Inbjudan… Chamber of Civil Engineers Transportation Commission gjord, Metropolitan Borgmästare Alinur Aktas accepterade och gick med.
Dessutom ...
Mehmet Albayrak, ordförande för IMO Bursa Branch och vem bryr sig om mötet där styrelsen är närvarande Aktas Han tog också med sig sina transportbyråkrater.
Till exempel ...
Burulaş General Manager Kürşat Çapar, chef för transportavdelningen M. Gazali Şen, UKOMEs filialchef Ferhat Arıkan ve Vägavdelningschef Rustu Sanli Det följde med.
Initialt…
Aktas'På grund av folkmassans intensitet var mötet planerat till en halvtimme. Men IMO:s ordförande för transportkommission, M. Tözün Bingöl'efter berömmelsepresentationen heta ämnen när den öppnas Aktas Han gick inte upp och det var ett omfattande möte som tog 2 timmar.
Ofta…
uttrycka sina åsikter Aktas speciellt flerplanskorsningar, kollektivtrafik ve fotgängare Han ställde frågor om frågor som diskuteras av den moderna världen, som t.ex
Mest av allt…
Det har varit på agendan tidigare, men utan resultat. efterfrågehantering stod på den. Han formulerade sitt tillvägagångssätt på följande sätt:
"Jag kommer att träffa vår Uludags universitetsrektor. Varje morgon klockan 08.00:80 transporterar vi XNUMX tusen personer till universitetet. En enorm belastning för samma tidsram. Det är inte obligatoriskt för alla fakulteter att börja lektioner samtidigt.”
Tanken är:
"Även om vissa fakulteter börjar kl. 08.00, vissa kl. 09.00 och vissa kl. 10.00, är det ingen trängsel i Bursaray samtidigt och transporten är enklare. Det har också en utekväll. Vi kommer att prata om allt detta med vår rektor.”
Han fortsatte:
"Det finns cirka 20 organiserade industrizoner i Bursa. Vi kommer att prata med ledningarna för dessa OIZ:er separat. Vi vill förhindra att de börjar skiftet samtidigt och skingras samtidigt.”
Hans förslag är:
"Om skift börjar kl 08.00:09.00 i OSB på ena sidan av stan, kan inte skift på andra sidan börja XNUMX:XNUMX? Vi letar efter svar på det.”
Han tillade:
"Naturligtvis måste vi också prata om starttiderna för våra skolor med vårt nationella utbildningsdirektorat. Som Metropolitan är vi fast beslutna att gradvis implementera under arbetstid och klasstid.”
Bursaray är upptagen två gånger om dagen!
Chamber of Civil Engineers Transportation Commission möte, för början och utgången av arbets- och klasstimmarna. gradvis klocka som sa att de skulle insistera på deras genomförande Borgmästare i Metropolitan Municipality Alinur Aktaşinformation som stödjer Kürşat Capar, General Manager för BURULAŞkom från:
"Bursaray är mycket upptagen mellan 07.00-09.00 på morgonen och 17.00-19.00 på kvällen. Efter klockan 19.00 går vagnarna tomma. Det gör en förlust efter 21.00:XNUMX.”
Transportundersökning bland kommunens anställda överraskade borgmästare Aktaş
Å ena sidan... Det finns en stad med en snabbt växande befolkning och ständigt växande. Metropolitan Municipality staden blir allt större transport Nya väg-, korsnings- och broprojekt arbetar ständigt för att möta deras behov.
De också…
3 år efter att den byggdes otillräcklig Eftersom de stannar återgår de till början och en betydande del av den kommunala budgeten transportinvesteringar. är förbrukad.
Borgmästare i Metropolitan Municipality Alinur Aktaşden i: IMO:s transportkommission vid sitt möte med kollektivtrafik fokuserad på.
På toppen av den Bun
"Det hände något som förvånade mig mycket.” hon är Aktas sa detta:
"Jag gjorde en undersökning bland storstadskommunens personal och frågade dem hur de kom till jobbet. De kom alla med sin egen bil. Dessutom kommer även de som bor i samma stadsdel med sina egna fordon.”
Tanken är:
"Vi bör definitivt uppmuntra kollektivtrafiken. Annars räcker varken vägar eller korsningar. Vi måste minska antalet fordon på vägarna.”
Ahmet Emin Yılmaz - Olay
Var den första att kommentera