Kreditbegäran för EGO-bussköp diskuteras

Kreditbegäran för EGO Bus Inköp diskuteras; Det sista av de ordinarie mötena i Ankara Metropolitan Municipality Council i december hölls under ledning av borgmästare Mansur Yavaş.

I mötet som hölls i Metropolitan Municipality Assembly Hall och där medborgarna visade stort intresse; Plan- och budgetkommissionen rapporterade att EGO:s generaldirektorat inte fann det lämpligt att förlänga ett externt lån på upp till 245 miljoner euro för "köp av 28 CNG-bussar och 2 dieselbussar och byggandet av 60 bensinstationer" diskuterades.

Vid mötet uppgav AK-partiets, MHP-, CHP- och IYI-partiets gruppledare att de skulle se positivt på alla beslut som skulle gynna Ankara och uppgav att de också skulle rösta för denna punkt på dagordningen.

Borgmästare Yavaş, som tackade oppositionspartiets representanter för acceptomröstningen före omröstningen, sa: "Kommunens totala skuld är 8,5 miljarder TL. Först och främst vill jag börja här” och förklarade varför de ville ha lånet. Som svar på kritiken från oppositionspartierna sa borgmästare Yavaş: "Jag gratulerar er för detta beslut till förmån för Ankara och jag tackar alla som bidragit till det en efter en."

"Låt oss låna och göra den här platsen ASAP"

Ankara Metropolitan Municipality borgmästare Mansur Yavaş använde följande uttalanden när han förklarade skälen till att begära lån:

"Jag kom hit, 8,5 miljarder TL skuld. Jag betalar räntan på pengarna du spenderar 52 miljoner lira. Det räcker inte, medan vi betalar 10 miljoner lira årligen för tunnelbanor, nu betalar vi 15 miljoner lira per månad. Vi betalar med andra ord 120 miljoner lira per år. Det räcker inte, han har 400 miljoner lira SGK-skuld från den gångna perioden. Allt detta har kommit ner på oss. Du vill ha samma prestation från mig som tidigare år. Det jag kommer att säga till AK-partiet och MHP-gruppen är detta; Du säger, 'Du har fört oss skulder'. Vilka var anledningarna till att låna? Du kanske minns att det inträffade trafikolyckor i korsningen i Çayyolu. Det alternativa boulevardprojektet İstasyon Street, som förbinder distrikten Etimesgut och Sincan, som är fortsättningen på Ankara Boulevard, togs med eftersom det var brådskande. Eller vi kunde ha gjort det fem år senare, eller hur? Ingången till Konutkent på Dumlupınar Boulevard, framsidan av Başkent University är där vi är nu, platsen vid Şaşmaz industriområde som förbinder Fatih Sultan Mehmet Boulevard och Dumlupınar Boulevard. Det är platser där människor lider. Låt oss inte lämna det förrän tre år senare, låt mig låna pengar och låt oss bygga det här stället så snart som möjligt. Inget liv eller död där. Vi vill ha 700 miljoner lira för den brådskande reparationen av vägarna, som byggdes före valet och var bortkastade, och som nu skulle vara i bättre skick om de inte gjordes alls. De säger att genom att säga betala de gamla entreprenörernas skulder och betala arbetarnas fordringar, minskar du efterfrågan från 700 miljoner lira till 400 miljoner lira, men vi kommer att göra det ändå. Vi kommer att ställa både Istasyon Street och alla krav."

"ÄMNET LIVSSÄKERHET"

Ordförande Yavaş sade att det finns andra skäl för att begära ett lån, "Jag följer själv det blå bordet fram till kvällen. De flesta klagomålen kommer från EGO. Det finns några brister. Antalet bussar har verkligen minskat. Våra 30-40 bussar går till reparation och underhåll dagligen. Därför är kostnaden för dem också hög. Det finns livssäkerhet. Medan medelåldern på bussen är 6 över hela världen, kommer den att vara 10 efter den 11 december i vårt land. Så det är en mycket akut situation. Vi hittar ett lämpligt lån. Herr president säger, 'Be inte om pengar från oss, hitta ditt lån från utlandet.' Vi hittade det också. Han har också ett bidrag på 1 miljon euro, plus 2 års försenad betalning och 10 års löptid. Det finns inget sådant lån i Turkiet. Även om vi hade hittat kommunen med tvåtusen bussar så fanns det inget behov. Vi vill inte ha en ny buss genom att avveckla bussarna. Det är en av anledningarna till att vi ber om ett lån. Det finns ingen anledning att bråka om det. Om Gud vill samlar vi kommunen. Om du gräver skatter på 7 månader kommer du inte att hitta de pengarna”, sa han.

"439 MILJONER LIRA PENGAR GÅR TILL DÖDA INVESTERINGAR"

Genom att uttrycka att han har vissa prioriteringar när det gäller att tjäna Ankara, sa borgmästare Yavaş: "Min prioritet är människornas hälsa, människornas liv och den nöd de lider. Jag fick kontot från Institutionen för stadsestetik. Det läggs pengar på olika skulpturer. 342 miljoner lira spenderades. Denna siffra motsvarar 457 bussar. Timmar motsvarar 7 bussar, katter till 1 buss. Dinosaurier och kamouflagematerial tillverkas av 26 bussar. Det finns även ANKAPARK entréportar, motsvarande 95 bussar. Totalt gick 439 miljoner lira till döda investeringar. Vi blev berövade att köpa 586 bussar. "Jag spenderar inte pengar på dinosaurier eller något annat medan folket väntar på bussen i snön, på vintern, i solen, medan de lider", sa han. Ordförande Yavaş fortsatte sitt tal enligt följande:

"De säger; Du har sparat 350 miljoner lira. Ja, vi kommer att göra mer. Vi gör ett öppet anbud. Allt är genomskinligt. Du sa att företag inte har konton, vi kommer att ge dem också. Alla mina rådskollegor kan ta min 200-dagarsrapport och få den information de vill ha från de enheter de vill ha. Vi tog bort dem för ansvarsskyldighet. Varför betalar vi skulder när vi har 350 miljoner? Vet du varför? Hålet är stort, väldigt stort. Det slutar inte med 350 miljoner. När vi inte stänger med 350 miljoner ber vi om pengar för sådana behov.”

EXTRA MÖTE KOMMER ATT HÅLLAS

Medan lånet användes för inköp av nya bussar beslöts att kalla församlingen till ett extra möte genom att diskutera frågan på nytt i plan- och budgetutskottet för att undvika eventuella juridiska problem i förfarandet.

I slutet av mötet skakade president Yavaş hand med representanterna för de politiska partierna och tackade dem en efter en.