Essen Metro Map: Många anser att Essen är landets energihuvudstad. Det är hem för två stora elbolag, E.ON SE och RWE AG. Kanske på grund av det enorma industriella genombrottet som staden fick i mitten av nittonhundratalet, blev den målet för tusentals tyskar och andra européer som ville försörja sig på tillverkning. Men med den naturliga utvecklingen av näringslivet efter 70-talet lämnade många invandrare Essen. De arbetade en gång i stadens fabriker men nu har de bestämt sig för att lämna storstaden.
Stadens demografiska egenskaper fortsatte dock att öka på 60-talet innan befolkningen minskade. Lokala myndigheter är då skyldiga att tillgodose nya beboares servicebehov. Transporten var ett av de grundläggande behoven hos invånarna, och trots Essens viktiga spårvagnsnätverk var fordonen otillräckliga. Som ett resultat blev Essens planer för att ta itu med mobilitetsfrågan en prioritering.
Efter många års projekt blev nästan omöjligt valde stadens transportmyndigheter det underjordiska alternativet. Denna stad öppnades 28 maj 1877 och dopade Stadtbahn Essen och var ett medelstort lättbanesystem som ansvarade för transporter över huvudstaden. Den nuvarande järnvägen är 21,5 kilometer. Det finns 13,6 tunnelbanestationer (och ytterligare ytnivåstopp som spårvagnarna reser till).
Linjer och stationer
Essens lättbanesystem går längs en central tunnelbanväg från Essen Hauptbahnhof till Berliner Platz. Den passerar genom stadens centrum, där tåg på Stadtbahns 3 kommersiella linjer passerar. Den återstående strukturen är ytnivån.
Den norra delen är ett exempel. Det serveras av U-11 och U-17 linjer och sträcker sig från Berliner Platz till Karlsplatz. På samma sätt tjänar linjerna U-17 och U-18 Essen Hauptbahnhof - Bismarckplatz.
Karta över Essen
U-11 linje
U-11-linjen startar i Gelsenkirchen-Horst-samhället. Därifrån reser han genom Emscher och Rhein-Herne-kanalen medan han reser i riktning mot centrala Essen. Linjens snabba förbindelse mellan den norra delen av Altenessen och utställningscentret och Grugapark-parken är särskilt användbar. U-11 rating 23 Stoppet är som följer:
- Gelsenkirchen Buerer Straße (Horst)
- Gelsenkirchen Schloss Horst (Gelsenkirchen-området-Horst),
- Gelsenkirchen Fischerstraße (Horst)
- Alte Landstrasse,
- Boyer Strasse,
- Arenbergstraß till
- Hesslerstrasse,
- II. Schichtstraß till
- Karlsplatz (Altenessen-Nord),
- Altenessen Mitte (Altenessen-Süd),
- Kaiser-Wilhelm-Park,
- Altenessen Bahnhof (Altenessen-Süd),
- Bäuminghausstraß till
- Bamlerstraß till
- Universität Essen (Stadtkern District),
- Berliner Platz (Stadtkern District),
- Hirschlandplatz (Stadtkern District),
- Essen Hauptbahnhof (Stadtkern District),
- Philharmonie (Südviertel-regionen),
- Rüttenscheider Stern (Rüttenscheid District),
- Martinstraße (Rüttenscheid District),
- Messe Ost / Gruga (Rüttenscheid District),
- Messe West / Süd Rüttenscheid Region)
U-17 linje
Det finns 17 stationer i linje U-17. Rutten startar vid hållplatsen Karlsplatz i Altenessen-regionen och går till den södra delen av Essen. Stationerna från Karlsplatz till Rampe Planckstraße är under jorden, resten ligger på ytnivån. U-17 linjestationer listas nedan:
- Karlsplatz (Altenessen-Nord),
- Altenessen Mitte (Altenessen-Süd),
- Kaiser-Wilhelm-Park,
- Altenessen Bahnhof (Altenessen-Süd),
- Bäuminghausstraße, Bamlerstraße,
- Universität Essen (Stadtkern District),
- Berliner Platz (Stadtkern District),
- Hirschlandplatz (Stadtkern District),
- Essen Hauptbahnhof (Stadtkern District),
- Bismarck,
- Planckstraß till
- Gemarkenplatz,
- Holsterhauser Platz (Holsterhausen District),
- Halbe Hohe,
- Laubenweg,
- Margarethenhöhe-regionen (Margarethenhöhe-regionen)
U-18 linje
Det finns 18 stationer i linje U-17. Det distribueras till staden Mülheim an der Ruhr från öst till väster om Essen. Rutt
- Allee Center Altenessen,
- Limbecker Platz,
- äta
- RheinRuhrZentrum
- Forum Mülheim
U-18-linjen omger centrum och är det enda området som inte delar järnvägar med stadspårvagnen. U-18 innehåller följande stopp:
- Essen Stadtbahn,
- Berliner Platz (Stadtkern District),
- Hirschlandplatz (Stadtkern District),
- Essen Hauptbahnhof (Stadtkern District),
- Bismarckplatz, Savignystraße / ETEC,
- Hobeisenbrücke, Breslauer Straße,
- Wickenburgstraß till
- RheinRuhrZentrum (Mülheim an der Ruhrenße),
- Rosheim-området,
- Rosheim-området,
- Heißen Kirche (Heißen-området),
- Mühlenfeld (Heißen District),
- Christianstraße (Altstadt I-regionen),
- Gracht (Altstadt I District),
- Von-Bock-Strasse,
- Mülheim uhRuhr– Hauptbahnhof (Altstadt-området)
länkar
Essen Underground är ansluten till stadens andra transportsystem, inklusive bussar, pendeltåg och snabba transiteringslinjer.
Staden är extremt ansluten, så åkare är alltid bara några meter från ett kollektivtrafikalternativ. Många Essen Stadtbahn-stationer betjänas också med spårvägar.
Stationer och anslutningar
Gelsenkirchen är ansluten till Buerer Straße: SB36, 252, 253, 254, 258, 259, 260, 383 och 396 bussrutter och 301 spårvagnsrutter.
Gelsenkirchen Schloss Horst: Ansluter till SB36, 253, 254, 259, 260, 383 och 396 busslinjer och spårvägen 301.
Gelsenkirchen Fischerstraße: Ansluter till 396 busslinjer.
Boyer Straße: Ansluter till 189 och 263 busslinjer.
Arenbergstraße: Ansluter till 189 och 263 busslinjer.
Karlsplatz: Ansluter till 162, 172, 173 och 183 busslinjer.
Altenessen Mitte: Ansluter till 162, 170 och 172 busslinjer.
Kaiser-Wilhelm-Park: Ansluter till busslinjer 162 och 172.
Altenessen Bahnhof: Ansluter till S-Bahn-linjen S2 och expressvägen Rhein-Emscher-Express (RE3). Den är också ansluten till busslinjerna 140, 162, 172 och 183 och spårväg 108.
Bamlerstraße: Ansluter till busslinjen 196.
Universität Essen: Ansluter till busslinjerna SB16 och 166.
Berliner Platz: Ansluter till busslinjer 145, 166 och SB16 och spårvagnslinjer 101/106, 103, 105 och 109
Essen Hauptbahnhof: Ansluter till S-Bahn-linjer, S1, S2, S3, S6 och S9 och expressvägar, RE1, RE2, RE6, RE11, RE14, RE16, RB40 och RB42. Denna station är också ansluten till spårvagnslinjer 101/106, 105, 107 och 108 och till busslinjer 145, 146, 147, 154, 155, 166, 193, 196, SB14, SB15, SB16 och SB19.
Philharmonie: Ansluten till spårvagn 107 och 108.
Rüttenscheider Stern: Den är ansluten till spårvagnslinjer 101/106, 107 och 108.
Martinstraße: Ansluter till spårvagnslinjerna 107 och 108 och busslinjerna 142M, 160 och 161.
Messe Ost / Gruga: Ansluter till bussväg 142.
Messe West / Süd / Gruga: Ansluter till bussväg 142.
Bismarckplatz: Ansluter till busslinjen 196.
Hobeisenbrücke: Ansluten till spårvagnslinje 101/106.
Breslauer Straße: Bussar 160 och 161.
Wickenburgstraße: Ansluter till busslinjerna 145 och 196.
RheinRuhrZentrum: Ansluter till busslinjerna 129, 130 och 138.
Eichbaum: Ansluter till 136 busslinjer.
Heißen Kirche: Den ansluter till busslinjerna 129, 132, 136, 138 och 753.
Von-Bock-Straße: Ansluter till bussväg 131.
Mülheim uhRuhr– Hauptbahnhof: Ansluter till S1- och S2-linjerna i S-Bahn och till expresslinjerna RE1, RE2, RE6 och RE11. Denna station är också ansluten till busslinjerna 122, 124, 128, 131, 132, 133, 135, 151 och 752.
Holsterhauser Platz: Ansluter till spårvagnslinjen 101/106.
Margarethenhöhe: Ansluter till bussrutt 169.
Biljettpriser
Essen Metro har olika betalningsalternativ som biljetter och laddningsbara kort. Priset beror på avståndet som täcks av föraren. Avståndet är uppdelat i fyra stora områden kända som zon A, zon B, zon C och zon D. Men alternativet "Short Distance" är också tillgängligt. Den innehåller upp till 4 stationer och tar 20 minuter.
Betalningspriser och alternativ beskrivs nedan:
Einzel-biljett
Detta är tunnelbanans enklaste biljettalternativ. Inkluderar resor inom en viss tidsperiod som börjar efter att biljetten har verifierats.
K (kort avstånd): € 1,60 (1,83 USD). Gäller i 20 minuter.
Region A: 2,80 € (3,21 US $). Gäller i 90 minuter.
Region B: 5,90 € (6,76 $). Det är giltigt i 120 minuter.
Region C: 12,50 € (14,32 US $). Gäller i 180 minuter.
Zon D: 15.30 € ($ 17.53). 300 minuter.
4er biljetter
Denna biljett inkluderar fyra resor inom en viss period. 4er-biljettens kompatibilitet med bussar och spårvagnar är idealisk för förare som planerar att byta till ett annat transportmedel.
K (kort avstånd): € 5,90 (6,76 $). Gäller i 20 minuter.
Region A: 10,20 € (11,69 USD). Gäller i 90 minuter.
Zon B: 21.40 € (24.52 $). Det är giltigt i 120 minuter.
Zon C: 44.40 € (50.87 $). Gäller i 180 minuter.
Region D: 54,00 € (61,87 US $). 300 minuter.
24 StundenBilletter
Dessa biljetter är för studenter i staden. De erbjuder obegränsad 24-timmars tillgång till stadens tunnelbanor, buss och spårvagn.
Region A: 7,00 € (8,02 $).
Zon B: 14,20 € (16,27 $).
Zon C: 24.30 € (27.84 $).
Zon D: 29,10 € (33,34 US $).
48-stundenticket
Dessa biljetter är för studenter i staden. De erbjuder obegränsad 48-timmars tillgång till stadens tunnelbanor, buss och spårvagn.
Zon A: 13.30 € (15.24 $).
Zon B: 27,00 € (30,94 $).
Zon C: 46.20 € (52.93 $).
Zon D: 55.30 € (63.36 $).
Biljett för ungdomar
Denna månatliga biljett är designad för studenter i staden och är tillgänglig för överföring till tunnelbana, buss eller spårvagn i 30 dagar i rad. Kostnaden inkluderar endast region D-prissättning. Biljetten är helt personifierad och identifieringen måste göras med den.
Kostnad: 69.95 € (80.14 $)
Biljett 1000
Ticket1000 är ett månadsabonnemang. Priset är baserat på antalet resade regioner och är tillgängligt på tunnelbana, bussar och spårvagnar.
Region A: 76,00 € (87,08 $).
Zon B: 109,35 € (125,29 $).
Zon C: 147.30 € (168.77 $).
Zon D: 185.30 € (212.31 $).
Flyg till Baren
Denna biljett är designad för vuxna 60 år och äldre, inklusive äldre som fortsätter att arbeta. Detta är ett månadsabonnemang och avgiften motsvarar zon D.
Kostnad: 86,70 € (99,34 US $).
arbetstid
Essen Metro erbjuder ett mycket bekvämt program för ryttare. Tjänsten börjar kl 16:30 på vardagar och går kontinuerligt tills 23:30 stängs. (även om vissa stationer stängde kl 23:00).
Tjänsten är tillgänglig från 7:00 till 23:00 på morgonen. eller 23:30 på lördag. Väntetiden mellan tågen ökar också.
Tjänsten börjar på söndag och helgdagar klockan 8 på morgonen. Liksom på lördagar kör tåg mindre ofta på grund av minskad kundbehov.
Den typiska väntetiden mellan tågen är var tionde minut - under topptimmarna reduceras frekvensen var femte minut. Frekvens är var 10: e minut på lördagar, söndagar och helgdagar.
tillgänglighet
Huvudmålet med Essen Metro-konstruktionen var att involvera var och en av stadens sociala grupper. Följaktligen är det utformat för att rymma äldre med begränsad rörlighet.
Varje tåg är på en låg nivå för att bättre underlätta inresa och utresa för passagerare. Området är också reserverat för rullstolar, barnvagnar och cyklar.
Speciell tunnelbanepersonal är tillgänglig för att hjälpa ryttare på begäran. Detta kan sträcka sig från hjälp med att flytta runt på stationen till råd om vilka biljetter du kan köpa.
förordningar
- Eventuella avsiktliga skador på transportfordon eller allmänna anläggningar kan bli böter. Om beteendet kvarstår förvisas den ansvariga parten från systemet.
- Bagaget får inte hindra andra passagerares rörelse.
- Föremål med funktioner eller beteende som stör andra passagerare är förbjudna. Detta inkluderar doftande eller potentiellt giftiga ämnen, irriterande ljud och mer.
- Nödsituationer på Essen tunnelbanestation och stationer kan inte användas om det inte finns en verklig nödsituation. Detta beteende anses som sabotage av systemet och kommer med böter.
- Åka skridskor är inte tillåtet i tunnelbanan. Att åka på skateboards, skoter eller liknande är också förbjudet. För första gången kan behörig personal be brottslingar att sluta använda dessa artiklar och, om de inte gör det, ombeds att lämna.
- Aggressivt beteende, förolämpningar eller hot från andra förare är strängt förbjudet på Essen tunnelbana.
- Rökning är inte tillåten på tåg och stationer.
- Ingen mat i tunnelbanan.
- Inga tunnelbaneanläggningar är tillåtna eller påverkas av alkohol.
- Obehörig distribution av alla typer av propaganda är strängt förbjudet i tunnelbanestationer och tåg.
- Individer ska alltid hålla sig bakom den gula linjen.
- Panhandling är förbjuden på tunnelbana tåg och stationer.
- Det är förbjudet att bära skjutvapen på tåg om inte personen är en klart definierad myndighet.
- Hörlurar måste användas när du spelar musik på bärbara enheter.
- Individer är inte tillåtna på tågspår. Om deras föremål faller på rälsen, bör de be servicepersonal om hjälp.
- Flygplatsförbindelser
Tyvärr har Essen ingen egen kommersiell flygplats. Istället finns det en enda luftanläggning, oberoende piloter och charterflyg för privat bruk. De flesta besökare använder dock Dusseldorf International Airport, Tysklands tredje mest trafikerade flygterminal.
Denna flygplats är ett idealiskt alternativ. Essens centrum ligger bara 30 minuter bort. För att nå tunnelbana kan du nå Essen Hauptbahnhof station från tre kommersiella linjer. Därifrån uttrycker en av RE 10162 att det går direkt till flygplatsen. Det tar vanligtvis inte mer än 35 - 40 minuter och stannar precis utanför flygplatsen.
På samma sätt, eftersom städer är mycket väl anslutna, är tillgång till andra städer från Düsseldorf International Airport också möjlig. Detta kan uppnås med expressvägar och förortsbanor.
Framtida förlängningar
Ett av de mest anmärkningsvärda projekten för Essen Metro är förlängningen av U-17-linjen, som kommer att utvidgas med tre stationer söderut från Margarethenhöhe-terminalen. Även om planen är osäker finns det potential att utöka U-11-linjen till söder.
Det finns ytterligare planer för att ersätta gamla höghusspårvagnar, särskilt på rutter 101 och 107. Dessa kommer att ersättas av de med hopfällbara trappor, eftersom de delar spåren med U-11 tunnelbanelinjen i Essen Hauptbahnhof - Martinstraße-sektionen.
Föreliggande utkast inkluderar en partiell minskning av plattformshöjder vid systemets underjordiska stopp för att underlätta för spårvagnslinjerna 101 och 107. De nya plattformarna kommer att uppgraderas lite, men stör inte tunnelbana och spårvagnsförarna. Gamla spårvagnslinjer skulle bli helt oförenliga.
Turistplatser
En av symbolerna för Essen är Zollverein Coal Mine Industrial Complex, en gammal industriområde som förklarades till UNESCO: s världsarvslista år 2001. Den tillhör den europeiska rutten för industriellt arv och har en rik historia sedan mitten av 90-talet. Till XNUMX-talet när det slutligen stängdes. Idag finns guidade turer också tillgängliga, tillsammans med berättelser från deras fabriker på plats. Komplexet har också en magnifik restaurang som framgångsrikt smälter Essens produktionshistoria med de senaste kulinariska trenderna.
För att komma till komplexet bör du ta tunnelbanan till Altenessen Bf-station med linjerna U-11 och U-18 och gå några meter till S-Bahn Essen-Altenessen stopp. Därifrån måste du ta S2-rutten och gå av vid Essen-Zollverein Nord-stationen.
Det finns också den berömda GOP Varieté Essen teater och restaurang, cirka 500 meter från Berliner Platz station, som kan nås från tre tunnelbanelinjer. Teaterproduktioner inkluderar akrobater, magiker, ventriloquists, sångare och andra artister som underhåller och interagerar med allmänheten. Produktioner ändras varje månad, så nya föreställningar är alltid tillgängliga. Platsen kännetecknas av en underhållande atmosfär inspirerad av både brittiska kvaliteter och klassisk cirkuscharm.
Var den första att kommentera