Osmangazibron hade sin andel av de första vandringarna 2020 och vägtullarna höjdes med 14 procent. Höjningsgraden på 14 procent återspeglades också i vägtullarna på Osman Gazi-bron. Passagerarfordonskortet på Osmangazi Bridge ökade från 103.05 TL till 117.90 TL och avgiften för lätta nyttofordon ökade från 164.85 TL till 188.65 TL.
Vägtullarna vid Osman Gazi Bridge listas från och med den 1 januari 2020:
BOT-projekt 2020 år Osman Gazi Bridge vägtullar
(Gäller från 01/01/2020 kl. 00:00)
| Fordonsklass | Osman Gazi Bridge Fee Schema (TL) | |
| 1 | 117,9 | |
| 2 | 188,65 | |
| 3 | 224 | |
| 4 | 297,1 | |
| 5 | 374,9 | |
| 6 | 82,55 |
- Moms ingår
Med den senaste höjningen för att åka till Istanbul från Bursa var dyra 20 TL. Tidigare ansluten till Osmangazi Bridge från Gebze till Bursa North exit gjordes med personbil betalades 136 TL. Nu har denna avgift stigit till 156 TL. (Istanbul-kontors- och broavgifter)
Om Osmangazi Bridge
Osmangazi Bridge eller Izmit Bay Bridge är den fjärde längsta spaningsbron i världen, med ett mellanområde på 5 1.550 meter och en total längd på 2.682 XNUMX meter, byggd mellan Highway Dilovası Dil Burnu och Altınova Hersek Cape i omfattning av Highway XNUMX.
Som en del av Gebze-Orhangazi-İzmir Highway-projektet finns det 384 kilometer motorvägar och 49 kilometer anslutningsvägar, som inkluderar Osman Gazi-bron. Golfkorsningen kommer att reduceras från 2 timmar till 6 minuter med bara bron, och den genomsnittliga resan mellan Istanbul och Izmir, som tar i genomsnitt 8 timmar när hela projektet är avslutat, kommer att minska till 3,5 timmar. Besparingar som gjorts genom att använda brokorsningen istället för cirka 95 kilometer vägar, vilket är 1,5 kilometer mindre än den befintliga statsvägen med den nya motorvägen som ska byggas, och bron är 88 km. Eftersom den befintliga statsvägen passerar genom många stadskärnor kan regler för motorvägshastighet inte tillämpas.
Var den första att kommentera