EGO: s generaldirektorat för Ankara Metropolitan Municipality genomför en tvåvalsundersökning för att bibehålla de befintliga dubbla sätena i ANKARA-vagnarna eller för att byta till det nya radsätesystemet.
Medan du betjänar över 100 XNUMX passagerare varje dag i ANKARAY, som serverar mellan Dikimevi och A ,Tİ, planeras det att flytta till en radordning för att låta passagerarna resa i en mer bekväm och rymlig miljö.
"Hur ser du våra stolar i ANKARAY?"
EGO: s generaldirektorat, som organiserar ett frågeformulär för att få idéerna och förslagen från medborgarna i Baskent, har ett socialt mediekonto och üzerindenHur tror du att våra platser i ANKARAY? ”.
Med uppgift om att det var en intensitet mellan 07.00-09.00 på morgonen, särskilt i ANKARAY, som gjorde en resa i riktning mot Kizilay från Dikimevi, påpekade EGO-tjänstemän att passagerarna på Kurtulus och College Stations hade svårt att resa till ANKARAY.
“PASSAGERKAPACITET ÖKAR”
EGO-tjänstemän betonade att radsätesarrangemanget kommer att visa en homogen fördelning i passagerartäthet, vilket kommer att ha många fördelar och gav följande information:
”Tack vare det nya radsätet kommer passagerarkapaciteten i varje vagnsserie att öka från 240 till 270. Vagnens inre blir mer rymlig. I synnerhet undviks agglomerering av dörrområden. Det kommer att vara lättare för passagerare som reser till eller från AŞTİ att komma på eller utanför tågen. Passagerare som reser med resväskorna har också möjlighet att lägga resväskorna i områdena på sidorna av dörrarna. Som ett resultat av utbyggnaden i dörrområdena kan funktionshindrade passagerare (särskilt de som reser med rullstolar) röra sig lättare under landning och ombordstigning. Im
SPECIALVAGON FÖR TEST
Enligt undersökningens resultat, innan de befintliga sätena i vagnarna ersattes med radsäten, skapades hälften av tågvagnens nummer A13 för passagerarna att följa och den nya halvraderarrangemangen etablerades under den andra hälften.
Medborgarna fick också besluta genom att se och använda den nya designen dagligen.
Yıldırım Beyazıt universitetets medicinska fakultetsstudent Beyza Savaş, som reser med en ny radstol, sa: ”De befintliga sätena begränsar området och det är besvärligt att vara ömsesidigt. Att sitta bredvid varandra kommer att ge en mer regelbunden användning.Erken Gazi universitetsstudent Nurullah Demirci sa, bir En mer bekväm resa görs med en sida vid sida sittarrangemang. Jag tror att det skulle vara mer fördelaktigt att spara utrymme. Att sitta inför knäna passade inte vi stördes. Fler passagerare kommer att kunna gå ombord med sittstilen. En annan passagerare som åkte med ANKARAY Baki Akdogan sa:
”Jämför man ANKARAY och Metro är Metro mer bekväm att ta sig på och av. Att använda ett sittsystem som liknar tunnelbanan ger ett bekvämare användningsområde. Utvärderingen av storstaden genom att överlämna den till medborgarnas åsikt genom en undersökning för sittplatsarrangemanget vann också min uppskattning.”
För Ankaray Seat Survey KLICKA HÄR
Var den första att kommentera