Det 3: e stadiet järnvägssystemprojekt i Antalya Metropolitan Municipality fortsätter utan att bromsa ner. Medan 2.5 km järnvägsproduktion på Dumlupınar Boulevard fortsätter, har överbyggnadsarbeten startats i Meltem Katli-korsningen.
Ett feberaktigt arbete utförs i Bus Station-Meltem-etappen av Metropolitan kommunens tredje etapplinje, som förbinder Varsak med busstationen, Antalya Training and Research Hospital och stadens centrum. Medan järnvägstillverkningen fortsätter på Dumlupınar Boulevard pågår flera korsningsarbeten framför Akdeniz University.
GOLVLÖSNINGAR
Armerade betongproduktioner av viaduktbenen har avslutats i golvkorsningsarbeten framför Akdeniz University Meltem gate, medan överbyggnadsproduktionerna fortsätter snabbt. I de regioner där tillverkningen är klar förbereder team betong för golv. När korsningen är klar underlättar den också trafiken på Antalyaspor Junction och 100. Yıl Boulevard.
2.5 KM RAIL-PRODUKTION FÖR FÖRESLUTA
På Dumlupınar Boulevard vid Bus Station-Meltem scenen slutfördes produktionen av en 2.5 km bana. Dessutom fortsätter skinnsvetsning, beläggning av betong och tillverkning av kabelkanaler. Det uppgavs att produktioner kommer att fortsätta tills korsningskorsningen och skenläggningsprocessen kommer att fortsätta efter det att arbetena har slutförts i korsningen.
30 meter kommer att gå ner till djupet
I tunnelbanestationen som heter West Station där de underjordiska tunnlarna kommer att anslutas har minipelproduktionen avslutats. Tjänstemännen noterade att de med studierna gradvis kommer att gå ner och nå ett djup på 30 meter.
Var den första att kommentera