Efter examen från ITU Necmettin fortsätta sina akademiska studier i Tyskland Erbakan, under dessa studier började han slåss Turkiet Lantbruksmaskiner med beklagande att myndigheten från import av motorn har beställt Turkiet till lokala och nationella anläggning för att producera sina egna motorer.
grundläggande för att producera Turkiets första inhemska motor med Erbakan initiativ i 1956 kastat Silver Engine, 20 1960 med anställda 250 i 9 mars 15 och 30 ps'lik en och startade produktionen av motorer tvåcylindriga.
Silver Motor, djupa brunnspumpar producerade av de turkiska bönderna för att tillgodose behoven hos en stor och alla beställningar från statens vattenverk uppfylldes.
Tanken att producera silver motor motor lanseras i Turkiet har stört vissa segment och Silver motorer importerades för nedsänkning av motorn överväger den enorma förlust drevs av den inhemska marknaden i flera år. I 1964 började silvermotorn, som inte kunde få statligt stöd, drabbas.
När majoriteten av aktierna överfördes till sockerbetes kooperativet och sockerfabriken tvingades Erbakan att lämna generaldirektoratet. Namnet Silver Motor har ändrats till “Beet Motor .. Ett licensavtal ingicks med det tyska Hatz-företaget på 1965 och produktionen av bensin- och luftkylmotorer startade.
Allt gick bra för Beet Motor fram till början av 1980, och var föredraget av massorna eftersom produkten var robust och passade för användarnas behov. Under denna period, när jordbruksverksamheten till stor del stöds av staten, såldes motorerna mycket och blev en legend i landet. Under denna period, alla motorer i Turkiet, oavsett märke "Beet motor" började att kallas. Afrika och Mellanöstern finns huvudsakligen köpare från många länder utanför Turkiet.
Räddat från konkurs genom att få statligt stöd två gånger, företaget blev en förlustproducerande struktur under 1990-åren. Fabriken etablerad av Erbakan var aktiv i flera år. Etablerade ett landsomfattande nätverk av återförsäljare, reservdelar och leverantörer. Fabriken har lidit under många år och motorns ljud har tystats i 56. Även om Bolaget avslutade året 2011 2011 tusen i Turkiet är fortfarande om Beet Engine Tillverkning är känd för att kunna användas.
Här är bara en av Erbakans lärares motoriska kamp. Erbakan hade fått behov statligt stöd i lärarmotorproduktion i djupa brunnar Turkiet, traktorer, bilar, lastbilar, bussar, fartyg, Turkiet vid tillverkning av tankar och flygmotorer kunde flytta i dag till samma nivå som de utvecklade länderna, men alltid förnekat.
statschefen som inte stöder produktion av silvermotor har fel