Höghastighetståg når inte 300 kilometers hastighet; Ett av Turkiets snabbaste höghastighetståg kom tyst in i landet och nådde huvudstaden Ankara förra veckan. Tyska Siemens-tillverkade tåg, som kan nå en hastighet på 300 kilometer, kommer inte att kunna köra upp till 300 kilometer. Enligt experter är orsaken bristen på underhåll, reparation och inspektion på rälsen på grund av bristen på personal. Fackliga tjänstemän uppger också att den 300 kilometer långa linjen endast finns i Konya. Hög hastighet är inte möjlig på sträckan från Istanbul till Eskişehir.
SözcüEnligt nyheterna från Uğur Enç; "Den första uppsättningen höghastighetståg som beställdes av TCDDs generaldirektorat anlände till Ankara förra veckan. Höghastighetståg, av vilka några levererades av inhemska tillverkare, tillverkades i Tyskland. När det gäller tågen som ska levereras till Turkiet som 12 uppsättningar och de befintliga höghastighetståglinjerna SözcüYunus Yener, ordförande för TMMOB Chamber of Mechanical Engineers, talade med .
"DE KAN INTE GÅ HASTIGHET PÅ GRUND AV KOMFORT"
Yener sa: "Vi vet att det inte finns några problem med dessa tåg. Det är tågsätt som kan ha en hastighet upp till 350 km/h. Vår Konya-linje är dock en linje med en hastighet på 300 km/h. Övriga linjer är linjer på 250 km. Av säkerhetsskäl kan 250 km/h göras på dessa 300 km linjer och tågsättet åker inte av vägen. Det finns dock ett värde som kallas passagerarkomfortacceleration. Detta komfortaccelerationsvärde kan till exempel ges av passagerarens förmåga att dricka te utan att spilla från koppen. Därför, enligt komfortaccelerationen, kör höghastighetståg i 250 km/h." säger.
MÅSTE VARA NATIONELL OCH LOKAL
SözcüPå tal med Hüseyin Kaya, generalsekreterare för Demiryol İş Union, kritiserade köpet av nämnda tåg från Tyskland. Kaya, "Türkiye Wagon Sanayi A.Ş. har arbetat för produktion av nationella elektriska tåg ett tag. Ett tåg med en hastighet på 160 kilometer byggdes. Senare gjordes olika förändringar och hastigheten på det aktuella tåget höjdes till 225 kilometer. Det har meddelats att det kommer att finnas på skenorna 2020. "Vi vet inte varför det här tåget inte förväntades vara klart", säger han.
LINJER NYA, PERSONAL BRIST
Cemal Yaman, som tjänstgjorde som filialpresident för järnvägsarbetarförbundet i Sakarya, där Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. SözcüHan gjorde utvärderingar om tågprojektet och höghastighetstågslinjen till . Yaman sa att hög hastighet inte kunde göras på rutten mellan Istanbul och Eskişehir. Yaman hävdar att det är onödigt att köpa tåg från Tyskland som kan köra upp till 300 kilometer.
Yaman sa: "Efter Eskişehir uppstår ett effektivt arbete med en hastighet av 250 kilometer. Av denna anledning är tåg som kan köra 300-350 kilometer onödiga i detta skede. Vi producerar vårt inrikes- och nationella tåg med EMU-projektet i Sakarya. Den kommer på rälsen nästa år. Den kommer att kunna rusa upp till 225 kilometer. Om vi fokuserade på vår egen produktion istället för att beställa från Tyskland skulle vi kunna få bättre resultat och accelerera.
Enligt nyheterna i CNN testar Japan just nu världens snabbaste tåg. Provkörningar av Shinkansen ALFA-X-tåget förväntas ta tre år. Tåget kan nå en hastighet på 400 kilometer.
Var den första att kommentera