Luftkonditionering av hög kvalitet i Istanbul Metro

Luftkonditionering av hög kvalitet i Istanbul Metro; Istanbul Metropolitan Municipality har påbörjat arbetet med att förbättra luftkvaliteten i enlighet med den nationella lagstiftningen i tunnelbanorna. Prover kommer att samlas in från fordonet, plattformen och biljetthallen och data kommer att analyseras. Resultaten kommer att undersökas och partiklarna förstörs vid källan. PM 10-värden i tunnelbanorna sänks.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) började arbeta för att förbättra luftkvaliteten i tunnelbanorna där mer än 2 miljoner Istanbul-medborgare reser varje dag. I projektet, som genomförs gemensamt av Metro Istanbul AŞ, ett av İBB-medlemsförbunden, och IMM-direktoratet för miljöskydd, kommer data att samlas in med provtagningsenheten för partiklar. De samlade proverna kommer att undersökas och partiklarnas källa kommer att bestämmas och förstöras på plats. 

RESULTAT SKALL DELAS MED ISTANBULA FOLK

Metro Istanbul Energi- och miljöledningschef Ismail Adiyah, mätningar görs med jämna mellanrum i mätvärden och 80 kubikmeter flöde per sekund genom fansen av den smutsiga luften evakueras, gav följande information om arbetet:

”Vi kommer att göra mätningar i världsklass. Vi bestämmer luftens kvalitet i tunnelbanorna. Vi kommer sedan att arbeta med förbättringsmetoder. Vi kommer att fokusera på eliminering eller minskning av damm och partiklar vid källan. Men vårt mål är att göra andningsluften mer steril. ”

Adyıl betonade vikten av att använda mätinstrument av hög standard för att erhålla vetenskaplig information om luftkvalitet och betonade att tillförlitliga data inte kan erhållas från enkla enheter. Adıyıl,  Uz Vi vill få hälsosamma resultat och förmedla resultaten på ett öppet sätt till våra människor genom att arbeta med fullt kvalificerade människor, få stöd från universiteten och ingenjörerna i IMM Direktoratet för miljöskydd. Vårt mål är att förbättra luftkvaliteten ytterligare. ”

EXPERTS kommer att analysera luften

Bahar Tüncel, miljöingenjör vid direktoratet för miljöskydd i Istanbul Metropolitan Municipality, uppgav att de mäter föroreningar som partiklar, kolmonoxid, kväveoxid och ozon vid olika stationer i 26 och sa:

“Yenikapı-Hacıosman (M2) och Kadıköy- Mätningar kommer att göras på 4 stationer bestämda under 10-dagarsperioder på Tavsantepe (M6)-linjerna. Vi strävar efter att fastställa luftkvalitetsvärdena för dem som använder tunnelbanan och som arbetar där. Vi vill bära dessa värden långt över de standarder som anges i luftkvalitetsbedömningen och förvaltningsförordningen, som är vår nationella lagstiftning. Enligt resultaten av analysen kommer vi att genomföra förbättringsstudier.”

Tuncel klargjorde datainsamlingsprincipen för partikelmaterialprovtagningsanordningen och uppgav att den har förmågan att ta mycket fina dammprover genom att dra 2,3 kubikmeter luft per timme från skorstenssektionen och uppgav att de skulle ha möjlighet att upptäcka partiklarna med automatiska analysatorer och samla prover på filtret under perioden. Cel Efter en dag av mätning kommer filtren att ändras automatiskt. Sedan kommer elementanalysen för de insamlade proverna att göras. Vi kommer att bestämma luftens kvalitet, bestämma föroreningarnas källa och göra förbättringar. ”

VAD ÄR PM10?

Partikulära ämnen innehåller tungmetaller som kvicksilver, bly, kadmium och cancerframkallande kemikalier och utgör en risk för människors hälsa.  Dessa giftiga kemikalier kombineras med fukt och förvandlas till syra. Eftersom avgaspartiklar från sot, flygaska, bensin och dieselfordon innehåller skadliga ämnen som koltjärkomponent, kan deras långvariga inandning orsaka betydande sjukdomar.

Mer än 10 mikron PM hålls i näsan. 10-1 mikrondiametrar passerar genom kapillärkärlen, medan mindre än 2 mikron ackumuleras genom att nå lungorna och bronkierna genom luftvägarna, medan de med 0,1 mikron diameter kan transporteras från kapillären till blodet.