CHP Kocaeli vice Haydar Akar tog ordet i den turkiska stora nationalförsamlingen och uttryckte de problem som upplevdes på den regionala linjen Adapazarı-Pendik, som han tidigare hade lämnat in till parlamentet genom att lägga fram en parlamentarisk fråga.
Akar inledde sitt tal med att konstatera att han är född och uppvuxen i Büyükderbent, och berättade att hans tågäventyr, som han startade med det svarta tåget i sin barndom, fortsatte under hans studentår, och att den 130 år gamla tågstationen är inte användbar idag.
PROBLEM SOM KOMMER I HÖG HASTIGHET
Akar påpekade att regionaltåget Adapazarı-Haydarpaşa togs bort 2012 på grund av höghastighetståg, och sa att regionaltåget, som går 12 gånger om dagen, 12 gånger om dagen, inte har körts på tre år. Akar underströk att efter 3 öppnades linjen begränsad till 2015 ömsesidiga resor och 5 stopp, och sa att det fanns cirka 8 stopp och en minskning från 30 tusen passagerare per dag till 30 tusen passagerare per månad.
DERBENT OCH KÖSEKÖY STATIONER SKA ÖPPAS
Enligt att stationerna Derbent och Köseköy togs bort på grund av signaleringsarbeten i maj 2019, sade CHP Kocaeli vice Haydar Akar att de hållplatser som skulle öppnas i december inte öppnades trots att cirka 3 månader har gått. CHP Kocaeli vice Haydar Akar påpekade att regionen är turistisk och sa att skid- och sommarturismen i Kartepe är utvecklad och öppnandet av denna linje kommer också att ge bekvämlighet för våra medborgare som kommer från Istanbul-regionen.
VI VILL HA SERVICE
För att uppmärksamma problemen i Kartepe-regionen sa CHP Kocaeli vice Haydar Akar att det finns tre huvudvägar som leder till Kartepe, men att det inte finns någon el på vägarna förutom Maşukiye-vägen. Tedaş är inte sugen på detta på grund av investeringskostnaden , men detta problem bör lösas så snart som möjligt. Akar sade att linbaneprojektet i Kartepe tragiskt nog lades ner tidigare, och sade att denna tjänst erbjuds även i regioner och städer där det inte finns någon snö.
Var den första att kommentera