İzmit Salim Dervişoğlu Street kommer att vara ett alternativ till D-100

izmit salim dervisoglu street kommer att vara ett alternativ
izmit salim dervisoglu street kommer att vara ett alternativ

Kocaeli Metropolitan Municipality, som har genomfört projekt som kommer att underlätta fordonstrafiken och underlätta transporten av medborgarna, öppnar Izmit Salim Dervişoğlu Street, som har utvidgats och förvandlats till en 2 × 2 dubbelväg. Street Salim Dervişoğlu, som kommer att användas som ett alternativ till D-100 Highway, kostade totalt 36 miljoner TL inklusive moms. Kampanjprogram för projektet Kocaeli Metropolitan kommun borgmästare Assoc. Dr. Det hölls i Izmit grönsaks- och fruktmarknad på Salim Dervişoğlu Street med deltagande av Tahir Büyükakın.

INTENSIVT DELTAGANDE

Intensivt deltagande ägde rum i Izmit Salim Dervisoglu Street Promotions Program Kocaeli Mayor Assoc. Dr. Tahir Büyükakın, AK-partiet Kocaeli biträdande İlyas Şeker, AK-partiets provinsordförande Mehmet Ellibeş, Metropolitan kommuns generalsekreterare Balamir Gündoğdu, borgmästare i Gebze Zinnur Büyükgöz, Kartepe-borgmästaren Mustafa Kocaman, Başiskele borgmästare Mehmet Yasin Özlü Kvinna Prov-talet, partiets ordförande Yilmaz, vice generalsekreterare Dogan Erol, Hasan Aydinlik, Mustafa Altay, Gokmen Menguc, protokoll och medborgare deltog.

UZ VI SKAPER VÅRA BESLUT MED TRANSPORTMASTERPLANEN ”

Talare i presentationsprogrammet sade president Tahir Büyükakın, gelmek Det är ett speciellt tillfälle för oss att möta sådana projekt och komma ihåg för de gjorda arbeten. Alla projekt i vår Metropolitan kommun genomförs i enlighet med utgångarna från transportplanens plan som vi redan har gjort. För ungefär sex år sedan gjorde vi vår transportplan. Vi gjorde en skiss enligt planen. På den här kartan tittar du på hela staden och vart människor reser ifrån; vi tar bort dem. Vi ser på befolkningstillväxt, inkomstökning och antalet bilar. Enligt dessa genomför vi projekt steg för steg. Det är inte som att vi vaknar upp en dag eller går någonstans och tar vägen dit. Vi tar alla våra beslut med transportplanens plan ”.

VAR VI HAR två HUVUDLÖSNINGAR ”

Büyük Enligt vår transportplan, kommer den totala resan, som är 2 miljoner i dag, att höjas till 2035 miljoner år 8, sa Başkan borgmästare Büyükakın. Ün Tänk på huvudvägarna D-100 och D-130. kan vi göra? Vi har två huvudlösningar. En av dem är att göra förbikopplingsvägar, som är ett av dessa verk. Vi har mycket arbete som den här platsen. Vår andra lösning är att öka andelen kollektivtrafik i den totala resan. Med andra ord, vi bör uppmuntra våra medborgares kollektivtrafik. ”

DU VI HAR VÄRT DUPLEVÄG Y

I slutet av sitt tal sade president Tahir Büyükakın; Hal Det är Hal här. Denna utgång från Hal på vägen till Kullar, och det orsakades också en stor trängsel.När vi ger avfarten från Salim Dervişoğlu-gatan kommer Hal att försvinna från trafiken som skapats på Kullar-vägen. Vi tog oss in på en dubbel väg. Förhoppningsvis används både våra medborgare i Kartepe och Başiskele såväl som våra hantverkare i Hal på lyckosamma dagar. Jag skulle vilja ta tillfället i akt att tacka vår kära före detta borgmästare som bidragit till dessa projekt tidigare och våra byråkratvänner som bidrog under den perioden. ”

ŞEKER, BIR EN RIKTIGT VACKRA STÄLLA TILL İZMİT ”

AK-partiets biträdande İlyas Şeker höll ett kort tal i kampanjprogrammet och sa: ”De gjorde en riktigt viktig transportväg med början från Derince och fortsatte till Kartepe Köseköy parallellt med D-100 Highway. Särskilt är detta avsnitt byggt på en plats som är värd Izmit. Jag vill tacka Metropolitan borgmästaren och hans team ”.

ÖZLÜ, BİR EN VIKTIGT ALTERNATIV VÄG TILL KARTEPE ”

Borgmästare i Başiskele Mehmet Yasin Özlü sa: "Vår storstadsborgmästare Tahir Büyükakın, som har tagit med ett viktigt alternativ till vår stad att gå från Başiskele till Kartepe genom att lämna trafiken på D-100, och även korrigerat trafiken vid Hal-avfarten på Alsancak Avenue Kullar-vägen i Başiskele." Han uttryckte sina känslor genom att säga: "Jag skulle vilja tacka honom och alla som bidragit."

KOCAMAN, "OINTROLLERAD OCH KOMFORTABELL TRANSPORT TILL İZMİT"

En annan person som talade i programmet var Kartepes borgmästare Mustafa Kocaman och sa; "Salim Dervişoğlu Avenue kommer faktiskt att tjäna vår Kartepe mest. Vår region, där våra landsmän som Keseköy, Arslanbey och Ataşehir, som utgör vår befolkningstäthet, bor tungt, kommer nu att hitta oavbrutna och bekväma transportmöjligheter till Izmit. Jag skulle vilja tacka min kära storstadsborgmästare Tahir Büyükakın, som förde denna tjänst till vårt distrikt och vår stad, i din närvaro.

5 KILOMETER LÄNGD

Metropolitan Municipality har genomfört ett annat viktigt projekt för att minska trafikstockningen på motorvägen D-100. Arbeten utförda av Institutionen för vetenskapsfrågor utfördes på den fem kilometer långa delen av Salim Dervişoğlu Street mellan Hasan Gemici Sports Hall och Kartepe-distriktet Çuhane Caddesi. Vägen omvandlades till en 5 × 2 dubbelväg med expropriation och andra expansionsarbeten.

37 THOUSAND 500 TONE ASPHALT

100 tusen kubikmeter utgrävning, 170 tusen kubikmeter fyllning, 12 tusen kubikmeter stenmur, 100 tusen ton järn, 3 tusen 500 kubikmeter betong, tusen meter uttråkad hög, 5 tusen 600 meter Jet Groud, 55 tusen ton PMT-material spridd, 37 tusen 500 ton asfaltbeläggning, 11 tusen meter trottoarkant, 10 tusen 100 meter median trottoarkant, 11 tusen 200 kvadratmeter beläggning, 6 tusen 500 kvadratmeter betongbeläggning, 5 tusen 500 meter regnvattenlinje och tusen meter betong trapesformad kanaltillverkning realiserades. Trafikskyltar, belysningsproduktioner, landskapsarrangemang över hela vägen och galvaniserade gångräcke producerades längs vägen.

Två bryggor rekonstruktion

Två broar på vägen rekonstruerades. Under utvidgningen av en bro konstruerades 7 armerade betongkulverter. Dessutom konstruerades tre signaliserade korsningar och en rondell inom projektets omfattning.

36 MILJONPROJEKT TÄLLER LASTEN AV D-100

Trafiktätheten upplevs särskilt på morgon- och kvällstimmarna på den del av motorvägen D-100 i centrum av Izmit-distriktet. Alternativa vägar i stadsdelscentrum får stor betydelse för att minska den upplevda trafiktätheten. Syftet är att minska trafikbelastningen på motorvägen D-36 med den nya gatan Salim Dervişoğlu, som kostar 100 miljoner TL inklusive moms.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*