Istanbul Metropolitan Municipality tar med sig nya fordon som ska startas i Bursa, som är ett av stadens mest använda kollektivtrafikfordon. Nya metrobussar som testats nu kommer att fortsätta att produceras om de gillade av medborgarna.
Det finns många kollektivtrafikfordon i Istanbul (tunnelbana, spårvagn, förort och färja). En av de viktigaste av dessa fordon är "tunnelbussen". Metrobussar, som är en av Istanbuls nya kollektivtrafikfordon, transporterar cirka 1 miljon istanbul till sina destinationer varje dag. Denna bärförmåga var dock tröttsam för istanbulerna under lång tid. Som sådan meddelade Istanbul Metropolitan kommun att man startade nya projekt relaterade till Metrobus-system.
Med 1 miljoner invånare i Istanbul varje dag, faller metrobussen aldrig av dagordningen med nyheter om stämpel vid hållplatserna. Speciellt efter den intensitet som upplevdes i Altunizade tunnelbanestation meddelade Istanbul Metropolitan Municipality att nya projekt arbetas med för att lösa problemen i metrobusystemet. Den viktigaste pelaren i dessa projekt är nya metrobusfordon. Haberturk Esra Bogazliyan, de nya metrobusfordon som startade provkörningen, IMM Traffic Transportation Commission Commission. Han frågade Suat Sarı
AVFALLSLÖSNINGAR LÖSES
Under de senaste veckorna, särskilt i Altunizade, Zincirlikuyu och CevizliBilder som påminde om apokalypsen reflekterades vid hållplatserna i Bağ och Istanbul Metropolitan Municipality meddelade att de arbetade med nya projekt för att lösa problemen i metrobussystemet.
Nya metrobusfordon utgör den viktigaste delen av dessa projekt. Han startade provkörningen för märket Akia som producerats av ett iransk företag i Bursa.
FÖR ATT produceras i Bursa, 290 passagerarskapacitet
Sarı sa att om passageraren är nöjd kommer fordonen att beställas och produktionen kommer att starta i Bursa. Den för närvarande använda metrobussen kommer att ha en kapacitet på 160-165 passagerare ... Den nya metrobussen kommer att ha en kapacitet på 290 passagerare. Att säger att gula, dubbelbälgbussar kan ta tunnelbussdensiteten i tre år med avseende på kapacitet, ”Fordonet som för närvarande testas är diesel. Företaget kan dock också producera el. Metrobussen måste vara el. Fordonet testas. Det bör testas minst 3 gånger. ” han talade.
ISTANBUL METROBUSKART
Var den första att kommentera