Sinem Dedetaş, General Manager för Istanbul Metropolitan Municipality City Lines, uppgav att City Lines tillhandahöll transport för 42.5 miljoner passagerare. Dedetaş sa att de var intresserade av alla förslag från ALO 153 en efter en och gav de goda nyheterna att Bosphorus Lines kommer att öppnas för 24-timmars kollektivtrafik inom en snar framtid.
Sinem Dedetaş, General Manager för Istanbul Metropolitan Municipality City Lines, på City Lines, borgmästare i Istanbul Metropolitan Municipality Ekrem İmamoğluHan uppgav att de fortsätter sina ansträngningar för att uppnå målet att förbättra linjerna och öka andelen sjöfart i kollektivtrafiken.
REPARATION AV MODE VAPUR
Dedetaş uppgav att de fick många nya förfrågningar från passagerare som använde sjövägen. ”Vi analyserade dessa krav en efter en om vilka rutter som skulle kunna öppnas och vad som skulle kunna göras inom sjötransporter och därigenom tillgodose den helhetsfördel. Därför förbereder vi oss för sommarschemat, säger Dedetaş:
”Transportintegration krävs för att öka andelen sjöfart. Vi började arbeta med planeringen av tidtabellen. Vi förbättrar underhållsprocesserna på vårt varv. Vi påskyndade reparationsprocessen för den 200 år gamla Moda Ferry, som kom fram med sina platser, och vi planerar att betjäna våra passagerare i mars. I linje med förståelsen av "Istanbul är ditt" organiserade vi en hållbar transportkongress och marinverkstad som hölls av vår kommun. Vi höll Naval Workshop på vårt eget varv i Haliç. Transportplanering, havskultur och Kanal Istanbul var de tre ämnena som diskuterades i workshopen. Vi samlade workshopen med moderator. Vi började skapa produktionen, vi kommer att ha allt om två månader. "
621 SEFER PÅ DAGEN
Tillägg till orden att City Lines tillhandahåller 21 resor per dag med 700 personal på 621 linjer, konstaterade Dedetaş att verkstäderna och mötena visar att det finns ett problem med transportintegration i mitten. Dedetaş sa följande om ämnet:
”Vi började arbeta i samarbete med akademiska kretsar och arbetsgrupper. Som City Lines och andra intressenter i havet strävar vi efter att använda havet mer effektivt. Vi tror att vi kommer att övervinna detta problem genom att etablera ett system som är kompatibelt med tunnelbanan och bussar som transporterar tunnelbanan. Vårt mål är borgmästaren i Istanbul Metropolitan Municipality. Ekrem İmamoğluSom sagt, fånga 10 procents andel av sjötransporter. Enligt de uppgifter vi har observerades en ökning med 2019 procent under 2018 jämfört med 5. Om vi bara tittar på sommarsäsongen är andelen 11 procent, vilket är över genomsnittet.”
24 TRANSPORTTIMER PÅ ISLANDER OCH STRAITER
Efter att ha kommit till ledningen för öarna uppgav Dedetaş också att en workshop hölls av direktoratet för kollektivtrafik och i slutet av verkstaden startades 24-timmars service till öarna som en ringtjänst och gav de goda nyheterna att arbeten i detta omfång startade i Bosporen. Dedetaş påpekade att de väntar på ett beslut från parlamentet, "Efter beslutet kommer vi att implementera ett dygnet runt-system på Bosporen. Dedetaş förklarade att var och en av de föreslagna som kommer från ALO 24 (Vit tabell) undersöks en efter en och sa: ”Vi kan också ta emot ansökningar i skriftlig form. City Lines tillhandahöll transport till 153 miljoner 2019 tusen passagerare 42. Även om detta antal i allmänhet är bra baserat på föregående år, måste det öka lite mer ”.
ELEKTRISK BÅT
Dedetaş sa att de funderar på att sätta elfordon i havet och sa att de lämnas efter exemplen utomlands. Dedetaş slutförde sina förklaringar på följande sätt:
”Vi startade projektdesign och genomförbarhetsstudier på papper. Elbåtfrågan är en av de frågor som ministeriet för industri och teknik också betonar. City Lines genomförde samordningen av de projekt som utförs av ministeriet. Elbåtar kommer att reflektera positivt över vår ekonomi och miljön eftersom de inte har bränslekostnader. "
Var den första att kommentera