Här är Nya Metrobussen..! Ekrem İmamoğlu Testad; IMM:s ordförande Ekrem İmamoğludeltog i provkörningen av det inhemskt producerade metrobussfordonet. İmamoğlu, som reste 29 hållplatser, sa om det inhemska produktionsfordonet de överväger att köpa, "De befintliga fordonen var lite slitna. Detta är en försenad investering. Vi vill agera snabbt. Vi kommer att fatta rätt beslut. Vi ska se till att metrobussen blir ett säkrare, bekvämare och snabbare transportmedel.”
Borgmästare i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğludeltog i provkörningen av den inhemska produktionsbussen, som planeras att läggas till institutionens tunnelbanebussflotta, mellan hållplatserna Beylikdüzü TÜYAP och Edirnekapı. I provkörningen åtföljdes İmamoğlu av CHP Istanbuls vice Özgür Karabat, İBBs vice generalsekreterare Orhan Demir, İBB:s ordförande rådgivare Murat Ongun och İETT General Manager Hamdi Alper Kolukısa. Efter att ha fått teknisk information om fordonet från Kolukısa och företagets tjänstemän undersökte İmamoğlu också förarhytten, som utformades som en separat sektion från passagerarna. Några medborgare, som såg İmamoğlu i fordonet passera genom totalt 28 hållplatser, hälsade İBB:s president genom att vinka.
BIR EN UTSATT INVESTERING ”
İmamoğlu gjorde sin första bedömning av sina undersökningar i testfordonet. Är vi testar ett metrobus fordon designat med dess fördelar. Metrobusfordon vi anser köpa är hög kapacitet, några av stoppen i båda riktningarna kan ge mer rymliga fordon. Därför finns det en processdefinition som förhindrar ansamlingar och transporterar fler passagerare med färre fordon. Mina vänner gör sina testkörningar nära en månad. De ville ha en testversion med mig. Vi kommer att göra vårt test från Beylikdüzü till Edirnekapı. Tillsammans kommer vi att observera fordonets prestanda. Förarhytten är också säkrare som ett separat fack. En fordonstyp utformad för att tillgodose alla behov. Naturligtvis var fordonen lite gamla. Detta är en något försenad investering. Vi vill agera snabbt. Vi kommer att fatta rätt beslut. Vi kommer att se till att Metrobus blir ett säkrare, bekvämare och snabbare transportmedel. ”
KÖRERSKABIN
Testbil tillverkad i Bursa İnegöl har 510 hästkrafts dieselmotor. Designad med två bälgsitsar, 29. Fordonets totala 291 passagerarkapacitet på båda sidor av fordonet har landnings- och boardingdörrar. Det finns totalt 4 inaktiverade ramper på fordonets högra och vänstra sida. Ett stort antal USB-portar är utformade i fordonet, som skiljer föraren och passagerarna i en oberoende kabin. Kabinen, som har utformats med förarens grundläggande behov, har värme- och kylsystem oberoende av fordonet.
Var den första att kommentera