Notera att de planerar att bygga en monorail mellan hamnen och Antalyaspor stadion, Antalya Metropolitan Municipality Chief Advisor Dr. Cem Oğuz sa: "Om vi ​​hittar källan har vi en tunnelbaneplan för en 16 kilometer lång sektion från stadion till Kundu." Oğuz uppgav också att de vill introducera dubbeldäckarbussarna Hop On Hop Off till Antalya.

Antalya Metropolitan Municipality Chief Advisor, ANTEPE styrelseordförande och Chamber of Civil Engineers (IMO) styrelsemedlem Dr. Cem Oğuz höll ett föredrag om "Allt om Antalya" på IMO Antalya Branch. Oğuz, som gav information till deltagarna om de arbeten de utför som kommun och kommer att genomföra i framtiden, gav de goda nyheterna att de kommer att introducera Antalya för monorail och tunnelbana, och uppgav att Tünektepe kommer att återställas. Förutom många arkitekter och civilingenjörer deltog även ANSIADs president Akın Akıncı, JMO Antalyas avdelningspresident Bayram Ali Çeltik, HAKMO:s ordförande Ufuk Sönmez, tidigare ordförande för Landskapsingenjörernas kammare Lokman Atasoy och ASMO:s ordförande Emrullah Tayfun Çavdar i samtalet.

“FEMTE STÖRSTA PROVINSEN I BEFOLKNING”

Påpekar att Antalya, med en befolkning på 2 miljoner 426 tusen, har en yta på 20 tusen 177 kvadratmeter, en kustlinje på 640 kilometer, 19 distrikt och 913 stadsdelar. Cem Oğuz påpekade att det är den 5:e största staden sett till befolkning, 4:a när det gäller fordon och 2:a när det gäller motorcyklar. Oğuz påpekade att Antalyas befolkning har fördubblats varje år och sa att det inte är lätt att hantera. Oğuz noterade att 2 miljoner turister kom förra året, vilket påminner målet om 16 miljoner turister, och sade att 14 miljoner människor som kommer över de 2.5 miljoner befolkningen är en enorm börda för staden.

“ANTALYA BEHÖVER INTE GALNA PROJEKT”

Uppger att de fann möjligheten som utövare om vad som borde göras för ett bra Antalya, Oğuz, borgmästare i Metropolitan Municipality Muhittin BöcekHan noterade att han gav det nödvändiga stödet. Oğuz uppmärksammade sloganen "Vi gör det tillsammans" från Insect och sa: "Vi kommer att uppfylla detta motto under den kommande perioden. Tillsammans, med ett gemensamt sinne, hittar vi de rätta lösningarna tillsammans. Vi måste föra projekt till allmännytta till Antalya utan att spendera offentliga resurser. Antalya behöver detta. Antalya behöver inga galna projekt. Det ska vara en stad där det kommer att finnas glada människor och människor kan leva i välstånd.”

"VÅR SKULD ÄR 6 MILJARDER 200 MILJONER LIRA"

Oğuz påminde om att hela stadslagen trädde i kraft med valet 2014 och påpekade att storstadsstäderna inte var nöjda med denna implementering. Oğuz sa att "30 storstadsstäder har en allvarlig skuldbörda" och påminde om att Antalya Metropolitan Municipality är skyldig 6 miljarder 200 miljoner liras.

”BRA KONSTRUKTION BEHÖVS”

Oğuz förklarade att infrastruktursystemen, stadsplanen och förvaltningen bör vara väl utformade och underströk att den största uppgiften i detta avseende faller på de lokala förvaltningarna. Oğuz noterade att stadstransporter är ett stort problem och sa: "Om du inte kan planera vägarna och huvudvägarna väl, blir stadstransporter det största problemet. Du måste sätta upp vattenresurser, förvaltning av vattendelar och dammar. Ska vi ändå ta med Antalyas dricksvatten från Manavgat eller Karacaören? Vi diskuterar grundvatten. Dricksvatten kräver en lösning under den kommande perioden. Avloppssystemet anses vara nyare. Regnvatten är ett stort problem. De måste skötas väl. Hantering av fast avfall bör göras väl. Energidistributionsnät bör vara välstrukturerade. Förbered dig på naturkatastrofer. Har de varit välbyggda hittills? Tänk på det, sa han.

"VI KOMMER IMPLEMENTERA DEN LOKALA UTVECKLINGSMODELLEN"

Oğuz betonade att Antalyas invånare gav dem uppgiften att skapa en planerad, reglerad och identitetsstad, "Vi har byggt våra 77 projekt under detta tak. Vi planerar att öka livskvaliteten och levnadsstandarden. Vi kommer att implementera den lokala utvecklingsmodellen. Vi planerar att lösa problem som inte har lösts på länge, säger han.

"EN LITEN PROVINS KOMMER BYGGAS I ANTALYA"

Oğuz påminde om stadsförvandlingen i Kepezaltı - Santral, som noterade att de områden där det kommer att bli nybyggnationer i Antalya bör planeras och genomföras noggrant. Oğuz uppgav att den fysiska realiseringen ligger på cirka 65 procent, att konstruktionerna kommer att vara färdiga inom 1 år. Oğuz sade att cirka 70 tusen människor kommer att bo där, "Det kommer att ske omvandling i ett område på cirka 19 tusen hektar i 2 stadsdelar i Kepez. Kırcami är ett område på 1500 hektar. Çalkaya är ett område på 1400 hektar. Ett område på 400 hektar i Konyaaltı är på en plats där zonindelningsansökningar kommer att göras och befolkningen kommer att leva. En liten stad ska byggas i Antalya. Utan att lösa infrastrukturproblemen medför utvecklingen av dessa platser stora problem. Vi måste lösa det här, säger han.

"DE 290 TUSEN BYGGNADERNA"

Oğuz påpekade att det finns 2017 tusen byggnader i Antalya enligt 290 års data, och påpekade att det finns cirka 125 tusen byggnader i Kepez, Konyaaltı och Muratpaşa. Oğuz påpekade att 42 procent av byggnaderna är 15 år gamla, 31 procent är 16-30 år gamla och 27 procent är 30 år och äldre, uppgav Oğuz att en tredjedel av dem är på väg att slutföra sin ekonomiska livslängd, och sa, " Byggnadskvaliteten är 3 procent i dåligt skick. 1 procent är i måttlig och 28 procent är i gott skick, säger han.

"MASTERPLAN KOMMER ATT GÖRAS I VÄRDE"

Oğuz påpekade att rivningen gjordes i samband med stadsförvandlingen 2013, och sade att 10 tusen byggnader gynnades av lagen om stadsförvandling. Oğuz sade att 160 tusen byggnadsregistreringscertifikat gavs inom ramen för zonindelningsfreden, sade Oğuz att 110 tusen byggnader gynnades av zonindelningsfreden. Oğuz påpekade att 160 tusen byggnader är blockerade från att dra nytta av stadsomvandling och sa att när zonindelningen och stadsomvandlingslagen sammanfaller kommer de övergripande planerna som ska göras från och med nu att göras förgäves. "Mycket pengar kommer att spenderas, men det kommer att stå framför oss som en plan att vi inte kan få något gjort i praktiken," sa Oğuz.

STRUVT OCH HEPP-REAKTION

Oğuz påpekade att det är fel att ge licenser till sten- och gruvbrott i turiststaden Antalya och påpekade att det också är fel att bygga 8 HEPP på en bäck, trots deras stöd som ingenjör. Oğuz tillade att Vakıf Farm, Weaving Area, Cemetery och Citrus är områden som kan skyddas i staden.

"VI MÅSTE SKYDDA KUSTERNA"

Oğuz påpekade att Antalya har en 6.5 kilometer lång Konyaaltı-strand och en 4 kilometer lång Lara-strand där du kan simma, och sa: "Vi måste skydda dessa stränder", och tillade att det finns en risk att förlora Konyaaltı-stranden på grund av kusterosion som kan uppstå på grund av Boğaçayı-projektet. Oğuz uppgav också att det inte finns något behov av en kryssningshamn på Lara-kusten.

"VI SPENDADE 8 MILJONER LIRA PÅ 12 MÅNADER TILL KONYAALTIS STRANDEN"

Oğuz påpekade att 254 miljoner TL spenderades för kustprojektet vid Konyaaltı Beach och sade att 131 miljoner TL spenderades för Boğaçayı-projektet. Oğuz underströk att utgifter som städning, landskapsarkitektur, underhåll och reparationer, säkerhet och städmaterial tillhör kommunen, och uppgav att 8 miljoner lira spenderades på Konyaaltı-stranden på 12 månader.

BRIDGE UTBYTE MELLAN MELTEM UNIVERSITY

Oğuz underströk att stadstransportproblemet kan lösas med transportplanering, ringvägar, förbättring av kollektivtrafik och smarta transportsystem, och sade att de kommer att utarbeta en transportplan som alla håller med om. Påstår att trafiken kommer att lättas genom att ge dem till ringvägarna, Oguz sa att de västra, nordvästra och norra ringvägarna kommer att ge ett stort bidrag till stadstransporter. Oğuz uppgav att arbetena för brokorsningen Duraliler, Yeni Sanayi och Uncalı snart kommer att påbörjas, och uppgav att en växling kommer att byggas mellan universitetet och Meltem inom ramen för det 3:e etappens järnvägssystem som de måste slutföra. Oğuz noterade att Antalyaspor-korsningen kommer att stängas efter att brokorsningen i Meltem har byggts. Oğuz uppgav att de kommer att göra små grepp och uppgav också att cykelvägarna på Milli Egemenlik Street och Atatürk Street kommer att ändras.

DET FINNS EN MONORAY OCH METROPLAN

Oğuz noterade att de planerar att bygga en monorail från den centrala medianen till stadion från hamnen till stadion, "Om vi ​​hittar en källa har vi en tunnelbaneplan för en 16 kilometer lång sektion från stadion till Kundu." Oğuz noterade också att de kommer att introducera tvådäckare bussar kallade Hop On Hop Off mellan linbanan i Sarısu och området där Düden-vattenfallet faller.

MUSEUMKOMPLEX ÄR FÖRBEREDT

Oğuz påminde om att 32 anbud gjordes före valet och uppgav att de var tvungna att fatta ett beslut och påpekade att vissa projekt hade ställts in och påpekade att Kınık Hali-projektet var värt 505 miljoner liras. Oğuz förklarade att projekten i Doğu Garage och det gamla stadionområdet och museikomplexet är på väg att slutföras att de måste fatta ett beslut om Atatürks Indoor Sports Hall.

“TÜNEKTEPE KOMMER TILLBAKA”

Oğuz uttryckte att Tünektepe kommer att återställas till sitt tidigare tillstånd, "Vi återställer Tünektepe. Vi kommer att återställa det roterande kasinot till sin tidigare identitet. Projekten är klara. Det kommer att bli ett trevligt boende för allmänheten att använda”, sa han.

"SARISU ÄR I KOMMUNENS UHD"

Oğuz noterade att Sarısu gavs till Antalya Metropolitan Municipality fram till 2029 och en investering på cirka 15 miljoner lira gjordes, sade Oğuz: "Protokollet för övergången från rekreationsområde av typ C till rekreationsområde av typ D avslutades för tre år sedan, men förnyelsen av det protokollet glömdes bort inom 3 år. Ministeriet vill ge tilldelningen av taxan igen genom anbudsmetoden. Staden gjorde en investering där. Den måste manövreras. Vår president träffade ministern. Jag tror att det kommer att fortsätta. Sarısu ligger under kommunens ansvar”.

"VI SPARAR"

Oğuz påpekade att kommunen har börjat spara pengar och sa: "Källan är lån och sparande för nu. Vi sparar nu. Ett seriöst sparcirkulär utfärdades. För allmänhetens bästa kommer vi att gå igenom denna process med lågkostnadsprojekt. Vi kommer att göra rätt investeringar, säger han.

PLATTA ÄR GIFT

Efter talet, IMO Antalyas filialpresident Mustafa Balcı, Dr. En plakett överlämnades till Cem Oğuz. Samtalet avslutades med en gruppfotografering. (Antalyasonhab är)