppgå till 6 miljarder euro. För att uppnå denna ekonomiska vinst betonas vikten av att göra beställningar till TÜVASAŞ idag. Detta gör att snäva tidsplanen med all tågsätt i Turkiet mötte tjock utan att vara beroende av yttre loggas och kan lätt uppfyllas med lokala och nationella anläggning behov.

Erbjuder hög komfort

Det nationella elektriska tåget, som produceras av TÜVASAŞ och vars hastighet ökas från 160 kilometer i timmen till 200 kilometer i timmen, är designat med en aluminiumkaross och siktar på att vara först med denna kvalitet. 5-fordonssetet med höga komfortfunktioner är utvecklat för intercityresor. Dessutom är den designad för att möta alla typer av behov hos funktionshindrade passagerare. – Nationalitet