Lütfi Elvan, ordförande för plan- och budgetkommittén för Turkiets stora nationalförsamling, sa att president Recep Tayyip Erdoğan godkände att Mersin-tunnelbanan skulle inkluderas i investeringsprogrammet och sa: "Jag tackar vår president för det värde han ger. på Mersin. Mersin metro har tagits med i investeringsprogrammet.

Ett mycket viktigt steg har kommit för att lösa trafikproblemet, som är det viktigaste problemet i stadskärnan i Mersin. Lütfi Elvan meddelade att president Recep Tayyip Erdoğan har godkänt inkluderingen av Mersin metro i investeringsprogrammet. Elvan sa, "Mersin är vårt allt. Vi tvekar inte att ta ansvar för allt som kommer att gynna våra bröder från Mersin. Så länge Mersin vinner. När detta krav kom till oss tänkte vi inte ens på inkluderingen av Mersin-tunnelbanan i investeringsprogrammet, vilket kommer att vara en viktig lösning på trafikprövningen för folket i Mersin. Vi tog de nödvändiga initiativen och fick till slut godkännande av vår president Recep Tayyip Erdoğan. Han älskar Mersin och folket i Mersin väldigt mycket. Vår president gav oss ett mycket viktigt stöd för att Mersin-tunnelbanan ska inkluderas i investeringsprogrammet. Jag skulle vilja tacka honom å mina medborgares vägnar från Mersin. Lycka till vår Mersin," sa han.

Projektdetaljer för Mersin Metro

I projektet är det planerat att med hjälp av den senaste tekniken över hela världen, 10-mätarens yttre rör med Single Tub-systemet igen i vårt land genom att underteckna en första säkrare, mer robust, bekväm och snabbare tillträde till tunnelbanans konstruktion, färdigställas på snabbast sätt och träffas med Mersins folk.

Metropolitan kommun, väg, som kombinerar tåg och båt, vilket gör att integrationen av transport, om inrättande av första tunnelbanesystemet i Turkiet, medborgare i överföringsstationen utan att påverkas av ogynnsamma väderförhållanden i staden är att utforma ett projekt för att göra det möjligt för dem att uppnå snabbast möjliga sätt.

Tunnelbanan kommer att vara utrustad med smartstadsteknik av Metropolitan Municipality, helautomatiskt operativsystem, bekväma vagnar, specialbelysning och meddelandesystem, senaste systeminformationspaneler, rörligt visuellt annonseringssystem, de senaste systemtrapparna och hissar, 7'den 70'e syftar till att vädja till all allmänheten.

Metro 2019, vars konstruktion börjar i 1. Linjen kommer först att tjäna allmänheten i den huvudsakliga öst-västra riktningen av staden.

10 2, som är planerad att genomföras under året. Linjen är planerad att byggas mellan Pozcu och Universitetet i ljusskenskategorin som består av 10,5 km längd och 8 station och att titta från ytan. 2023 anses vara tillgänglig för allmänheten i 2. Kostnaden för linjen kräver investering av 400 miljoner TL med dagens pengevärde.

12, som består av 12 km längd och 3 station, som är planerad att ansluta tågstationen, stads sjukhus och busstationen tunnelbanan. Linjen förväntas tas i bruk i 2024.

4.Hat kommer att bestå av 5,5 km och 6-station mellan centralstationen och National Garden. Spårvagnsprojektet, som kommer att gå från kusten, är planerat att vara tillgängligt för allmänheten tills 2025.

Linje 8, som kommer att förbinda busstationen och Pozcu, är 8 km lång och består av 5 stationer, kommer att vara delvis underjordisk. Målet är att föra projektet till Mersin 2027.

11, som består av 12 km och 6 stationer, som förbinder hamnen och Pozcu från norr. Hela linjen kommer att passera under jord. Denna linje är planerad att slutföras i 2029 och tas i bruk för Mersins folk.