Världens längsta ubåtjärnvägtunnel om FinEst

om de finaste längsta undervattentunnlarna
om de finaste längsta undervattentunnlarna

Finest Bay Area Development Oy (FEBAY) har meddelat ett samförståndsavtal för byggandet av Talinnunneln. Syftet med FEBAY-tunnelprojektet är att bygga en ubåttunneltunnel som avsevärt kommer att minska restiden mellan Finland och Estland.

Memorandum of Understanding undertecknades av Finest Bay Area Development Oy (FEBAY), British Touchstone Capital Partners (TCP), China Railway International Group (CRIG) / China Railway Engineering Company (CREC) och China Communications Construction Company (CCCC).

Parterna enades om att förhandla fram det slutliga avtalet om utformning och konstruktion av Talinn-tunnelprojektet. promemorian
De undertecknande parterna består av megastorlekar av infrastrukturprojekt och partners med erfarenhet och expertis inom tunnel- och tågteknik. Medan man planerade att starta tunneltrafik den 24.12.2024, ingick den i projektet på Espoo Lentorata.

Parterna enades också om idén att installera en underjordisk parkeringsplats med mer än 10 000 platser för tunneln.

Projektkonsortiet för Talinn-tunneln skapades av ÅF Pöyry, AINS och FIRA och planeringen och designen och miljökonsekvensbedömningen av tunneln kommer att fortsätta med dessa partnerorganisationer.

Projektet förväntas ha en betydande ekonomisk inverkan på Finland och Estland. Totalt 15 miljarder
En budget på cirka 12,5 miljarder euro avsattes för byggandet av projektet, som har en Euro-budget.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*