President Recep Tayyip Erdoğan talade vid "Årets utvärderingsmöte 2019" i Saray. Erdogan, som ger siffror om hälsa, utbildning, rättvisa, bekämpning av terrorism och investeringar, sa att Kanal Istanbul-projektet kommer att lanseras snart.
President Erdogan förklarade att de syftar till att avsluta 2019 broar, viadukter och korsningar med en total längd på 23 kilometer under 92, och de kommer att göra det mycket annorlunda med de instruktioner de ger. Erdogan påpekade att de har slutfört 40 broar, viadukter och korsningar med en längd på 171 kilometer genom att gå utöver dessa mål och tilllade att de har lagt nya projekt till megaprojekt som Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Nissibi Bridge, Ovit Tunnel och Black Sea Coast Road. .
I detta sammanhang drar också Turkiets ekonomiska och strategiska makt som utnyttjar Canal Istanbul-projektet Erdogan uppmärksamhet att de kommer att starta mycket snart, sade han:
"För ett halvt sekel sedan är Bosphorus-bron den största katastrofen som har hänt med Istanbul." Nu kör Kanal Istanbul den största katastrofkampanjen. Samma mentalitet. Inget har förändrats. Dessutom har ingen av dem som motsätter sig Kanal Istanbul den minsta kunskapen om vad detta projekt faktiskt är. Siffran som de förklarar är inte korrekt, platserna de visar är korrekta och inte heller bor de tidigare. ”
I detta sammanhang gjorde Erdogan som påminde om olyckorna i halsen följande bedömning:
”Bosporen har förvandlats till en plats där i genomsnitt 45 tusen fartyg passerar varje år, 500 tusen människor transporteras mellan två sidor per dag och trycket på lasten och människotrafiken ökar ständigt. Det är inte möjligt att lagligt, ekonomiskt och socialt förhindra sjötrafik i Bosporen. Den enda åtgärden är att bygga en alternativ vattenväg. Dessutom har detta projekt inte uppstått plötsligt. Den här kanalen är ett projekt som vi har försvarat sedan vår Metropolitan Municipality och presenterades också för vår nation 2011.
Erdogan uttryckte att den geologiska, geotekniska, hydrologiska forskningen, våg- och jordbävningsanalysen, trafikstudier, projektförberedelser, infrastrukturförskjutningsbehov, projektets miljökonsekvensstudier har slutförts i denna process. Erdogan sade: ”De har inte gjort dessa kampanjer på samma sätt för Marmaray? Du vet vad antalet passagerare som passerar Marmaray sedan dess är 440 miljoner. Allt är klart, så klart. ” sa.
Erdoğan konstaterade att över 11 forskare från 34 olika vetenskapsgrenar från 200 olika universitet och olika offentliga institutioner är involverade i dessa verk. Broar, 75 järnvägslinjer, 2 lätta järnvägssystemlinjer och 1 tusen personer bostadsområden kommer att finnas här. Det kommer inte att vara några problem med att finansiera och bygga projektet. ” han talade.
Var den första att kommentera