Transport- och infrastrukturminister Cahit Turhan uppgav att Bosphorus Express, som kommer att tillgodose transportbehov på mellanstationer där höghastighetståg (YHT) inte stannar mellan Ankara och Arifiye (Sakarya), kommer att starta om sina resor från och med i morgon.
Turhan sa att medborgarna som ministeriet noggrant övervakar alla sina resebehov och har startat nya tjänster med nya tåg, inte bara på YHT utan också på konventionella linjer.
Turhan uppgav att generaldirektoratet för TCDD Taşımacılık AŞ, anslutet till ministeriet, utökar sitt serviceutbud och kvalitet dag för dag och påminde om att Lakes Express togs i bruk i oktober och att Orange Table Service Point, som kommer att vara handikappades händer innan Världshandikappdagen, lanserades.
Turhan informerade om att 2009 miljoner passagerare har transporterats sedan den första YHT togs i bruk 52,4 och uppgav att förutom dessa tåg tjänar även huvudlinjen och regionaltågen som kör på konventionella linjer en betydande mängd passagerare.
Turhan betonade att de försöker göra deras liv enklare genom att uppfylla medborgarnas transportkrav i den utsträckning det är möjligt och att de arbetar på Bosphorus Express, som avbröts den 1 februari 2013, för att tillhandahålla tjänster igen.
Minister Turhan sa, "Bosphorus Express, som kommer att tillgodose transportbehovet mellan Ankara och Arifiye (Sakarya) vid mellanstationer där YHT inte stannar, kommer att starta sina flygningar från 8 december (imorgon)." sa.
Resan kommer att ta ungefär 6 timmar
Med information om Bosphorus Expressens avgångstider och restid sa Turhan:
”Med Bosphorus Express, som kommer att köras under dagen, kommer restiden att vara cirka 6 timmar. Tåget avgår från Ankara kl. 08.15 och anländer till Arifiye kl. 14.27. Tåget, som avgår från Arifiye kl. 15.30, når Ankara kl. 21.34. Boğaziçi Express, som har en kapacitet på 240 passagerare, kommer att bestå av fyra pulmanvagnar. Passagerarkapaciteten kommer att ökas om det finns en hög efterfrågan på expressen som kommer att plocka upp och lossa passagerare vid 4 stora och små stationer där YHT inte stannar. "
Turhan sade att den första resan kommer att starta från Ankara på söndag, "Den längsta avgiften för Bosphorus Express, som kommer att erbjuda en bekväm och trevlig resa, har fastställts till 55 TL." sa.
Bosphorus Express historia
Bosphorus Express var en huvudsaklig järnvägslinje som drivs av TCDD mellan Istanbul och Ankara. 2012-2014 fungerade mellan Arifiye och Eskişehir. Tåg 24 stoppades den juli 2014 och ersattes av YHT-tåg.
Även om det hade ett uttryckligt namn, tjänade det många lokala stationer mellan Arifiye och Ankara och var populärt bland studenter på grund av dess låga kostnader.
Bosphorus Express, 1 I juni 1968 startade Istanbul sina tjänster från Haydarpaşa tågstation till Ankara tågstation i Ankara med de helt nya vagnarna från CIWL, ett av TCDDs ledande tåg. Kostnaden för en enda biljett var 32-lira och turbiljetten var 56-lira. Lokets tåg är diesel och 1977 km-järnvägen från Istanbul till Arifiye elektrifierades vid 131.
4 Den januari 1979 kolliderade ett snabbtåg nära Esenkent med ett tåg som tillhör Anatolian Express.
När hela järnvägen i Istanbul-Ankara elektrifierades i december 1993, bytte den till elektriska tåg vid Bosphorus Express. Det första elektriska tåget, bogserat av E40002, lämnade Haydarpaşa den 26 december 1993 klockan 08:00. TCDD utrustade också tåget med de nya TVS2000-vagnarna, som byggdes för att förbättra järnvägen. Tågets begränsade expresstjänst förändrades efter några år och stannade på de flesta stationer och blev ett av de lokala stadstågen som kör mellan Istanbul och Ankara.
Bosphorus Express stoppades av TCDD den 25 augusti 2004 på grund av låg användning, men återupptog sin verksamhet den 27 september på grund av den ökande efterfrågan på flygningar. När höghastighetsbanan Ankara-Eskişehir öppnades i mars 2009, återvände många tåg som kör mellan Istanbul och Ankara till Eskişehir. Bosphorus Express fortsatte dock sin resa mellan de två städerna till 131 februari 1, med ett kort avstånd på 2012 km från Istanbul till Arifiye på grund av byggnadsarbeten för höghastighetståg mellan Gebze och Sapanca. Två månader senare, den 2 april, förkortades tåget igen på grund av byggandet av förortsbanan Başkentray i Ankara. Bosphorus Express fungerade mellan Arifiye och Eskişehir (24 km) i ytterligare två år tills det avbröts den 2014 juli 282 med öppnandet av Istanbul-Eskişehir förlängning av höghastighetsbanan Istanbul-Ankara.
Var den första att kommentera