Nurduvan Aktürk, 58 i åldern, som bodde som säljare, valde det billigare tåget att köpa materialen han skulle sälja på marknaden. Strax efter tågrörelsen, som massakern som inträffade i olyckan, förlorade han armen. Den olyckliga kvinnan som har cancer efter 9 månader efter olyckan måste få en protesarm att arbeta igen och hålla fast vid livet. Men när TCDD misslyckades med att avhjälpa passagerarnas klagomål, slog de domstolens dörr och öppnade en stämningsansökan för att nå den protesarm.

SözcüEnligt rapporten från Sevgim Begüm Yavuz från; ”Nurduvan Aktürk, som försörjde sig med marknadsföring, tappade armen i tågolyckan i Çorlu, som inträffade den 8 juli förra året, där 25 personer dog och 340 personer skadades.

Nurduvan Aktürk, en mamma till 58 år gammal, hade tagit tåget till Istanbul för att köpa materialet att sälja på marknaden. Några minuter efter att tåget rörde sig i det regniga vädret inträffade en fruktansvärd olycka.

I katastrofen, där 25 personer skadades och 340 personer dödades, blev Aktürks kropp, vars vagn kom ut ur tåget med sina egna medel, och fördes till Çorlu State Hospital med en traktor som den nådde genom att passera genom leran, smittades.

Efter att ha genomgått en lång behandlingsprocess och kirurgi började Aktürk återhämta sig genom att ta psykologiskt stöd och fångades av cancer.

Cancer fångad efter olyckan

Nurduvan Aktürk, som hade svårt att leva för att han inte kunde göra sitt jobb, kunde inte få den protesarm som han behövde eftersom de skador som upplevdes efter olyckan inte eliminerades. Nurduvan Aktürk, som har drabbats av cancer och fått kemoterapibehandling på de problem han har upplevt, berättar att han är en kvinna som har arbetat hela sitt liv och säger att han inte ens kan öppna en påse ensam. Aktürk sade att han åkte till Istanbul för att köpa material nästan varje vecka. Vi började driva efter 12 minuter. Skriken ökade. Vi var i mörkret. Då insåg jag att jag inte hade någon arm och lindade min halsduk, förklarar han.

"JAG KAN INTE LÄTA NÅGOT PÅ VÄSKEN"

Aktürk konstaterade att 1 släpptes efter att ha fått behandling på sjukhuset i en och en halv månad, och sa: ”Jag är en årlig marknadsförare för 23. Jag blev deprimerad när jag kom hem. Jag var en arbetande person, men nu kan jag inte lägga något i väskan

"Jag behöver ett tillfälle att titta på gränsen"

Nurduvan Aktürk sade att TCDD inte tillhandahöll försäkringar för sina passagerare och att deras klagomål inte eliminerades. Men vi har problem eftersom jag inte kan arbeta. Min fru går i pension och arbetar i fältet om det finns jobb. Jag har bara en dotter och hon kommer att föda. Jag tar hand om mitt barnbarn, jag behöver arm. Jag åkte med tåg eftersom det var billigt. Jag köpte min returbiljett medan jag var på tåget och det var en olycka i det ögonblicket. ”

"TAGPASSAGERAR HAR INGEN FÖRSÄKRING"

Erkan Behçet Arıkan, Nurduvan Aktürks advokat, uppgav att TCDD vid tidpunkten för olyckan inte hade någon personlig stolförsäkring för att skydda passagerarna eller ett garantisystem som kunde skydda offren. Men eftersom de medborgare som reser på tåget alltid är i riskzonen, behöver tågen och medborgarna de transporterar ett försäkringssystem.

"TCDD-belopp för ersättning har inte återgått till vårt meddelande"

Advokat Arıkan konstaterade att medborgarna som skadades i olyckan hade lämnat in kompensationsärenden i konsumentdomstolarna på grund av köp av biljetter från TCDD: ”Vi meddelade först TCDD: s offer om skadeståndet och ersättningsbeloppet. Men vi har gått in i rättegångsprocessen eftersom institutionen inte har gett något svar. Fallen pressas in i en virvel av tull-oenighet. Även om de ansvariga domstolarna har angetts som konsumentdomstolar i tvistdomstolens beslut som fattats i ämnet, avvisar domstolen fallen genom att hävda att de inte är ansvariga i de mål som öppnades i konsumentdomstolarna och säger att den ansvariga domstolen är de administrativa domstolarna.

4 TCDD-ARBETARE LANSERAD

Svarande TCDD 1:a regionala direktoratet på grund av att de befanns vara "väsentligt fel" i att olyckan inträffade Halkalı 14. Järnvägsunderhållschef Turgut Kurt, Çerkezköy Vägunderhåll och reparationschef Özkan Polat, brochefen Çetin Yıldırım och linjeskyddsombud Celaleddin Çabuk ombads att bli dömda till fängelse i 2 till 15 år för "orsakat dödsfall och skada av försumlighet".

Çorlu 1. Vid förhandlingen som hölls förra veckan vid Assize-domstolen beslutade domstolen i sitt interimistiska beslut att tillämpa en rättslig kontrollåtgärd på en anklagad, att fortsätta den rättsliga kontrollåtgärd som tillämpades på den anklagade, att avskaffa en anklagas rättsliga kontrollåtgärd.