Kadıköy EIA Ej nödvändigt beslut har fattats för Sultanbeyli Subway! Konstruktion börjar; 18.4 km långt projekt förberett av Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Kadıköy-Beslutet om miljökonsekvensbedömning (EIA) är inte tillgängligt för Sultanbeyli tunnelbanelinje och nedräkningen för byggandet påbörjades.
SözcüEnligt rapporten från Özlem Güvemli; ”Projektarbetet startade för två år sedan av IMM Rail System Projects Directorate. KadıköyEtt viktigt beslut fattades för den nya tunnelbanelinjen med sju stationer som passerade genom distrikten Ataşehir, Sancaktepe och Sultanbeyli. Ansökan om miljökonsekvensbedömning (IMA) från IMM till ministeriet för miljö och urbanisering i september löstes. Den 7 november 29 fattades beslutet om "MKB krävs inte" för tunnelbanelinjen och det första steget togs för att starta byggverken. Enligt informationen i projektintroduktionsfilen förberedd för tunnelbanelinjen, 2019 km lång Kadıköy-Sultanbeyli Rail System Line kommer att vara en expresslinje på den öst-västra axeln på den anatoliska sidan av Istanbul.
Det kommer att kunna komma åt den europeiska sidan genom att fysiskt fusionera med İncirli-Söğütlüçeşme tunnelbana och Altunizade Station, som fortfarande är i projektfasen, och med Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme tunnelbana i Esatpaşa Station. Det kommer att integreras med tunnelbanelinjerna Göztepe-Ümraniye, Dudullu- Bostancı och Çekmeköy- Sultanbeyli, som är under uppbyggnad. Den nya linjen är planerad att ansluta till Anadolu Station i Istanbul-Adapazarı High Speed Line i Samandıra-regionen.
4.6 BILLION INVESTMENT
Byggandet av linjen, vars investeringsvärde bestäms som 4 miljarder 653 miljoner 264 tusen TL, planeras vara färdig om fyra år. Linjen består av sju stationer: “Esatpaşa, Financial Center, Ataşehir, Türk-İş Blokları, Ferhatpaşa, Samandıra och Veysel Karani”. Kadıköy-Antalet fordon som krävs för Sultanultan Rail System Line planerades till 144, inklusive reserver.
Var den första att kommentera