Bursa Metropolitan kommun borgmästare Alinur Aktaş uppgav att priserna på kollektivtrafik i staden har varit nästan desamma under de senaste två åren, ”Även om de totala kostnaderna har ökat med 2 procent är priserna på kollektivtrafiken på samma nivå, medan lönen vi samlade in per person för 50 år sedan var 2 TL idag. "Det är cirka 1.69 liror."
I Metropolitan kommunfullmäktige tog det upp av oppositionen att det är svårt att visa kort till äldre personer över 65 år en gång om året, eller att detta inte ska göras eller bör vara gratis.
"Äldre låter någon annan använda sitt kort"
Burulaş General Manager Mehmet Kürşat Çapar informerade rådets medlemmar och sa: ”Som Burulaş har vi en daglig omsättning på 1 miljon TL. Vi tappar cirka 12-13 procent i kollektivtrafiken. Detta är en kostnad vi åtar oss på grund av gratis transport. Ett av de vanligaste problemen vi möter bland våra medborgare över 65 år är att andra använder kort. Egentligen tänkte jag inte ta upp denna fråga. Men det är användbart att förklara. Vår äldre medborgare använder sitt kort till sin 55-åriga vän och släkting. Det är oundvikligt att det medför vissa kostnader för att uppdatera och ersätta det. Gratis frakt har en allvarlig kostnad. Vi stödde allmänna bussar för att undvika problem. Vi införde subventionssystemet så att allmänna bussförare beter sig bra med funktionshinder eller över 65 år. De har en kostnad för institutionen och bör agera genom att tänka på liknande erbjudanden, sade han.
Kürşat Çapar noterade att genomsnittspriserna för kollektivtrafik inte ökade på två år, ”Vi upplevde en kostnadsökning på 2-2 procent jämfört med inflationen på två år. 48 procent ökning av el. Vi brukade transportera 50 miljoner passagerare per år, nu har vi 105 miljoner passagerare. Antalet passagerare har ökat med 220 procent och bidrar till att sänka vår kostnad per person. Medan pengarna vi samlade in ombordstigning för två år sedan var 250 lira, är siffran idag 12 lira. Medan transportkostnaden per person i privata offentliga bussar är 2 lira, är kostnaden för transport per person i Burulaş-bussar cirka 1,69 lira. Våra anställdas personliga rättigheter och det faktum att vi använder ineffektiva linjer ökar denna siffra. Även om vi gjorde transporter under kostnaden, gjorde vi en huvudinvestering på 1.70 miljoner lira. Vi bidrog till bussinköpet, inrättandet av kameran och kontrollcentret, omkopplaren, signaliseringsinvestering och transportplanen. I vår finansiella rapport; Även om vi har en struktur som skadar oss förlorar vi bara lika mycket som de 2.10 procent äldre och funktionshindrade vi bär gratis. Vi hävdade att det inte är rättvist att ta ut skador som orsakats av 2.70 procent funktionshindrade eller äldre till medborgare som reser med begränsad budget. Därför gjorde vi ingen ökning under tvåårsperioden ”
Var den första att kommentera