President Recep Tayyip Erdoğan talade vid Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Project First Rail Welding Ceremony. Erdogan ville vara instrumental för välgörenheten i projektet, de är bekanta med Turkiet under de senaste 17 åren av historiens största projekt, och påminner om att de utför en viktig del av detta projekt i Istanbul, Gayrettepe-Istanbul flygplats sa att han närmade sig slutet av tunnelbaneprojektet.
Betonar att Istanbuls flygplats, som öppnade med en kapacitet på 90 miljoner passagerare i första hand och har möjlighet att växa upp till 200 miljoner passagerare, är ett av dessa jätteprojekt.
"När vi tog med vår flygplats till vår stad, försummade vi naturligtvis inte transportdimensionen. I och med öppningen har flygplatsoperatören redan startat sin egen busstrafik. För att underlätta och påskynda kollektivtrafiken kavlade vi omedelbart upp ärmarna för byggandet av tunnelbanelinjen. Denna tunnelbanelinje, som har en total längd på 37,5 kilometer och består av 9 stationer, är också ansluten till alla andra kollektivtrafiklinjer i Istanbul. Tunnelbanelinjen Gayrettepe-Istanbul Airport är det snabbaste utgrävningsprojektet i vårt land. Som vår ärade minister har sagt fortsätter vi framgångsrikt denna process, där 10 grävmaskiner arbetar samtidigt. 94 procent av schaktarbetena och en betydande del av tunnlarna är färdigställda. Vi har nått en realiseringsgrad på cirka två tredjedelar under hela projektet. Nu börjar vi läggningen av rälsen. Vårt mål är att installera 24 meter järnväg per dag med 470 timmars kontinuerlig drift.”
"Det kommer att vinna den första snabba metrotiteln"
President Erdoğan förklarade att skenorna och fästmaterialen i projektet producerades av lokala företag och lades av turkiska ingenjörer och arbetare. Erdoğan sade att signalsystemet och tunnelbanevagnarna för denna linje kommer att realiseras under tiden, "Vi kan inte samtycka till import av något arbete som kan produceras i vårt land, särskilt under denna kritiska period vi går igenom. Jag tror att eventuella misstag i detta avseende kommer att rättas till omedelbart. På samma sätt, när de är klara, kommer de snabbaste tunnelbanefordonen i vårt land att köra i 120 kilometer i timmen. Således, med denna linje, som kommer att vinna titeln som den första höghastighetstunnelbanan i vårt land, kommer transporten mellan flygplatsen och Gayrettepe att tillhandahållas på 35 minuter.” han sa.
Erdogan uppgav att deras mål är att ta den första 28-kilometersträckan upp till Hasdal i bruk i slutet av detta år, Kağıthane-sektionen i april 2021 och Gayrettepe i augusti 2021.
President Erdogan sa att de efter Marmaray och Eurasien också har slutfört studieprojekten för den nya tunneln Great Istanbul Tunnel, som kommer att passera under Bosporen.
Erdogan uttryckte att detta projekt är ett järnvägssystem som karaktär av en snabb tunnelbana som ansluter 6,5 olika järnvägssystemlinjer som kommer att användas av 11 miljoner passagerare dagligen.
Erdogan, Gebze, fortsättningen av Marmaray Halkalı Han förklarade att de moderniserade förortslinjerna från början till slutet, när de blev borgmästare för Metropolitan kommunen, var längden på Istanbuls järnvägssystem cirka 34 kilometer, och idag tjänade de Istanbul med ett 233 kilometer järnvägssystem.
Destination 190 km tunnel och 1100 km tunnelbana
Erdogan uppgav också att konstruktionen av tunnlarna upp till 14,2 km långa och tunnelbanelinjerna med 288 km i längd också fortsätter.
”Vårt mål är att göra Istanbul till det mest utbredda transportnätet i världen med sina 190 kilometer tunnlar och 1100 kilometer tunnelbanelinjer, hoppas jag. Vårt transportministerium har genomfört 318 kilometer, med andra ord mer än hälften av det 165 kilometer långa järnvägsnätet, som fortfarande är i drift eller under uppbyggnad. Eftersom Istanbuls projekt är för viktiga, viktiga och stora för att överlåtas till de lokala myndigheterna i denna stad. Vi serverar Istanbul, som är nästan vårt lands utställning och äpple, med entusiasm för dyrkan. I alla våra 81 provinser genomför vi stora projekt som regeringen och tillhandahåller vår nation de tjänster den behöver på ett snabbt och effektivt sätt. För oss är konkurrens i tjänst före politisk konkurrens. Om en stad behöver service bryr vi oss inte om rösträntan, parlamentsledamöterna eller dess kommun. Var och en av våra ministerier gör sina beslut inom sina egna områden, avslutar sina förberedelser och börjar arbeta. Här katbekat denna förståelse av alla de som gjorts i Republiken Turkiets 17-åriga historia kunde vi ta över hela tjänsten. Vi försökte omfamna var och en av våra 82 miljoner människor, från utbildning till hälsa, från transport till energi, från offentliga bostäder till sport, från stadsinfrastruktur till socialt bistånd. " använde uttrycken.
Var den första att kommentera