Sapanca-kvinnors kabelmotstånd

ropeway-resistens hos kvinnor med sele
ropeway-resistens hos kvinnor med sele

Sapanca-kvinnors kabelmotstånd; Kabeltrafikprojektet, som börjar i Kırkpınar District, når 1400 meter och når till det skogsområde i Mahmudiye İncebel. Mer än 500 träd kommer att ersättas för projektet. Vissa träd kommer att klippas.

Cumhuriyet"Skin Hazal januari enligt nyheterna" Sapanca Kırkpınar Quarter invånare kämpar i månader mot linbanan projektet. I en region där den övre stationen i linbanan 30 bungalows kommer att bryta faciliteter som restauranger och tehus. Företaget som förberedde dessa anläggningar kommer att göra projektet och driva det i 25 år. Det kommer också att finnas en parkeringsplats vid den nedre stationen. Invånare i tältprocessen med sina egna ord "mitt på gatan" kastades ner, träd drevs upp ur rot kan gå själv. 65-årige Fatma Tıknas, "De dödade oss den dagen, men min dotter kommer att dö för dessa träd. Vet du hur många år dessa träd växer? ”Frågar han.

Anbudet för Sapanca kommuns ropeway-projekt gjordes i augusti 2018. Teleferic-projektet, som startade i Kırkpınar-grannskapet, förvärvades av Bursa Teleferik A X med 25 årslånga modell för build-operation-transfer. Provinsaldirektoratet för miljö och urbanisering uteslutte projektet från processen ”Bedömning av miljökonsekvenser”.

ATATURK Hover

Vi åker till tältet som är satt upp vid tunnelbanestationen i linbanan för att bevittna invånarnas kamp mot projektet. Trots att stadsdelen Kırkpınar är omgiven av lyxvilla, bor byborna fortfarande i sina gamla hus. När vi når tältet hälsar kvinnorna i grannskapet oss. Invånarna i regionen hängde en affisch av den stora ledaren Mustafa Kemal Atatürk på ena sidan av tältet. Alt Post Disaster Meeting Place ”-skylt hänger på marken där tunnelbanestationen är byggd. En del av marken donerades villkorligt av byborna för att förbli ett grönt område i 1945, men nu rivs träden för projektet.

först sohbetVi börjar med att fråga 65-åriga Fatma Tıknas om Atatürk-affischen. Tıknas sa, "Atatürk var en person som värderade landet. Hur många martyrer gav Atatürk för 1 meter mark? Om vi ​​lever bekvämt och fridfullt nu är det tack vare Atatürk. Dessa krig vann inte automatiskt. De slogs och vann, och de började äta maten. "Så vad tjänar de på att hugga ner den här skogen och lämna oss utan syre?" frågar han.

'Vi kan inte sova'

Hamide Ceylan, 78, har varit i den här byn sedan 17. ”Det här är inte en rörelse för oss, tjej, han börjar. Ne Vad kände du när träden demonterades? Sorun frågade han, "Jag kände att jag skulle komma ut. Ett träd växer bara en gång om året i 20. Vi är här till slutet .. Sabriye Tatan, 64-årig, ligger bara 12 meter från tunnelbanestationen i linbana-projektet. Tantan 40 har sagt att han har sett detta torg i åratal och säger beri Sedan projektet startade kan vi inte sova på natten, vi kan inte äta ”. Hüsamettin Koçlu, ordförande för Kırkpınar miljö- och utomhussportklubb, 57, sa: ız Vårt mål är att skydda detta grönska. Vi tror inte att det kommer att finnas turism med linbana, säger han.

Efter tältet avviker vi till skogsområdet med landfordon i linje med linbana-projektets väg. Längs vägen verkar Sapanca-sjön när höjden ökar bland de höga träden. Här utvidgar vi röstinspelaren till den bosatta Alper Kesen:

"INTE oskyldig"

”Förstörelsen här är inte oskyldig som nämnts. Det verkar inte riktigt för oss att 508-trädet kommer att tas bort. Det sägs också att när polerna i linbanor kommer att planteras, kommer bara träden på benen att skäras. Enligt reglering av kabelbärare i 2009 måste området där kabelvagnar och sådana linbärare passerar vara ett tillgängligt område. När alla dessa beaktas är det mot artikelns natur att kunna göra detta utan att hugga av träden. ”

PRESIDENT ÖZEN: EN MÄNDIGHET AV TRÄDER SOM SKAL SKÄRAS

På tal med vår tidning, Sapanca borgmästare Özcan Özen gav information om projektet. Özen försvarade projektet och sa: ”Enligt avtalet kommer företaget att ha rätt att använda i 25 år. Dessutom kommer företaget att betala pengar till Sapanca kommun, även om det skadar minst 800 tusen lira årligen. Han kommer att stanna kvar i företaget i 25 år. Den kommer att drivas i 25 år. Efter 25 år kommer den att leverera det till oss i ett skick att det kan driva området. "Det är en mycket bra sak att ha en linbana i vår Sapanca när det gäller turismens effektivitet." Özen uppgav att 508 träd kommer att tas bort och planteras någon annanstans i skogen. När vi frågade om antalet träd som skulle huggas för linbanan, svarade Özen: "Trädet kommer att klippas för bara 2 fot, det är väldigt litet." Det registrerades att 14 träd kommer att klippas för linbanan.

"VI VILL INTE PROJEKTET"

75-åriga Hidayet Ceylan är också född i Kırkpınarlı. Han upprepade att de inte ville ha kabelbilsprojektet och sa: yyor De kör oss härifrån till hit som en nomad. Jag slogs in medan träden slogs. Jag blev sjuk, jag tog medicin, jag kom. Vi ber om ursäkt. Nu demonterades 3-trädet. Vad händer imorgon när de andra demonteras? När det gäller oss kan vi inte gå upp på berget och hugga en buske i skogen. Om vi ​​klipper en buske för att göra en buskkvast, fångar de oss ”.

"RANT UNION CRIMES"

Salim Aydin, Sakaryas provinsrepresentant för kammaren för maskiningenjörer för TMMOB-komponenter, tillkännagav också den tekniska rapporten de utarbetade för projektet. Özet Vår avsikt att lämna våra länder övertagna från våra förfäder med en bättre Kırkpınar och Mahmudiye längtan efter våra barn, den här gången försöker vi besegra hyresamarbetet mellan Sapanca kommun och Bursa Teleferik AŞ. Projektet har ingen MKB-rapport (positiv / negativ). Även om detta är fallet, är att utfärda bygglov till och starta byggandet ett brott enligt lagen. I det första steget kommer cirka 400 tusen svarta tallar, skotsk tall, bok, kastanj och hornstråle att skäras i området där "endast linbanan" beräknas till tusen 5 meter. Boendet, turistanläggningarna, befälhavarna och denna massakern kan uppgå till tusen 20. Under de följande åren, som i andra delar av Sapanca, öppnas området för återuppbyggnad och betongen kommer att öka ytterligare en gång.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*